Розпорядження Прем'єр-міністра щодо посилення порядку дорожнього руху та безпеки для дітей шкільного віку

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь щойно підписав та видав Директиву № 31/CT-TTg від 21 грудня 2023 року, яка посилює роботу щодо забезпечення дорожнього порядку та безпеки для дітей шкільного віку в новій ситуації. У Директиві чітко зазначено, що за останні роки партія та держава мали багато політик та рішень для забезпечення дорожнього порядку та безпеки; в яких забезпечення безпеки дорожнього руху для дітей шкільного віку є одним з головних пріоритетів. Усі рівні та сектори ретельно ознайомилися з нею та серйозно впровадили її, досягнувши позитивних результатів. Однак ситуація з дорожнім порядком та безпекою, пов'язаною з дітьми шкільного віку, все ще залишається складною, з багатьма потенційними ризиками дорожньо-транспортних пригод для учнів. Тільки з початку 2023 року сталося майже 900 дорожньо-транспортних пригод за участю учнів віком від 6 до 18 років, в результаті яких загинуло 490 осіб та 827 осіб отримали поранення, що мало трагічні наслідки для багатьох сімей та суспільства як у короткостроковій, так і в довгостроковій перспективі.

Ілюстративне фото. Джерело: Інтернет

Причиною вищезазначеної ситуації є те, що влада деяких населених пунктів не повністю виконала свої обов'язки щодо забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху, включаючи забезпечення безпеки дорожнього руху для дітей шкільного віку; пропаганда та навчання правил дорожнього руху для дітей шкільного віку не отримали належної уваги; координація між сім'ями, школами та суспільством не є тісною, відповідальність кожного суб'єкта не була повністю просунута; обробка негативної інформації в кіберпросторі все ще має багато недоліків, все ще існує багато контенту, який не відповідає стандартам, пропагує порушення, особливо гонки, плетіння, ткацтво..., що сильно впливає на дітей шкільного віку, але не вирішується своєчасно; все ще існує багато недоліків в організації дорожнього руху в деяких шкільних районах, які не були подолані; управління якістю деяких типів транспортних засобів та перевезення, посадки та висадки учнів все ще не є суворим. Вищезазначена ситуація вимагає більш рішучого впровадження фундаментальних рішень для запобігання та зменшення дорожньо-транспортних пригод, пов'язаних з дітьми шкільного віку, формування культури добровільного дотримання правил дорожнього руху серед дітей шкільного віку, майбутнього покоління власників країни; Тому Прем'єр-міністр звернувся до міністрів, керівників установ міністерського рівня, урядових установ та голів народних комітетів провінцій та міст центрального управління з проханням визначити роботу із забезпечення дорожнього порядку та безпеки для дітей шкільного віку як дуже важливе завдання, один з головних пріоритетів у загальній роботі із забезпечення дорожнього порядку та безпеки, як терміновий у короткостроковій перспективі, так і довгостроковий, який необхідно рішуче, наполегливо, регулярно та безперервно впроваджувати для захисту та формування майбутнього покоління громадян з цивілізованою культурою дорожнього руху, сприяючи сталому розвитку країни.

Посилення освіти з безпеки дорожнього руху в школах є необхідним завданням для учнів. Ілюстративне фото.

Міністерству освіти та навчання доручити перегляд програм, змісту, форм навчання та викладання з питань порядку та безпеки дорожнього руху для учнів усіх рівнів та шкіл, щоб доповнити, завершити та забезпечити їх відповідність важливості формування культури дорожнього руху для майбутніх поколінь країни. Взяти на себе ініціативу та координувати з Міністерством громадської безпеки розробку зводу правил цивілізованої культури дорожнього руху, культури дотримання законів безпеки дорожнього руху; культури поведінки під час участі в дорожньому русі, поведінки під час свідків дорожньо-транспортних пригод та зіткнень; поведінки під час участі в автобусах, легкових автомобілях та інших видах транспорту; поведінки під час дорожньо-транспортних пригод, зіткнень, заторів... та вимагати від 100% підрозділів та шкіл суворого впровадження, поєднання пропаганди та нагляду для формування цивілізованих та стійких звичок та культури дорожнього руху для молодого покоління, тим самим поширюючи та впливаючи на родичів у сім'ї та громаді. Спрямувати та направити весь сектор освіти для просування його ролі та відповідальності у забезпеченні порядку та безпеки дорожнього руху для учнів. Це чітко визначає обов'язки державних органів управління освітою, шкіл, класів та кожного вчителя щодо забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху для учнів, включаючи забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху для учнів як один із щорічних критеріїв оцінювання для державних органів управління освітою, навчальних закладів, посадових осіб, працівників, вчителів, а також оцінку та класифікацію поведінки учнів у кожному семестрі та навчальному році. Організувати підписання зобов'язань щодо виконання нормативних актів щодо забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху з відповідними формами; перевіряти та дисциплінувати порушників у підрозділах та особах; Доручити Департаменту освіти та навчання провінцій та міст звертатися до Департаменту освіти та навчання та шкіл з проханням щорічно виконувати такі завдання: 100% кадрів, вчителів, співробітників та учнів шкіл беруть участь у заходах з правової освіти з безпеки дорожнього руху; 100% шкіл розробляють зміст навчання з безпеки дорожнього руху, інтегрований у предмети офіційної навчальної програми; 100% керівників груп та секретарів молодіжних спілок проходять навчання для підвищення своєї кваліфікації, професійної компетентності та навичок для виконання завдань поширення та навчання учнів закону про безпеку дорожнього руху; 100% кадрів, вчителів, персоналу та учнів беруть участь у заходах, що поєднують роботу з мобілізації мас для участі у забезпеченні порядку та безпеки дорожнього руху з рухом усього народу для захисту національної безпеки в підрозділах, школах та за місцями їхнього проживання; 100% Департаменту освіти та навчання та шкіл повинні підписати зобов'язання щодо участі в змаганнях; 100% підрозділів та шкіл організовують для учнів, батьків, персоналу, вчителів та працівників підписання зобов'язання суворо дотримуватися положень закону про безпеку дорожнього руху; учні, які їздять до школи на велосипедах, електровелосипедах, електромотоциклах та мотоциклах, повинні носити стандартні шоломи, щоб мінімізувати травми у разі дорожньо-транспортних пригод; учні, які їздять до школи на транспортних засобах, повинні зареєструвати свої транспортні засоби та типи в школі, щоб школа могла координувати свої дії з місцевою поліцією для проведення інспекцій та управління; Міністерство громадської безпеки зобов'язує поліцейські сили всіх рівнів ефективно впроваджувати Програму координації з сектором освіти для посилення пропаганди, поширення та навчання законів про порядок та безпеку дорожнього руху в навчальних закладах; посилення поширення знань та навичок щодо безпечної участі в дорожньому русі для батьків у випадках перевезення дітей на автомобілях, мотоциклах, мотобайках та інших транспортних засобах; Забезпечити, щоб кожна старша, середня та початкова школа проводила щонайменше один семестр з пропаганди та поширення інформації про порядок і безпеку дорожнього руху. Координувати роботу з сектором освіти, щоб скерувати та організувати школи, батьків, учнів, посадовців, вчителів та працівників для підписання зобов'язання змагатися відповідно до правил дорожнього руху. Мобілізувати організації, окремих осіб та підприємства для надання учням стандартних шоломів. Доручити поліції районного рівня головувати та координувати свою діяльність з старшими школами; поліції комунального рівня головувати та координувати свою діяльність з середніми та початковими школами в цьому районі для перевірки використання транспортних засобів учнями, особливо на шкільних парковках та в зонах шкільних воріт; координувати роботу зі школами для роботи з батьками та учнями, які порушують закон, щоб нагадувати та вимагати посилення управління та освіти, щоб запобігти порушенням та повторним правопорушенням учнями; Розглядати справи молодих людей та учнів, які проявляють ознаки перегонів, зібрань з метою спричинення громадських заворушень, та брати їх під контроль та освіту на місцевому рівні. Посилити патрулювання та контроль, оперативно виявляти та вживати заходів щодо порушень порядку та безпеки дорожнього руху, особливо порушень, які становлять ризик виникнення аварій для учнів; у випадках порушень з боку учнів надсилати повідомлення до школи для вжиття відповідних заходів та освітніх заходів; суворо розглядати випадки, коли батьки підбирають та висаджують своїх дітей, що порушують порядок та безпеку дорожнього руху на маршрутах поблизу шкільних територій; рішуче не допускати використання небезпечних транспортних засобів для перевезення та підбирання учнів. Кожен населений пункт, виходячи з фактичної ситуації, повинен мати щорічний план контролю за цією темою. Щодо дорожньо-транспортних пригод за участю учнів необхідно оперативно розслідувати та врегулювати їх відповідно до положень законодавства; об’єднувати записи для обробки фактів передачі транспортних засобів або дозволу некваліфікованим особам керувати транспортними засобами, що призвели до аварій; виявляти конкретні причини аварій та рекомендувати превентивні рішення. Регулярно переглядати кіберпростір, виявляти та суворо врегулювати порушення, пов’язані із пропагандою порушень, перегонів, маневрування, вигинів та іншої поведінки, яка негативно впливає на молодь. Міністерство інформації та зв’язку доручає центральним та місцевим інформаційним агентствам, пресі та низовим інформаційним системам посилювати пропаганду для підвищення обізнаності, свідомості та навичок учнів щодо участі в безпечному дорожньому русі. Підвищувати ефективність державного управління кіберпростором, оперативно запобігати, видаляти та видаляти інформацію, яка негативно впливає на учнів, особливо неякісний контент, що пропагує порушення, перегони, маневрування, вигинів; координувати дії з поліцією для суворого врегулювання порушень відповідно до положень законодавства. Для Народних комітетів провінцій та міст центрального управління, на основі змісту та завдань, викладених у цій Директиві, видати План, який визначатиме завдання та рішення, що відповідають характеристикам ситуації, вимогам та завданням на місцевості; чітко розподілити обов'язки між функціональними відділами, філіями, головами Народних комітетів на районному рівні, головами Народних комітетів на рівні комун. Зокрема, чітко визначити обов'язки кожного суб'єкта управління у здійсненні державної управлінської роботи щодо забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху для учнів, щоб мати заходи для перегляду та суворого врегулювання, якщо ситуація з порядком та безпекою дорожнього руху, пов'язана з учнями, ускладнюється в цьому районі. Доручити кожному району та комуні у щорічному плані роботи встановити мету прагнути не допустити дорожньо-транспортних пригод серед учнів у цьому районі та мати конкретні рішення щодо їх реалізації. Доручити відділам, філіям, секторам та організаціям координувати свої дії з інформаційними агентствами, пресою та ЗМІ для активного та постійного проведення пропаганди, поширення та навчання дітей шкільного віку та батьків щодо правил безпеки та порядку дорожнього руху; Мобілізувати кожну сім'ю, щоб не надавати транспортні засоби учням, які не мають кваліфікації для керування транспортними засобами (недостатньо дорослі, не мають водійських прав згідно з правилами); відтворити модель «Безпеки дорожнього руху біля шкільних воріт», волонтерських молодіжних команд, «Команд червоних прапорів» біля шкільних воріт у години пік, створюючи звичку дотримуватися правил дорожнього руху біля шкільних воріт для учнів та батьків. Керувати переглядом організації дорожнього руху в шкільних зонах, реорганізувати необґрунтовані пункти, потенційні ризики для безпеки дорожнього руху, особливо випадки безпосередньо біля національних автомагістралей, маршрути з великою кількістю транспортних засобів, що рухаються в проміжки часу, коли учні йдуть до школи та йдуть зі школи; Завершити систему дорожньої інфраструктури в шкільних зонах відповідно до відповідним правилам та стандартам, відповідно до організації дорожнього руху, зосереджуючись на облаштуванні тротуарів, пішохідних доріжок, велосипедних доріжок та паркувальних майданчиків; надати пріоритет облаштуванню інфраструктури та обладнання для забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху, такого як знаки шкільної зони, світлофори, пішохідні переходи, лежачі поліцейські та фарба для зниження швидкості, придатна для шкільних територій. Терміново усунути «чорні плями» на дорогах разом зі школами відповідно до рівнів управління. Посилити суворий контроль за пасажирськими транспортними засобами, термін придатності яких минув, які пройшли техогляд та не забезпечують безпеку під час використання для перевезення та посадки учнів.

Ден Хунг