Гарячі вказівки від Міністра будівництва на будівельному майданчику швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь

Компетентні державні органи повинні оперативно усунути труднощі для інвесторів, щоб досягти мети завершення будівництва 1-го етапу швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь у 2025 році та початку будівництва 2-го етапу 19 серпня 2025 року.

Міністр будівництва Чан Хонг Мінь заслухав звіт керівника акціонерного товариства швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь про хід реалізації проекту.

Під час нещодавньої робочої поїздки до Каобана міністр будівництва Чан Хонг Мінь оглянув будівництво проекту державно-приватного партнерства з інвестування в будівництво швидкісної автомагістралі Донгданг - Тра Лінь.

Звітуючи про розчищення ділянки, пан Данг Тьєн Тханг, генеральний директор акціонерного товариства Dong Dang - Tra Linh Expressway (проєктне підприємство), зазначив, що на сьогодні місцева влада передала для будівництва 93,14 км/93,35 км ділянки (що еквівалентно 99%).

Щоб пришвидшити виконання робіт, підрядники мобілізували 1500 машин та 3260 робітників, організованих у 326 будівельних бригад.

На сьогодні обсяг будівництва в рамках проекту ДПП з інвестування в будівництво швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь, фаза 1, досяг 3 350 млрд донгів/10 628 млрд донгів, що еквівалентно 31,5% від загальної вартості проекту.

З них підрядники з будівництва доріг викопали 13,81/23 млн м3, засипали 7,25/15 млн м3, завершили будівництво 410/511 водопропускних труб та підземних переходів; будують 54/59 мостів (5 шляхопроводів ще не побудовано); забито 26 432/29 720 м буронабивних паль; завершено будівництво 203/314 опор та стовпів мостів.

Станом на 30 червня 2025 року залишилося менше 6 місяців до завершення мети відкриття першого етапу швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь, як це було вказано прем'єр-міністром , підрядники прискорюють будівництво.

Акціонерне товариство швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь підтвердило, що підрядники мобілізували ресурси на дуже високому рівні, а кількість техніки та людських ресурсів збільшилася в 1,5-2 рази порівняно з попереднім періодом, що дозволило розширити будівельні майданчики та скоротити терміни реалізації проекту.

Однак найбільшою проблемою на будівельному майданчику автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь є погодні умови в зоні будівництва, де вже багато тижнів йдуть сильні дощі.

Пан Данг Тьєн Тханг сказав, що якщо погода продовжуватиме бути несприятливою, ситуація на будівельному майданчику, який розділяється, завдасть великої шкоди. Зокрема, тисячі робітників ризикують тимчасово зупинити роботу, поки обладнання та машини чекають, що призведе до марнування ресурсів та серйозно вплине на хід будівництва.

Зіткнувшись із цією ситуацією, проектне підприємство проактивно координувало з підрядниками розробку плану будівництва на період дощів, забезпечуючи навчання з безпеки праці, санітарії навколишнього середовища та навичок реагування на екстремальні погодні умови для всіх працівників на будівельному майданчику.

Крім того, акціонерне товариство швидкісної автомагістралі Донг Данг - Тра Лінь запропонувало народним комітетам провінцій Лангшон і Каобанг завершити роботи з очищення ділянки, включаючи етапи технічного проектування, переміщення технічної інфраструктури та передачу місць сміттєзвалищ до 15 липня 2025 року.

Народному комітету провінції Каобанг також необхідно пришвидшити процес коригування інвестиційної політики проекту Фази 1, підписавши додаток до контракту в липні 2025 року; завершити затвердження проекту Фази 2, щоб інвестор міг оперативно розпочати будівництво 19 серпня 2025 року.

«Міністерству будівництва та Народному комітету провінції Каобанг необхідно найближчим часом узгодити перехідний зміст для впровадження децентралізації та делегування повноважень відповідно до Указу 144/2025/ND-CP, що регулює децентралізацію та делегування повноважень у сфері державного управління Міністерством будівництва, щоб Проектне підприємство могло продовжувати координувати впровадження», – сказав пан Данг Тьєн Тханг.

Визнаючи зусилля підрозділів у подоланні погодних труднощів, міністр Чан Хонг Мінь доручив підрядникам продовжувати мобілізувати максимальну кількість техніки та людських ресурсів, працювати у «3 зміни, 4 зміни» та використовувати сонячну погоду для компенсації виробництва та прогресу.

«Це один із проектів автомагістралей із особливо складними умовами будівництва, але він також має важливе політичне та стратегічне значення, тому йому необхідно надати пріоритет під час розподілу ресурсів для забезпечення прогресу та досягнення цілей якості», – наказав пан Тран Хонг Мінь.

Керівник будівельної галузі звернувся до місцевої влади з проханням оперативно усунути труднощі та перешкоди для інвесторів та підрядників, щоб досягти мети – завершення проєкту у 2025 році та початок другого етапу з нагоди річниці 19 серпня.

Джерело: https://baodautu.vn/chi-dao-nong-cua-bo-truong-bo-xay-dung-tai-cong-truong-cao-toc-dong-dang---tra-linh-d318576.html