
Міст Сонг Ло серйозно зруйнований, багато опор мосту мають оголені сталеві частини, всередині порожниста стіна, бетону немає - Фото: Будівельна газета
За даними Міністерства будівництва , нещодавно з'явилася інформація про серйозне погіршення якості деяких опор мосту Сонг Ло. Зокрема, деякі бетонні опори оголили несучу сталь, що впливає на безпеку проекту.
Пірс мосту Сон Ло серйозно пошкоджений
Тому Міністерство будівництва звернулося до Народного комітету провінції Фу Тхо з проханням доручити Департаменту будівництва перевірити поточний стан проекту; водночас, доручити та звернутися до підрозділу, який керує, експлуатує та використовує міст Сонг Ло, та відповідних установ з проханням організувати перевірку якості будівництва.
Крім того, необхідно вжити необхідних заходів, таких як обмеження використання споруди, зонування небезпечних зон або негайне усунення пошкоджень у разі виникнення ризику впливу на безпеку використання та експлуатації споруди.
Провінційному народному комітету також необхідно розробити та скоригувати плани дорожнього руху (за необхідності) відповідно до реальних умов, щоб забезпечити безпеку людей та транспортних засобів, що переміщуються через цю територію, та повідомити про результати впровадження Міністерству будівництва до 15 листопада.
Міністерство будівництва доручило Департаменту державної оцінки якості будівництва контролювати, керувати та координувати з Департаментом будівництва організацію інспекції та оцінки якості та несучої здатності мосту Сонг Ло.
В'єтнамська дорожня адміністрація відповідає за керівництво та координацію з відповідними установами Народного комітету провінції Фу Тхо щодо контролю за транспортними засобами, що проїжджають через міст Сонг Ло, організації дорожнього руху та спрямування людей і транспортних засобів для перетину обох кінців мосту.
Раніше Народний комітет провінції Фу Тхо звернувся до Департаменту будівництва з проханням керувати та координувати дії з відповідними департаментами, відділеннями та підрозділами для термінового перегляду та оцінки загального масштабу збитків, завданих проекту; водночас з'ясувати причину та запропонувати можливі рішення для подолання інциденту, забезпечуючи безпеку проекту та прилеглих територій.
Будівництво мосту Сонг Ло через річку Ло в районі Доан Хунг, провінція Фу Тхо, розпочалося в серпні 2010 року, а урочисто його відкрили та ввели в експлуатацію 21 березня 2015 року.
Загальні інвестиції в міст становлять 215 мільярдів донгів з державних облігацій. Довжина проєкту становить 517,8 м, вантажопідйомність – 30 тонн, а довжина під'їзних шляхів з обох кінців мосту – 850 м. Поперечний переріз мосту становить 7,5 м, ширина транспортного шляху – 6,5 м, з поручнями шириною 0,5 м з кожного боку, а також він оснащений системою освітлення високого тиску на мосту та під'їзних шляхах з обох кінців.
Після 10 років експлуатації міст Сон Ло серйозно деградував, багато опор мосту мають оголені сталеві частини, внутрішня частина порожниста, без бетону.
Фан Транг
Джерело: https://baochinhphu.vn/cau-song-lo-xuong-cap-nghiem-trong-bo-xay-dung-yeu-cau-kiem-dinh-chat-luong-cong-trinh-102251105130350311.htm






Коментар (0)