Запобігання повеням у містах у сезон дощів: Необхідно бути ретельним та синхронним

Протягом тривалого часу густонаселені міські райони провінції Донгнай щосезону стикалися зі складною проблемою: затопленням транспортних шляхів. Ця ситуація не лише спричиняє затори, що впливають на повсякденне життя людей, але й створює потенційну загрозу безпеці.

Проект боротьби з повенями на вулиці Хонг Тхап Ту (район Лонг Кхань) щойно розпочався. Фото: Мінх Ханх

Зіткнувшись із цією ситуацією, уряд та відповідні установи докладали постійних зусиль, впроваджуючи низку радикальних та синхронних рішень, поступово знаходячи вирішення «проблеми» запобігання повеням у містах.

Гаряча тема після дощу

На початку серпня 2025 року, коли пройшли сильні дощі, історія про повені на ключових транспортних магістралях у міських районах провінції Донгнай стала «гарячою» проблемою, викликавши занепокоєння у людей та створивши великий виклик для місцевої влади. Повені сталися не лише в низинних районах, але й поширилися на багато ключових транспортних шляхів, перешкоджаючи дорожньому руху та повсякденній діяльності людей.

Затоплені після сильних дощів райони були зафіксовані як: перехрестя Транг Дай (район Транг Дай та район Тан Трієу), вулиця Донг Кхой (район Там Хіеп), Національне шосе 51 (район Лонг Хунг), Національне шосе 1 (район Лонг Бінь та район Там Хіеп), перехрестя Тран Пху - Лі Тхай То (комуна Нхон Трач), вулиця Хунг Вионг (через комуну Нхон Трач та комуну Фуок Ан)... Це все місця, де навіть сильний дощ може ускладнити рух транспортних засобів та пішоходів під час повені.

За даними Департаменту будівництва, однією з причин такої ситуації є те, що міська дренажна система в Донгнаї не встигає за швидким розвитком інфраструктури, населення та дорожнього руху. У багатьох місцях каналізаційні та канавні системи можуть лише частково відводити воду під час надзвичайно сильних дощів, через що вода легко застоюється на великих площах.

Окрім інфраструктурного фактора, ще однією дуже важливою причиною, яку можна чітко побачити після кожного дощу, є обізнаність людей. На багатьох дорогах каналізаційні труби та канави обладнані залізними кришками для відведення дощової води, але загальним уявленням є те, що щоразу, коли йде дощ, велика кількість відходів... стікає разом з водою та прилипає до каналізації та дренажних канав, перешкоджаючи процесу відведення води.

Пан Цао Конг Хау (проживає в районі Лонг Хунг) сказав: «Щоразу, коли йде сильна злива, район поблизу ринку Лонг Бінь Тан та шосе 51 затоплює. Іноді повінь настільки глибока, що транспортні засоби зупиняються, змушуючи людей йти пішки, що створює ризик аварій, оскільки вони не бачать «вибоїн» та глибоких отворів під водою».

Щоб повністю вирішити проблему повеней у міських районах Донгная, потрібна комплексна стратегія, що включає інвестиції, модернізацію інфраструктури, застосування сучасних технологій у регулюванні, попередженні та, найголовніше, підвищення обізнаності кожного громадянина. Тільки тоді, коли уряд, функціональні установи та люди діють разом, Донгная може обмежити повені навіть у дні сильних дощів, рухаючись до більш сучасного міського вигляду.

Уряд і народ разом борються з повенями

Зіткнувшись із частими повенями на вищезгаданих маршрутах, влада та функціональні установи провінції Донгнай постійно докладають зусиль для впровадження синхронних рішень як короткострокових, так і довгострокових, щоб подолати та мінімізувати цю ситуацію. Окрім проектів будівництва інфраструктури, особлива увага також приділяється попереджувальним роботам, регулюванню дорожнього руху та підвищенню обізнаності громадськості.

Секретар партії та голова Народної ради комуни Фхуок Ан До Хюй Хань сказав: «На ключових маршрутах, що піддаються ризику глибокого затоплення, таких як райони поблизу каналів або низинні перехрестя, задіяні поліція, міліція та групи швидкого реагування для регулювання руху та наведення транспортних засобів для безпечного руху». Водночас місцева влада також оперативно оголосила та запропонувала гнучкі плани регулювання дорожнього руху, допомагаючи людям швидко отримувати інформацію для складання розумних планів подорожей».

Голова Народного комітету округу Транг Дай Нгуєн Дінь Кієн сказав: «Уряд мобілізував людей для перевірки, очищення, збору сміття та покриття предметів біля водозабірних отворів, які перешкоджають дренажу. Зокрема, людям необхідно складати побутове сміття у належному місці, у належний час до пункту збору екологічної санітарії, не залишати сміття біля водозабірних отворів, які перешкоджають дренажу, забезпечити ефективний збір води, обмежити затоплення під час сильних дощів».

Пані Нгуєн Тхі Тхань Май (проживає в районі Тран Б'єн) сказала: «Для вирішення «проблеми» повеней у міських районах необхідна співпраця громади. Зокрема, підвищення обізнаності людей щодо підтримки екологічної гігієни, а не засмічення, а також тісна координація між функціональними установами в управлінні та нагляді за будівництвом проектів запобігання повеням».

У довгостроковій перспективі було впроваджено та впроваджується багато проектів із запобігання повеням. Як правило, також прискорюється проект модернізації дорожнього руху та дренажної системи маршруту Червоного Хреста (район Лонг Кхань) або проект запобігання повеням на струмках Чуа, Ба Луа та Кау Куан (через райони Фуок Тан та Лонг Хунг).

Данг Тунг

Джерело: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202508/chong-ngap-do-thi-mua-mua-can-triet-de-va-dong-bo-7a7274d/