Станції BOT у Куангніні одночасно підвищують ціни

Згідно з планом, станції BOT у провінції Куангнінь з 4 травня 2024 року підвищать ціни на дорожні послуги на 18%.

Народний комітет провінції Куангнінь видав офіційне розпорядження № 791 про коригування цін на дорожні послуги на платній станції BOT мосту Бах Данг, платних станціях проекту швидкісної автомагістралі Халонг - Ван Дон та проекту реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 18, ділянка Халонг - Монг Дуонг, у формі контракту BOT.

Зокрема, Народний комітет провінції Куангнінь погодився з пропозицією Департаменту транспорту Куангніня щодо підвищення ціни на 18% порівняно з поточним рівнем для всіх типів транспортних засобів під час проїзду через вищезазначені станції BOT, починаючи з 4 травня.

Період коригування цін становить 30 днів після того, як керівні органи станції BOT оголосять та публічно розмістять інформацію, щоб люди могли її зрозуміти.

У документі чітко зазначено: Пояснюючи підвищення цін на квитки, Департамент транспорту Куангніня зазначив, що вищезгадані проекти BOT були введені в експлуатацію з 2018 та 2019 років. Згідно з контрактом, підписаним між Народним комітетом провінції Куангнінь та інвесторами, чітко зазначено, що встановлена ​​ціна на послуги коригується для збільшення кожні 3 роки, причому кожне збільшення не перевищує 18% порівняно з попередньою ціною.

Таким чином, згідно з контрактом, дорожня карта підвищення плати за послуги буде впроваджена у 2021 та 2022 роках. Однак, щоб допомогти підприємствам подолати труднощі в контексті пандемії COVID-19 та відповідно до вказівок Прем'єр-міністра , викладених у Директиві № 11/T-Ttg від 4 березня 2020 року, пункти стягнення плати за проїзд по всій країні загалом, і в Куангніні зокрема, ще не підвищили плату за послуги відповідно до дорожньої карти підписаного контракту.

Ціни на квитки скориговано після підвищення на 18% на пункті сплати проїзду BOT біля мосту Бах Данг.

З іншого боку, згідно зі звітом Департаменту транспорту Куангніня від 5 січня 2024 року, через вплив епідемії COVID-19 фактичний дохід станцій BOT у цьому районі значно нижчий за очікуваний дохід у фінансовому плані проектного контракту.

Зокрема, у період 2018-2023 років фактичний дохід від проекту мосту Бах Данг, під'їзної дороги та кінцевого перехрестя маршруту сягає від 22,63% до 38,96% порівняно з фінансовим планом; проект швидкісної автомагістралі Халонг - Ван Дон та проект реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 18, ділянка Халонг - Монг Дуонг, мають лише фактичний дохід від 31,03% до 61,3% порівняно з фінансовим планом...

Народний комітет провінції Куангнінь також доручив Департаменту транспорту Куангніня координувати з відповідними департаментами, відділеннями та місцевими народними комітетами перевірку та нагляд за стягненням плати за користування дорогами інвесторами та проектними підприємствами відповідно до положень контракту та чинного законодавства.

TH (за даними VTC News)

Джерело: https://baohaiduong.vn/cac-tram-bot-o-quang-ninh-dong-loat-tang-gia-377957.html