Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Затвердження інвестиційної політики для проекту міжнародного транзитного порту Канджіо із загальним обсягом інвестицій у розмірі 129 000 мільярдів донгів

Người Lao ĐộngNgười Lao Động16/01/2025

(NLDO) - Прем'єр-міністр схвалив інвестиційну політику проекту міжнародного транзитного порту Кан Джо (HCMC) із площею землекористування близько 571 гектара.


Chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ tổng đầu tư 129.000 tỉ đồng- Ảnh 1.

Перспектива міжнародного транзитного порту Кан Джіо

16 січня віце-прем'єр- міністр Чан Хонг Ха підписав рішення № 148, яким затверджується інвестиційна політика проекту міжнародного транзитного порту Кан Зіо (Проект).

Метою проекту є будівництво та розвиток Міжнародного транзитного порту Канджіо, включаючи послуги, пов'язані з експлуатацією морських контейнерних портів та інші послуги. Народний комітет міста Хошимін визначає конкретні продукти та послуги для забезпечення ефективності міжнародного транзитного порту.

Проєкт реалізується на острові Го Кон Чо, комуна Тхань Ан, район Кан Зіо, площа землекористування становить приблизно 571 гектар. Інвестиційний капітал визначається на основі пропозиції щодо реалізації проєкту та дослідницького проєкту міжнародного транзитного порту Кан Зіо та становить не менше 50 000 мільярдів донгів.

Прем'єр-міністр доручив Народному комітету міста Хошимін доручити спеціалізованим установам чітко визначити загальний інвестиційний капітал проекту відповідно до пропозиції інвестора для внесення його до процесу видачі сертифіката реєстрації інвестицій відповідно до чинного законодавства. Проект має право на спеціальні механізми та політику (якщо такі є) відповідно до чинного законодавства.

Прем'єр-міністр зазначив, що Проєкт може бути реалізований лише після того, як він буде відповідати планам на всіх рівнях, а компетентний орган ухвалить рішення про зміну цільового призначення лісових земель на інше цільове призначення відповідно до положень закону про лісове господарство, закону про землю та інших відповідних нормативних актів; завершить процедури охорони навколишнього середовища відповідно до положень закону про охорону навколишнього середовища; процедури та умови щодо технологій, що використовуються в проєкті, відповідно до положень закону про технології та трансфер технологій.

Інвесторам не дозволяється передавати проект протягом 5 років з дати видачі Свідоцтва про реєстрацію інвестицій. Зміни щодо інвесторів після цього періоду повинні відповідати положенням законодавства та бути письмово схвалені Народним комітетом міста Хошимін; повинні бути схвалені Міністерством національної оборони, Міністерством громадської безпеки та відповідними органами у разі виникнення питань, пов'язаних з національною обороною та безпекою, під час реалізації Проекту, а також у разі передачі проекту або передачі внеску капіталу, контрольних акцій, передачі внеску капіталу, акцій іноземним інвесторам в організації, що реалізує Проект.

Згідно зі звітом Департаменту транспорту міста Хошимін, проект дослідження та будівництва міжнародного транзитного порту Канджіо має на меті перетворити міжнародний транзитний порт Канджіо на міжнародний транзитний центр міста та регіону. Тим самим залучаючи вітчизняні та іноземні судноплавні лінії, транспортні компанії, вантажовласників та підприємства, що надають логістичні послуги, до участі у світовому ланцюжку поставок транспорту.

Загальний орієнтовний обсяг інвестицій у Міжнародний транзитний порт Канджіо становить близько 129 000 мільярдів донгів. Загальна довжина головної пристані становить близько 7 км, а причалу для барж – близько 2 км.

Загальна площа оцінюється приблизно в 571 гектар. Включаючи причали, склади, внутрішній рух, офісні приміщення, житло для працівників портових операцій, технічну інфраструктуру... близько 469,5 гектарів, а площа акваторії порту становить близько 101,5 гектарів.

За оцінками, вантажообіг через порт у перший рік сягне близько 2,1 мільйона TEU (1 TEU дорівнює 1 20-футовому контейнеру). Після 7 інвестиційних етапів обсяг вантажів через Міжнародний транзитний порт Канджіо може досягти 16,9 мільйона TEU до 2047 року. Очікується, що порт щороку при роботі на повну потужність приноситиме до бюджету від 34 000 до 40 000 мільярдів донгів. Загальний інвестиційний капітал проекту очікується майже 129 000 мільярдів донгів (5,5 мільярда доларів США).



Джерело: https://nld.com.vn/chap-thuan-chu-truong-dau-tu-du-an-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-tong-dau-tu-129000-ti-dong-196250116200507196.htm

Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Хошимін: вулиця ліхтарів Луонг Нху Хок барвиста, щоб зустріти Свято середини осені
Збереження духу Свята середини осені через кольори фігурок
Відкрийте для себе єдине село у В'єтнамі, яке входить до списку 50 найкрасивіших сіл світу
Чому цього року популярні ліхтарі з червоними прапорами та жовтими зірками?

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

No videos available

Новини

Політична система

Місцевий

Продукт