Найбільший міст, що з'єднує Бак Льєу та Камау, закриється наприкінці листопада.

(Dan Tri) - Очікується, що міст через річку Ганьхао вартістю понад 655 мільярдів донгів, найбільший в історії, що з'єднує Бакльєу та Камау, буде закрито наприкінці листопада.

21 серпня, згідно з інформацією правління проекту будівництва транспорту провінції Камау (інвестор), інвестиційний проект будівництва мосту через річку Ганьхао досяг приблизно 65% прогресу. Цей проект розпочався понад рік тому.

Головні опори мосту були сформовані посеред річки Гань Хао (Фото: Хюїнь Хай).

Масштаб проєкту включає ділянку дороги довжиною понад 6 км та 2 мости, з яких міст Гань Хао має ширину 12 м і довжину 770 м, а міст Вам Муонг — ширину 9 м і довжину 170 м. Проєкт будівництва мосту через річку Гань Хао передбачає інвестиції понад 655 мільярдів донгів, що з'єднує Камау (початкова точка в районі Дам Дой) та Бак Льєу (кінцева точка в районі Донг Хай). Це вважається найбільшим проєктом мосту, що з'єднує ці дві провінції на сьогоднішній день.

Пірс мосту біля нинішнього берега Ка Мау (Фото: Хюїнь Хай).

Згідно з даними правління проекту будівництва транспорту провінції Камау, підрозділи зводять 7/7 будівельних комплексів. З яких лише на мосту Гань Хао (17 прольотів) зводиться основа опори, буряться буронабивні палі, готуються до встановлення балок тощо. Очікується, що міст Гань Хао буде закрито наприкінці листопада, технічно відкрито для руху в грудні та прийнято до експлуатації в першому кварталі 2025 року.

Проєкт мосту Гань Хао через річку, що з'єднує Бакльєу та Камау, є найбільшим за всю історію будівництва між двома провінціями (Фото: V.D).

За словами інвестора, проект будівництва мосту через річку Ганьхао має на меті поступове завершення системи транспортної інфраструктури відповідно до затвердженого плану двох провінцій Бакліу та Камау. Крім того, проект створює дорожню вісь, що з'єднує естуарій Сонг Док (провінція Камау) з естуарієм Ганьхао (провінція Бакліу), скорочуючи час подорожі, перевозячи пасажирів і вантажі, задовольняючи зростаючий попит на транспорт; сприяючи залученню інвестицій, створюючи рушійну силу для сприяння соціально -економічному розвитку двох найпівденніших провінцій країни зокрема та регіону загалом.

Dantri.com.vn

Джерело: https://dantri.com.vn/xa-hoi/cau-lon-nhat-noi-bac-lieu-ca-mau-se-hop-long-cuoi-thang-11-20240821104457117.htm