Штучний інтелект: камери – нове обличчя дорожнього руху, що сприяє підвищенню обізнаності та формуванню цивілізованих звичок дорожнього руху.

Офіційне введення в експлуатацію 1837 камер зі штучним інтелектом на 195 ключових перехрестях у Ханої з 13 грудня 2025 року не лише сприятиме підвищенню обізнаності, але й допоможе сформувати звичку дотримуватися правил дорожнього руху серед громадян, прагнучи до розумнішого та безпечнішого дорожнього середовища.

Офіційно функціонуюча система камер зі штучним інтелектом сприяє підвищенню обізнаності та формуванню звички дотримуватися правил дорожнього руху серед громадськості.

Згідно зі статистикою Департаменту дорожньої поліції ( Міністерства громадської безпеки ), за 24 години (з 12:00 13 грудня до 12:00 14 грудня) камери зі штучним інтелектом на перехресті Фам Ван Бах-Хоанг Куан Чі (Ханой) виявили 124 транспортні засоби, що порушували правила дорожнього руху (проїзд на червоне світло).

Тим часом, перед офіційним запуском системи, дані, отримані з двох пілотних камер зі штучним інтелектом у тому ж районі, показали, що лише за 12 годин (з 0:00 до 12:00 24 вересня) було зареєстровано 1452 порушення правил дорожнього руху на червоне світло, а також сотні інших порушень правил дорожнього руху. Ця розбіжність свідчить про те, що, хоча порушення все ще трапляються, обізнаність учасників дорожнього руху щодо дотримання правил явно змінилася в позитивний бік.

Камери зі штучним інтелектом виявляють порушення правил дорожнього руху на перехресті Фам Ван Бах-Хоанг Куан Чі 13 грудня. (Фото: Департамент дорожньої поліції)

На перехресті вулиць Фам Ван Донг та Сюань Тхуй, одному з найжвавіших транспортних вузлів столиці, раніше порушення правил дорожнього руху були досить поширеним явищем, особливо в години пік. Однак, за спостереженнями нашого репортера, останніми днями, після введення в експлуатацію системи камер зі штучним інтелектом, порядок на цьому перехресті значно покращився.

Спостереження, зроблені на перехресті Фам Ван Бах-Хоанг Куан Чі під час пілотного етапу системи камер зі штучним інтелектом (вересень 2025 року).

Спостереження показують, що учасники дорожнього руху суворо дотримуються сигналів світлофора та зупиняються у відведених місцях; практика проїзду на червоне світло, яка була поширеною раніше, значно зменшилася.

З моменту офіційного початку роботи системи камер зі штучним інтелектом на перехресті Фам Ван Донг та Суан Тхуй спостерігаються позитивні зміни.

Пані Нгуєн Тху Фуонг (Тхань Суан, Ханой ), яка часто їздить цим маршрутом, сказала, що поява системи камер зі штучним інтелектом зробила учасників дорожнього руху більш обережними та слухняними. «Тепер, коли вони бачать червоне світло, майже всі зупиняються згідно з правилами; більше немає сцени, коли водії голосно сигналять позаду, щоб обігнати, як раніше», – поділилася пані Фуонг.

У Ханої покращився не лише рух транспорту, але й дотримання розмітки смуг руху та ліній на перехрестях. Такі порушення, як зупинка на лініях руху або виїзд на смуги руху, поступово зменшилися, що призвело до більш упорядкованого руху транспорту та зменшення кількості дорожніх конфліктів, особливо в години пік. «Коли всі зупиняються правильно, ті, хто їде позаду, наслідуватимуть цей приклад. Люди, які спостерігають один за одним, сформують звичку зупинятися на світлофорах, що є одночасно законним і надзвичайно цивілізованим», – додала пані Лан Ань.

Поведінка, пов'язана з зупинкою транспортних засобів на суцільних лініях та виїздом на інші смуги руху, поступово зменшується.

Зміни навіть у найменших формах поведінки демонструють значний вплив технологічного моніторингу на дотримання правил кожним громадянином. Коли порушення можна фіксувати та обробляти автоматично, учасники дорожнього руху схильні дотримуватися закону з самого початку, а не лише за присутності правоохоронців.

Пан Нгуєн Тхань Нам (Бадінь, Ханой) зазначив, що застосування цієї технології приносить певні переваги: ​​«Застосування камер зі штучним інтелектом у сфері дорожнього руху – це абсолютно фантастично, воно допомагає дорожній поліції швидко виявляти порушення та скорочує адміністративні процедури для дистанційного виписування штрафів. Я вважаю, що це дуже добре».

Окрім моніторингу та обробки порушень, система камер зі штучним інтелектом також інтегрує інтелектуальне керування світлофорами в режимі реального часу. Очікується, що застосування технології в управлінні принесе позитивні зміни в організацію міського руху. «Я розглядаю це як інновацію технічної команди; вони регулюють тривалість світлофорів відповідно до дорожніх умов, тим самим роблячи рух транспорту плавнішим та зменшуючи затори», – зазначив пан Нам.

Впровадження систем камер зі штучним інтелектом також певною мірою допомогло зменшити затори на дорогах.

Оскільки управління дорожнім рухом та нагляд стають суворішими, порядок на вулицях поступово встановлюється. Перевищення швидкості та необережне водіння поступово зменшуються, що робить подорожі безпечнішими та стабільнішими.

Пан Тран Нгок Куанг (Донг Да, Ханой), який багато років працював водієм-перевізником, сказав: «Керування автомобілем зараз набагато спокійніше та менш стресове, ніж раніше. Дороги чисті та охайні, тому водії менше хвилюються, а пасажири також почуваються безпечніше».

Наявність систем камер зі штучним інтелектом не лише допомагає змінити поведінку людей на дорозі, але й заохочує їх бути більш проактивними. Коли кожен рух на дорозі фіксується, учасники дорожнього руху схильні уважніше спостерігати та обмірковувати свої дії перед тим, як сісти за кермо. Таким чином, дотримання правил дорожнього руху перестає бути реакцією на зміни, а поступово стає усвідомленою звичкою, що сприяє формуванню безпечної та дисциплінованої практики дорожнього руху.

У перший день офіційно запрацювала система з 1837 камер зі штучним інтелектом, і, незважаючи на дощ, учасники дорожнього руху суворо дотримувалися правил.

Пані Нгуєн Тхі Туй Лінь (Нам Ту Лієм, Ханой) поділилася з журналістом: «Тепер, коли я виходжу, мені доводиться уважніше дивитися, перш ніж продовжувати рух, особливо під час повороту чи зупинки, щоб переконатися, що я перебуваю в правильній смузі. Знаючи, що велоспостереження, я не смію бути необережною; навіть коли поспішаю, я їду трохи повільніше заради безпеки».

Системи камер зі штучним інтелектом вважаються значним кроком вперед в управлінні дорожнім рухом, допомагаючи підвищити прозорість та ефективність розгляду порушень, а також допомагаючи правоохоронним органам у моніторингу та регулюванні дорожнього руху та розширенні участі громадян.

Впровадження цієї технології демонструє новий підхід Ханоя до побудови порядку в міському транспортному русі, оскільки посилюється нагляд разом зі зміною усвідомлення людьми правил дотримання правил. В результаті, дорожній рух не лише покращується в короткостроковій перспективі, але й поступово стає більш упорядкованим, створюючи новий імідж та рухаючись до безпечного та цивілізованого дорожнього середовища в майбутньому.

ЛЕ ДУК - ЧТ ТАО

Джерело: https://nhandan.vn/camera-ai-mot-dien-mao-giao-thong-moi-thuc-day-nang-cao-y-thuc-hinh-thanh-nep-giao-thong-van-minh-post930282.html