Оновлення прогресу в реалізації транспортних проектів, що з'єднують південно-східний регіон

Кілька проектів будівництва автомагістралей, що з'єднують населені пункти в південно-східному регіоні, прагнуть досягти фінішу до 2025 року.

Згідно з оновленими звітами, надісланими населеними пунктами до Південно-Східної регіональної координаційної ради, після 2 місяців виконання робіт з часу 3-го засідання Регіональної координаційної ради, що відбулося 5 травня 2024 року, прогрес у реалізації низки регіональних транспортних проектів явно змінився.

Найбільш очевидною зміною є проєкт швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау (ділянка через провінцію Ба Ріа - Вунг Тау), де тепер понад 90% площі дорожнього покриття вимощено щебенем.

Очікується, що ця ділянка буде технічно відкрита для руху 30 квітня 2025 року, на 8 місяців раніше за термін, встановлений урядом , і приблизно на 4 місяці раніше за початкове зобов'язання підрядника.

Підрядник асфальтує ділянку шосе Бен Люк – Лонг Тхань – Фото: Ле Мінь

Тим часом, до кінця липня 2024 року на ділянці, що проходить через провінцію Донгнай , було передано лише понад 53/151 гектар землі для реалізації проекту Компоненту 1 та близько 70 гектарів землі для проекту Компоненту 2 швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау. Таким чином, провінція Донгнай продовжує пропускати термін завершення передачі землі, що призводить до затримок.

Ще одним важливим проєктом є швидкісна автомагістраль Бен Люк - Лонг Тхань, що з'єднує південно-східний та південно-західний регіони. До кінця липня 2024 року загальний обсяг будівництва всього проєкту перевищить 80%.

На цій автомагістралі зараз зосереджено увагу на будівництві багатьох ділянок з асфальтовим покриттям. Згідно з планом, проєкт буде завершено та відкрито для руху у вересні 2025 року.

Для проєкту кільцевої дороги №3 у Хошиміні, після більш ніж 1 року будівництва, гарантовано дотримання встановленого графіка у 3 населених пунктах, включаючи Хошимін, Біньзионг та Лонган .

Що стосується ділянки, що проходить через провінцію Донгнай, то через незавершене очищення земельної ділянки деякі комплекси ще не побудовані. Через повільну передачу землі обсяг будівництва комплексів, що проходять через Донгнай, менший, ніж у сусідніх населених пунктах.

Наразі проблемою проекту Кільцева дорога №3 є брак піску для насипу. Якщо проблему дефіциту піску не буде вирішено найближчим часом, це вплине на хід будівництва в майбутньому.

Згідно з планом, очікується, що головна ділянка дороги проекту «Кільцева дорога №3» буде відкрита для руху до кінця 2025 року, а весь проєкт буде завершено у 2026 році.

Очікується, що будівництво ділянки, що проходить через провінцію Біньзионг, розпочнеться у третьому кварталі 2024 року. Наразі Народний комітет провінції Біньзионг затвердив документацію щодо очищення ділянки у два етапи, при цьому затвердження меж очищення ділянки досягло 67%.

Складність цього Проєкту полягає в тому, що ринок нерухомості зараз стикається з труднощами, тому аукціон земельних ділянок також є складнішим та займає більше часу, що призводить до того, що населений пункт не має достатньо капіталу для реалізації Проєкту Кільцева дорога 4.

Через труднощі з фінансуванням деякі населені пункти надіслали документи з проханням про підтримку з центрального бюджету або про політику та механізми підвищення рівня регулювання місцевих бюджетів для зосередження ресурсів на синхронних інвестиціях у міжрегіональну транспортну інфраструктуру.

Джерело: https://baodautu.vn/cap-nhat-tien-do-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-vung-dong-nam-bo-d222242.html