Багатоквартирний будинок біля залізниці Кат Лінь

Порівняно з 2021 роком, ціни на квартири поблизу залізничної лінії Катлінь - Хадонг зросли на 100-120%. Багато проектів, які раніше належали до середнього цінового сегмента, тепер мають ціни, що сягають 55-70 мільйонів донгів/м2, що дорівнює вартості новозбудованих елітних квартир.

Квартири поблизу залізничної лінії Катлінь - Хадонг зросли вдвічі в ціні за 3 роки, ставши такими ж дорогими, як і елітні проекти.

Порівняно з 2021 роком, ціни на квартири поблизу залізничної лінії Катлінь - Хадонг зросли на 100-120%. Багато проектів, які раніше належали до середнього цінового сегмента, тепер мають ціни, що сягають 55-70 мільйонів донгів/м2, що дорівнює вартості новозбудованих елітних квартир.

Після 10 років будівництва та 12 затримок, залізниця Катлінь - Хадонг, перша міська залізнична лінія Ханоя , нарешті розпочала роботу в листопаді 2021 року. На той час багатоквартирні проекти, розташовані поблизу залізничних станцій, оцінювалися приблизно в 30-40 мільйонів донгів/м2. Однак, лише через три роки ціни подвоїлися, або навіть майже потроїлися.

Зокрема, згідно з розслідуванням репортера Baodautu.vn , вартість квартир у житловому комплексі Booyoung Vina Mo Lao (район Мо Лао, район Ха Донг) у 2021 році становила лише близько 27-30 мільйонів донгів/м2. Однак зараз ціна зросла до 57-60 мільйонів донгів/м2.

Проєкт Booyoung Vina Mo Lao розташований не лише поруч із залізничним вокзалом, а й поруч із парком Мо Лао, кладовищем Мо Лао та європейським в'єтнамським селом емігрантів. Фото: Тхань Ву

Повідомляється, що житловий комплекс Booyoung Vina Mo Lao розташований приблизно за 450 метрів від залізничної станції Ван Куан. Інвестором проекту є компанія Boyoung Vietnam, а перші квартири були здані в експлуатацію у 2018 році.

Ще один проєкт, розташований приблизно за 500 метрів від станції Ван Куан, – це Гранд Санлейк (район Ван Куан, район Ха Донг). Цей проєкт раніше був відомий як Hesco і був розпочатий у 2009 році, до будівництва залізниці Кат Лінь – Ха Донг. Однак, через юридичні проблеми колишнього голови інвестора, а також суперечки з інвесторами, проєкт застопорився на десять років. Майбутнє цього проєкту залишається під великим питанням.

Будівництво проєкту Grand Sunlake йде навіть повільніше, ніж будівництва залізничної лінії Катлінь - Хадонг. Фото: Тхань Ву

Навіть попри метушню навколо цього житлового комплексу, ціна продажу не знизилася. У 2021 році ціна квартир з 50-річною орендою становила приблизно 36 мільйонів донгів/м2. Для тих, хто володіє житлом на тривалий термін, ціна становила близько 44 мільйонів донгів/м2. Однак зараз ціна зросла до 44 мільйонів донгів/м2 для квартир з 50-річною орендою та 55 мільйонів донгів/м2 для тих, хто володіє житлом на тривалий термін.

На відміну від ситуації в Grand Sunlake Van Quan, проєкт Seasons Avenue (район Мо Лао, район Ха Донг) має надзвичайно швидкий графік передачі. Будівництво розпочалося у 2015 році, а забудовник CapitaLand - Hoang Thanh передав перші квартири у 2017 році та завершив процес передачі у 2018 році.

Проєкт Seasons Avenue розташований приблизно за 1 км від станції Phung Khoang та поруч із європейським в'єтнамським селом емігрантів. Три роки тому ціна продажу квартир тут становила близько 35-38 мільйонів донгів/м2. Однак зараз ціна зросла до 65 мільйонів донгів/м2.

Приблизно за 1 км від залізничної станції Ла Кхе розташований проєкт Phu Thinh Green Park (район Ха Кау, район Ха Донг), який розробляє акціонерна компанія Phu Thinh Investment Construction and Trading Joint Stock Company. Здача квартир у рамках проєкту розпочалася у 2021 році, ціни на той час становили близько 27-28 мільйонів донгів/м2. Зараз ця цифра подвоїлася до 55-60 мільйонів донгів/м2.

З FLC Star Tower (район Куанг Чунг, округ Ха Донг), цей проєкт розташований лише за 300 метрів від залізничної станції Ла Кхе. У 2016 році, коли проєкт було запущено, ціна квартир становила лише близько 19,3 мільйона донгів/м2. До 2021 року ціна зросла до 22 мільйонів донгів/м2. А зараз ціна продажу різко зросла і досягла 50 мільйонів донгів/м2.

На вулиці Нгуєн Туан, що веде до проєкту «Золотий сезон», часто трапляються затори. Нещодавно місцевій владі довелося розширити та відремонтувати цю дорогу. Фото: Тхань Ву

Подвоєння цін також відбувається в проекті Gold Season (район Тхань Суан Чунг, округ Тхань Суан) інвестором, акціонерною компанією Winter Real Estate Joint Stock Company - VID. Три роки тому ціни на квартири тут коливалися близько 38 мільйонів донгів/м2. Однак, завдяки зручному розташуванню та близько 600 м від станції Ring Road 3, ціна продажу зараз зросла до 72-79 мільйонів донгів/м2.

Житловий будинок Gold Tower може похвалитися чудовим розташуванням прямо на вулиці Нгуєн Трай, лише за 5 хвилин ходьби від станції Ring Road 3. Фото: Тхань Ву

Також у районі Тхань Суан Чунг, лише за 250 метрів від станції Кільцевої дороги 3, розташований проєкт «Золота вежа». Розроблений компанією Hoang Huy Finance, проєкт розпочав продажі у 2018 році за ціною від 31 мільйона донгів/м2. До кінця 2021 року ціна досягла 40 мільйонів донгів/м2. Наразі ціна продажу зросла до 62-65 мільйонів донгів/м2, а деякі квартири коштують навіть 70 мільйонів донгів/м2.

Зростання цін на старі проекти, що зрівнює їх з новими елітними квартирами, є явищем, яке зараз спостерігається в Vinhomes Royal City (район Тхуонг-Дінь, район Тхань-Суан). У 2021 році середня ціна на квартири тут становила близько 40 мільйонів донгів/м2, а в престижних районах – максимум у 56 мільйонів донгів/м2. Однак, через три роки ціни на квартири досягли 80 мільйонів донгів/м2, а деякі навіть 105 мільйонів донгів/м2.

Ціна на квартири в Роял-Сіті зараз порівнянна з ціною нових елітних проектів. Фото: Тхань Ву

Проєкт Vinhomes розташований приблизно за 900 метрів від станції Тхуонг-Дінь та майже за 1 кілометр від станції Ланг. Будівництво розпочалося у 2010 році, а здача квартир – у 2013 році. На момент запуску проєкт викликав сенсацію завдяки наявності найбільшого торгового центру у В'єтнамі. Це досягнення зберігається й донині.

У розмові з репортером Baodautu.vn пан Нгуєн Хю Куонг, голова Ханойського клубу нерухомості (HNREA), заявив, що зростання цін на нерухомість через розвиток транспортної інфраструктури є природним явищем. Ця тенденція схожа на випадок з кільцевою дорогою 4, де інвестори прагнуть придбати землю навколо маршруту, щоб скористатися запланованими забудовами.

За даними Savills, ціни на житлові проекти поблизу станцій метро зростуть на 5-15% вище середньоринкових. Цей сценарій також повторюється в багатьох країнах світу . Наприклад, у Сінгапурі люди готові купувати квартири за цінами на 15% вищими за середні, якщо проект розташований менш ніж за 400 метрів від станції метро.

У Куала-Лумпурі (Малайзія) ціни на квартири, розташовані в радіусі 800 метрів від залізничної станції, будуть на 30% вищими за середні по місту. У Бангкоку (Таїланд) ціни на нерухомість поблизу ліній метро зростуть на 7-21% залежно від відстані від проекту до станції.

Джерело: https://baodautu.vn/batdongsan/chung-cu-gan-duong-sat-cat-linh---ha-dong-tang-gia-gap-doi-sau-3-nam-dat-ngang-du-an-cao-cap-d228931.html