Затвердження інвестиційної політики проекту конвеєрної стрічки для транспортування вугілля з Лаосу до В'єтнаму

29 червня Народний комітет провінції Куангчі оголосив, що голова Народного комітету Во Ван Хунг щойно підписав рішення про затвердження інвестиційної політики та схвалення інвестора Nam Tien Company Limited для проекту будівництва конвеєрної системи для транспортування вугілля з Лаосу до В'єтнаму в межах території В'єтнаму.

Збір вугілля та транзитний пункт на лаоській стороні. Фото надано.

Місце проведення інвестицій у комуні А Нго, район Дакронг, провінція Куанг Трі (на аркуші карти № 2 у комуні А Нго, район Дакронг).

Мета проєкту — забезпечити енергетичну безпеку в період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, задовольнити частину внутрішнього попиту на вугілля та сприяти розвитку економічного сектору. Водночас, зменшити навантаження на митне оформлення товарів на міжнародному прикордонному пункті Ла-Лей та подолати затори на національній автомагістралі 15D.

Масштаб проекту з очікуваною площею землі 23,82 гектара, будівництво конвеєрної системи для транспортування вугілля з Лаосу до В'єтнаму в межах території В'єтнаму, довжиною 6115 м.

Проектна потужність становить 30 мільйонів тонн/рік, з яких перша черга – 15 мільйонів тонн/рік, а друга черга – 15 мільйонів тонн/рік.

Згідно з рішенням, вугільна конвеєрна лінія загальною довжиною 6115 м з'єднається з конвеєрною ділянкою в Лаосі, початкова точка лінії знаходиться на кордоні між В'єтнамом і Лаосом, кінцева точка лінії - на вантажному складі з в'єтнамської сторони (село А Денг, комуна А Нго, район Дакронг, провінція Куангчі).

Куточок міжнародного прикордонного переходу Ла Лей у районі Дакронг, провінція Куангчі. Фото надано

Конвеєрна лінія включає конвеєрні секції, підключені до перевантажувальних станцій та інших синхронних допоміжних споруд.

Щодо плану маршруту, то він складається з 3 ділянок, з яких перша ділянка знаходиться в межах 100 м від кордону в напрямку території В'єтнаму, що було погоджено Урядом у Постанові № 04 від 5 січня 2024 року.

Щодо інвестиційної фази проекту, то перша фаза передбачає інвестиції в конвеєрну лінію з транспортною потужністю 3000 тонн/годину (еквівалентно 15 мільйонам тонн/рік) довжиною близько 6115 м.

Допоміжні споруди включають передавальні станції, трансформаторні станції та лінії електропередач; системи електропостачання та керування; системи водопостачання; системи зв'язку; системи контролю за контрабандою людей та товарів; системи пожежної безпеки; системи відеоспостереження тощо.

Конвеєрна лінія складається з двох конвеєрів продуктивністю 1500 тонн/год кожен, розташованих паралельно на загальній системі колон, стійок та опорних мостів.

Складська зона в селі А Ден, комуна А Нго, район Дакронг, провінція Куангчі. Фото надано

Фаза 2 передбачає інвестування у додавання конвеєрної лінії з транспортною потужністю 3000 тонн/годину (еквівалентно 15 мільйонам тонн/рік), що пролягатиме паралельно та поблизу конвеєрної лінії фази 1, довжиною близько 6115 м з синхронними допоміжними роботами.

Загальний інвестиційний капітал становить понад 1,489 млрд. донгів, включаючи акціонерний капітал та кредити комерційних банків. Термін дії проекту становить 30 років з дати затвердження інвестиційної політики та схвалення інвестора.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-bang-tai-van-chuyen-than-da-tu-lao-ve-viet-nam-192240629143710978.htm