Міст Фонг Чау завершено достроково, розширюючи можливості розвитку для батьківщини

Після обвалення старого мосту Фонг Чау на національній автомагістралі 32C вранці 9 вересня 2024 року, що спричинило перебої в русі транспорту, люди на обох берегах Червоної річки в комунах Ван Суан та Фунг Нгуєн провінції Фу Тхо (колишні райони Лам Тхао та Там Нонг) щодня чекають на будівництво нового мосту.

Báo Tin Tức•27/09/2025

Підпис до фотографії — Поверхня мосту Фонг Чау асфальтована та має розмітку. Фото: Дао Ан/VNA

Після більш ніж 9 місяців з дати закладання фундаменту (21 грудня 2024 року), завдяки активній участі уряду, міністерств, галузей та провінції Фу Тхо , а також завдяки наполегливій праці тисяч інженерів та робітників, новий міст Фонг Чау було завершено та чекає на день урочистого відкриття, щоб служити людям. Міст побудовано майже на 3 місяці раніше запланованого терміну, що дозволяє заощадити інвестиційні витрати до сотень мільярдів донгів.

Відновлення з'єднання транспортних артерій

Міст Фонг Чау через Червону річку, частина національної автомагістралі 32C, є життєво важливою транспортною артерією, що з'єднує північний центральний та гірський регіон з дельтою Червоної річки. Коли старий міст раптово обвалився під час шторму №3 на початку вересня 2024 року, торгівля, подорожі та вантажні перевезення були порушені, що змусило тисячі домогосподарств обратися в об'їзд на десятки кілометрів, щоб перетнути річку.

Обвалення мосту Фонг Чау призвело до падіння багатьох людей та транспортних засобів у річку, що спричинило втрати та пошкодження, а також перебої в русі транспорту. Відразу після цього уряд доручив Міністерству будівництва та Раді з управління проектом Тханг Лонг вивчити, розробити план та реалізувати проект нового мосту Фонг Чау в рамках спеціального механізму, використовуючи резервний фонд центрального бюджету із загальним обсягом інвестицій понад 635 мільярдів донгів.

21 грудня 2024 року проєкт було розпочато з великими очікуваннями з боку місцевої влади та населення. Новий міст має довжину 652 м, ширину 20,5 м та проектну швидкість 80 км/год. Основна конструкція – залізобетон та попередньо напружений залізобетон; основний проліт складається з 3 безперервних балкових прольотів, побудованих методом збалансованих консольних кріплень. Опорні та стовпи виготовлені із залізобетону, фундаменти – на буронабивних палях, а під’їзні дороги двостороннього руху з’єднуються з Національною автомагістраллю 32C. Основним будівельним підрозділом є будівельна корпорація Truong Son (12-й армійський корпус) за участю багатьох субпідрядників.

Відразу після церемонії закладання фундаменту сотні інженерів, робітників та сучасної техніки й обладнання були мобілізовані на будівельний майданчик. З початку 2025 року на алювіальній рівнині Червоної річки вдень і вночі лунає шум бурильних машин, зварювання сталевих прутів та заливання бетону. У суворих погодних умовах, іноді з палючою спекою в 40 градусів, іноді з тривалими зливами, робітники мосту Фонг Чау все ще залишаються на будівельному майданчику, розділені на 3 зміни, 4 бригади, щоб підтримувати хід робіт.

Полковник Тран Нгок Туан, директор правління 9-го полку Чионг Сон (12-й армійський корпус), сказав: «Щоб скоротити час, підрозділи запровадили багато синхронних рішень: збільшення робочої зміни 24/24 години, мобілізація більшої кількості будівельної техніки, застосування передової технології збалансованого консольного лиття. Водночас організовано ретельний технічний нагляд, щоб уникнути помилок». Завдяки цьому кожен важливий елемент, такий як фундамент на буронабивних палях, будівництво опор мосту, встановлення головної балки, збалансоване консольне лиття, було завершено раніше запланованого терміну».

До кінця серпня, після майже 250 днів безперервного будівництва, міст нарешті закрили. Це вважається важливою віхою, яка знаменує собою відновлення з'єднання двох берегів річки Ред-Рівер. Наразі завершальні роботи завершено та готові до відкриття мосту 28 вересня.

Міст довіри

Після понад 9 місяців будівництва новий міст Фонг Чау продемонстрував дух «подолання сонця та дощу, перебування на будівельному майданчику вдень і вночі» солдатів – інженерів, робітників 12-го армійського корпусу та пов’язаних з ним підрозділів. Вони створили диво, завершивши масштабний, технічно складний проєкт менш ніж за 10 місяців, майже на 3 місяці швидше, ніж планувалося.

Пан Тран Кім Нгок, будівельник на новому мосту Фонг Чау, розповів, що були дні, коли йшли сильні дощі, і земля була брудною, що дуже ускладнювало транспортування матеріалів. Коли сонце палило, поверхня мосту та сталь горіли, піт промокав їхні сорочки, але вони все одно заохочували один одного до спроб. Згадуючи день, коли міст буде завершено, коли люди більше не будуть скупчуватися на старому мосту, вони почувалися щасливими та мали більше мотивації працювати старанніше.

Нещодавно введений в експлуатацію міст Фонг Чау повністю відновить рух на Національній автомагістралі 32C, життєво важливому маршруті, що з'єднує Фу Тхо з Лаокай , Туєн Куангом та дельтою Червоної річки, створивши сприятливі умови, зокрема, для місцевого населення.

Пані Буй Тхі Нгок Лан, зона 12, комуна Там Нонг, провінція Фу Тхо, зворушливо поділилася: «Вже більше року нам доводиться їхати довгим об’їздом, що є водночас дорогим і небезпечним. Тепер, коли новий міст майже завершено, всі щасливі. Ми знаємо, що робітники наполегливо працювали день і ніч. Бачачи, як міст стає більшим, ми відчуваємо велику вдячність».

Пан Нгуєн Ван Тхуат з комуни Суан Лунг провінції Фу Тхо поділився інформацією про те, що завдяки увазі партії, держави та уряду щойно розпочалося будівництво мосту Фонг Чау, і всі з нетерпінням чекають цього дня, щоб мати змогу подорожувати зручно, як і раніше. Після майже року термінового будівництва, завдяки невпинним зусиллям інженерів, робітників та пильному керівництву влади всіх рівнів, міст завершено та готовий до введення в експлуатацію. Давнє бажання здійснилося, мешканці Суан Лунг зокрема та сусідніх комун загалом схвильовані та щасливі, бо вони не лише можуть подорожувати зручно та безпечно, але й відкривають можливості для економічного розвитку, торгівлі товарами, що сприяє покращенню їхнього життя...

Кристалізація колективної волі та сили

Озираючись на будівництво нового мосту Фонг Чау, можна побачити, що це кристалізація рішучості від центрального до місцевого рівня, сила солідарності між інвестором, будівельною групою, консультантом з нагляду та людьми. В умовах суворих погодних умов та термінового тиску на виконання робіт кожен кадровий працівник, інженер та робітник не переймалися труднощами, «їли та спали в халупах», щоб завершити проєкт вчасно.

Всього за 9 місяців сучасний міст, майже 653 м завдовжки та понад 20 м завширшки, що перетинає Червону річку, набув форми, готуючись знову з'єднати два береги, відкриваючи нові можливості для розвитку батьківщини. Відкриття мосту 28 вересня — це не лише радість для мешканців Фу Тхо, але й свідчення духу «швидкості, рішучості, ефективності» в інвестуванні в транспортну інфраструктуру країни.

Під час свого візиту та огляду будівельного майданчика мосту Фонг Чау в провінції Фу Тхо 9 серпня прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь високо оцінив дух «подолання сонця та дощу» офіцерів, солдатів, інженерів та робітників на будівельному майданчику.

Прем'єр-міністр наголосив, що міст Фонг Чау — це не лише транспортний проект, а й символ прагнення до сталого розвитку північного центрального регіону. Прем'єр-міністр повторив дух «Слава приходить лише до тих, хто пунктуальний»; висловив сподівання, що підрозділи докладуть зусиль для завершення будівництва мосту, завершення відкриття руху транспорту вчасно та створення сприятливих умов для подорожей людей.