Міністерство транспорту щойно опублікувало документ у відповідь на петицію виборців провінції Кханьхоа щодо повторного відкриття спеціального залізничного переїзду на км 1288+320 залізничної лінії Північ-Південь, місто Ніньхоа.
За даними делегації Національних зборів провінції Кханьхоа , В'єтнамська залізнична адміністрація закрила залізничний переїзд на км 1288+320 Північно-Південної залізниці, що призвело до в'їзду кам'янодобувної техніки з кар'єру Хон Зьок Мо (компанія ADC управляє кар'єром та спеціалізованим залізничним переїздом) до житлового району Нінь Дук, комуни Нінь Лок, міста Ніньхоа, що спричинило негативний вплив на навколишнє середовище.
Делегація Національної асамблеї провінції Кханьхоа звернулася до Міністерства транспорту з проханням розглянути питання про повторне відкриття цього залізничного переїзду, щоб уникнути впливу на навколишнє середовище, спричиненого димом та пилом від транспортної діяльності компанії ADC.
Міністерство транспорту звернулося до провінції Кханьхоа з проханням доручити установам та підприємствам виконати технічні вимоги для відкриття нових спеціалізованих залізничних переїздів (Фото: інтернет).
У відповідь на це питання Міністерство транспорту заявило, що 15 січня 2024 року Народний комітет провінції Кханьхоа надіслав документ із проханням до Міністерства транспорту знову відкрити охоронюваний залізничний переїзд на км 1288+320 залізничної лінії Ханой - Хошимін для транспортування каменю з кар'єру Хон Зіок Мо, що забезпечить матеріалами ключові проекти.
Водночас, шлагбаум звузить залізничний переїзд на км 1288+088 до 1,5 м максимум на 3 місяці, щоб дозволити пішоходам та мотоциклам проїжджати, перш ніж переїзд буде демонтовано.
30 січня 2024 року Міністерство транспорту опублікувало документ, що погоджує політику відновлення роботи спеціалізованого залізничного переїзду на км 1288+320 з такими умовами: інвестор повинен завершити будівництво системи обслуговуючих доріг, побудувати водовідвідні труби; побудувати сільську браму після того, як населений пункт обере місце; зобов'язатися дозволити людям спільно користуватися спеціалізованим залізничним переїздом на км 1288+320.
Водночас, встановити бар'єри та звузити автоматичний залізничний переїзд з попередженням на км 1288+088 приблизно до 1,5 м, щоб дозволити пішоходам та мотоциклам перетинати залізницю протягом максимум 3 місяців. Після цього періоду автоматичний залізничний переїзд з попередженням на км 1288+088 буде повністю закрито.
Однак, згідно зі звітом В'єтнамської залізничної адміністрації та В'єтнамської залізничної корпорації, наразі компанія ADC не виконала вимогу Міністерства транспорту.
Після цього Міністерство транспорту також надіслало документ до Народного комітету провінції Кханьхоа з проханням до місцевої влади та компанії ADC терміново завершити розробку технічних вимог до залізничного переїзду, перш ніж надіслати його до В'єтнамської залізничної корпорації для розгляду та прийняття рішення про введення в експлуатацію та використання спеціального залізничного переїзду з охоронцями на км 1288+320 відповідно до правил.
Поки автоматичний залізничний переїзд на км 1288+088 не буде повністю закрито, Міністерство транспорту просить Народний комітет провінції Кханьхоа доручити місцевій владі організувати пильність на цьому залізничному переїзді для забезпечення безпеки залізничного руху.
«Для того, щоб найближчим часом ввести в експлуатацію спеціалізований залізничний переїзд з охоронцями на км 1288+320 залізничної лінії Ханой - Хошимін, Міністерство транспорту просить делегацію Національних зборів провінції Кханьхоа проконсультуватися з Народним комітетом провінції Кханьхоа, щоб доручити місцевій владі терміново виконати технічні вимоги до цього залізничного переїзду та організувати пропаганду та мобілізувати місцеве населення для використання нового залізничного переїзду на км 1288+320 після його введення в експлуатацію», – запропонувало Міністерство транспорту.
Джерело: https://www.baogiaothong.vn/chua-du-dieu-kien-mo-lai-duong-ngang-chuyen-dung-tai-khanh-hoa-192240802093926713.htm






Коментар (0)