Вранці 22 жовтня делегати Національних зборів обговорили у своїх групах проект Закону про цивільну авіацію В'єтнаму (зі змінами).
Проект закону містить 11 розділів та 109 статей, що на 33% менше порівняно з чинним законом, але, за словами голови Національних зборів Чан Тхань Мана, він все ще занадто довгий. Голова запропонував розробити закон з акцентом на інноваційне мислення, включаючи питання, що виходять за рамки регламенту Національних зборів, а решту залишити уряду для видання постанов для конкретних вказівок. Міністерство будівництва видаватиме циркуляри для керівництва.
Голова Національних зборів заявив, що в країні наразі є 22 аеропорти, включаючи 10 міжнародних та 12 внутрішніх аеропортів, але інвестиції надходять дуже повільно, склавши лише близько 113 558 мільярдів донгів за період 2010-2020 років.
Голова Національних зборів Чан Тхань Ман (Фото: Мінь Чау).
Тому Голова Національних зборів запропонував додати до законопроекту новаторські положення щодо заохочення приватних інвестицій та моделей державно-приватного партнерства, особливо для місцевих та спеціалізованих аеропортів.
«Наразі держава все ще інвестує переважно в життєво важливу інфраструктуру, що створює навантаження на бюджет. Тому існує потреба в нормативних актах, податкових пільгах, земельних стимулах та прискорених процедурах затвердження як для вітчизняних, так і для іноземних інвесторів; водночас забезпечуючи рівність між авіакомпаніями у доступі до повітряних перевезень та повітряних послуг», – запропонував Голова Національних зборів.
За словами Спікера Національних зборів, окрім покладання на Уряд завдання регулювання критеріїв відбору інвесторів, необхідний пункт про нагляд, щоб запобігти монополіям.
Цей законопроект успадковує положення про право інвестування компаній, що експлуатують аеропорти, але, за словами Голови Національних зборів, його необхідно розширити для мобілізації соціальних ресурсів; інакше авіаційній галузі буде важко досягти мети мати 33 аеропорти до 2050 року.
Щодо питань децентралізації, делегування повноважень та спрощення адміністративних процедур, Голова Національних зборів заявив, що проект вже децентралізував владу від Прем'єр-міністра та міністрів аж до місцевого рівня, але його потрібно доопрацювати, делегуючи повноваження затверджувати детальні плани аеропортів провінційним народним комітетам; скорочуючи час обробки дозволів на польоти з 10 до 5 днів…
Щодо захисту прав клієнтів, товарів та персоналу авіакомпаній, Голова Національних зборів запропонував додати умови щодо даних пасажирів та їхньої безпеки, а також заохочувати здорову конкуренцію шляхом заборони передачі прав на перевезення.
Очікуючи, що цей законопроект буде прийнято для усунення недоліків та затримок останніх 11 років, Голова Національних зборів наголосив, що закон, після його прийняття, має забезпечити сучасність, безпеку та сприяти розвитку авіаційної галузі в майбутньому.
Джерело: https://dantri.com.vn/thoi-su/chu-tich-quoc-hoi-khuyen-khich-tu-nhan-dau-tu-san-bay-20251022114141687.htm
Коментар (0)