Куангнгай отримав право інвестувати в залізничну лінію Трі Бінь-Зунг Кват.

Міністерство будівництва заявило, що Народний комітет провінції Куангнгай має повноваження управляти та інвестувати в залізничну гілку Трі Бінь-Зунг Куат; водночас воно рекомендувало місцевій раді узгодити дії з В'єтнамською залізничною корпорацією для оцінки транспортних потреб, джерел капіталу та ефективності проекту, перш ніж подавати його на розгляд прем'єр-міністру.

Міністерство будівництва видало офіційне розсилання № 8723/BXD-KHTC до Народного комітету провінції Куангнгай щодо інвестицій у залізничну лінію Трі Бінь-Зунг Кват, яка з'єднує залізничну лінію Ханой-Хошимін.

Згідно з даними Міністерства будівництва, на основі Планування залізничної мережі на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року; Генерального плану будівництва економічної зони Дунг Куат; та статті 20 Закону про залізницю 2017 року, Народний комітет провінції Куангнгай має повноваження управляти та інвестувати в залізничну гілку, що з'єднує морський порт Дунг Куат.

Закон про залізниці № 95/2025/QH15 (чинний з 1 січня 2026 року) продовжує визначати: місцеві залізниці інвестуються провінційними народними комітетами або підприємствами; спеціалізовані залізниці інвестуються організаціями та підприємствами. Таким чином, В'єтнамська залізнична корпорація може повноцінно брати участь в інвестуванні маршруту Чі Бінь-Зунг Кват.

Щодо пропозиції провінції Куангнгай подати Прем'єр-міністру про призначення В'єтнамської залізничної корпорації інвестором проекту з використанням капіталу центрального бюджету (близько 1000 мільярдів донгів), Міністерство будівництва заявило, що, згідно із Законом про будівництво, інвестор проекту з використанням державного капіталу призначається особою, яка приймає рішення про інвестиції. Оскільки Народний комітет провінції Куангнгай є установою, яка керує та інвестує в цю гілку, Міністерство не може запропонувати Прем'єр-міністру призначити підприємство прямим інвестором.

Однак, Закон про державні інвестиції дозволяє підприємствам бути керівним органом, використовуючи державний інвестиційний капітал для реалізації проектів. Міністерство будівництва звернулося до Народного комітету провінції Куангнгай з проханням узгодити дії з В'єтнамською залізничною корпорацією для перегляду транспортних потреб, відповідальності за управління та експлуатацію, збалансування джерел капіталу та ефективності інвестицій, а також доповіді на розгляд Прем'єр-міністра.

Залізничний проєкт Трі Бінь-Зунг Куат має довжину близько 14,3 км і з'єднує станцію Трі Бінь (комуна Біньшон) зі станцією порту Зунг Куат (комуна Ван Туонг). Маршрут матиме технічне депо, ремонтний центр та зарядну станцію на станції порту Зунг Куат.

Проєкт застосовує стандарти TCVN 8893:2020 та TCVN 11793:2017 для національних залізниць колії 1000 мм. Загальний обсяг інвестицій становить близько 1 млрд донгів з центрального бюджету, і очікується, що він буде реалізований у період 2026-2028 років. Роботи з очищення ділянки виконуватиме Народний комітет провінції Куангнгай.

Керівництво провінції Куангнгай заявило, що після завершення будівництва маршрут Трі Бінь-Зунг Кват покращить можливості сполучення залізниць з морськими портами та промисловими парками; зручно поєднуватиметься з іншими видами транспорту; сприятиме розвитку логістичної діяльності, соціально-економічного розвитку провінції, центрального прибережного регіону та всієї країни.

Джерело: https://nhandan.vn/quang-ngai-duoc-giao-tham-quyen-dau-tu-tuyen-duong-sat-tri-binh-dung-quat-post903096.html