Виступаючи на церемонії, пан Буй Ань Хуан, заступник голови MAUR, повідомив, що проект будівництва лінії метро № 2 був схвалений Народним комітетом міста Хошимін 11 жовтня 2010 року та затверджений для коригування Рішенням № 4880 від 14 листопада 2019 року. Загальний обсяг інвестицій у проект становить майже 47 900 мільярдів донгів, що передбачає використання кредитів ОПР від Азіатського банку розвитку (ADB), Німецького банку реконструкції (KfW), Європейського інвестиційного банку (EIB) та відповідних коштів з бюджету.
Лінія метро 2 має 11 станцій, що проходять через райони 1, 3, 10, 12, Тан Бінь, Тан Фу
Проєкт довжиною понад 11 км (з яких підземна ділянка понад 9 км; надземна ділянка майже 2 км); 10 станцій (9 підземних станцій, 1 надземна станція), проєкт проходить через територію 6 районів: 1, 3, 10, 12, Тан Бінь, Тан Фу із загальною відновленою площею 251 136 м² ; загальні витрати на компенсацію та підтримку становлять понад 3 753 млрд донгів. На сьогоднішній день рівень передачі об'єктів досяг 86,69% (508/586 випадків).
Раніше, 22 червня 2023 року, MAUR провела церемонію закладання фундаменту для робіт з технічної інфраструктури для категорії електроенергетики. До грудня 2023 року було завершено вибір підрядників для пакетів перенесення та реконструкції водопостачання, водовідведення, освітлення, знаків та світлофорів.
«Сьогодні, в атмосфері початку нового року, я радий оголосити, що наші роботи з перенесення технічної інфраструктури відповідають умовам для одночасного будівництва. Ми просимо підрядників терміново зосередитися на мобілізації робітників та будівельної техніки; водночас просимо підрядника з водопостачання та електропостачання негайно після сьогоднішньої церемонії розгорнути будівельні роботи, щоб забезпечити хід робіт, узгоджений усіма сторонами: фактично завершити перенесення робіт з технічної інфраструктури у 2024 році, щоб бути готовим до передачі головному підряднику з будівництва тунелю та станції у 2025 році», – наказав пан Буй Ань Хуан.
Лінія метро 2 – це проєкт, який відіграє важливу роль у розвитку міської залізничної системи міста, завершенні транспортної мережі, а також у прикрашанні та розвитку міських районів і сприянні економіці та суспільству Хошиміна.
Керівник Народного комітету міста Хошимін заявив, що проект закладає основу для етапу розвитку підземного простору міста на основі підземних станцій вздовж маршруту. Водночас, у проекті застосовується новий підхід – забезпечення «чистого» очищення ділянки та 100% «чистої» технічної інфраструктури перед початком будівництва основних проектів. Крім того, це також перший проект міста, в якому застосовується інформаційна модель проекту від обстеження, проектування до нагляду та реалізації будівництва; застосовуючи передові технології в процесі реалізації будівництва, такі як підземне буріння, підземна енергосистема, система підземного водопостачання...
Згідно з планом, лінію метро №2 буде завершено у 2026 році. Однак через труднощі з розчищенням ділянки дату завершення проєкту було перенесено на 2030 рік.
Посилання на джерело
Коментар (0)