За словами виборців у провінції Анзянг , дорожнє покриття національної автомагістралі N1 від перехрестя зі старим мостом Хуу Нгі (місто Тінь Б'єн) до Ха Тьєн наразі дуже вузьке. Тим часом обсяг руху транспорту зростає, особливо в дні пік, що спричиняє місцеві затори.
Звідти виборці рекомендували звернути увагу на інвестування в розширення цього маршруту, щоб забезпечити безпеку руху та зручність перевезення товарів між провінціями регіону.
Виборці провінції Анзянг запропонували незабаром інвестувати в розширення Національної автомагістралі N1 через провінцію Анзянг, щоб забезпечити безпеку дорожнього руху та полегшити рух транспортних засобів (ілюстративне фото).
Згідно з даними Міністерства транспорту , згідно з Планом розвитку дорожньої мережі на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, Національна автомагістраль N1 через провінцію Анзянг має довжину близько 53 км, рівень III-IV, 2-4 смуги руху.
Наразі, згідно з планом, інвестовано лише ділянку від км 138+914 до км 162+200 (кордон провінцій Анзянг та Кьєнзянг ) протяжністю близько 23,28 км. Решта ділянок експлуатуються місцевими дорогами.
Нещодавно Міністерство транспорту доручило Адміністрації доріг В'єтнаму регулярно проводити технічне обслуговування та інвестувати в ремонт Національної автомагістралі N1 із загальним бюджетом близько 28,74 млрд донгів на 2023 та 2024 роки та, за оцінками, 9,49 млрд донгів на 2025 рік.
Водночас, у період 2021-2025 років Міністерство транспорту заявило, що воно виділило 1,671 млрд донгів для інвестицій у будівництво маршруту, що з'єднує Національну автомагістраль 91 та об'їзну дорогу міста Лонг Сюйен; подало уряду та Національним зборам на затвердження інвестиційну політику щодо швидкісної автомагістралі Чау Док - Кантхо - Сок Транг, а прем'єр-міністр призначив Народний комітет провінції Анзянг компетентним органом для реалізації компонентного проекту 1 із загальним обсягом інвестицій близько 13,799 млрд донгів.
Міністерство транспорту погоджується з пропозицією виборців провінції Анзянг щодо необхідності інвестування, модернізації та розширення Національної автомагістралі N1 загалом та ділянки від мосту Хыу Нгі до Ха Тьєн для задоволення потреб транспортного та економічного розвитку провінції Анзянг зокрема та регіону дельти Меконгу загалом.
Однак через труднощі з ресурсами, залучення капіталу для інвестування в маршрут у період 2021-2025 років неможливе.
Міністерство транспорту взяло до уваги рекомендації виборців. У процесі розробки середньострокового плану державних інвестицій на період 2026-2030 років, виходячи з здатності збалансувати ресурси та принципів розподілу капіталу відповідно до нормативних актів, Міністерство транспорту надасть компетентним органам звіт для розгляду щодо найближчого інвестування в цей маршрут», – додали в Міністерстві транспорту.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-luc-som-dau-tu-mo-rong-quoc-lo-n1-qua-an-giang-192240928232623175.htm
Коментар (0)