Маловідома історія про парад ВПС В'єтнаму

Військові гелікоптери Повітряної оборони - Повітряних сил піднімають прапори на честь 50-ї річниці возз'єднання країни, 30 квітня 2025 року, в небі Хошиміна

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

Від першого польоту до параду об'єднання

Згідно з документами 919-ї льотної групи, 2 вересня 1956 року 5 літаків В'єтнамських ВПС вперше виконали демонстраційний політ на мітингу з нагоди Національного дня на площі Бадінь. Це були цивільні транспортні літаки Лі-2 та Аеро-45, що надійшли за підтримки Китаю, із серійними номерами від VN198 до VN202.

Церемонія запуску полку 919 (нині льотна група 919), 1 травня 1959 року

ФОТО: ДОКУМЕНТ

1 травня 1959 року, після церемонії запуску В'єтнамських повітряно-транспортних сил в аеропорту Гіа Лам, два льотні екіпажі, Іл-14 та Лі-2, здійснили чотири польоти з високопоставленими керівниками та гостями для відвідування повітряного простору Ханоя . Льотний екіпаж Іл-14 (головний пілот Хоанг Нгок Чунг, авіаштурман Хоанг Кан) також виконав демонстраційний політ над злітно-посадковою смугою аеропорту Гіа Лам на низькій висоті.

Формування бронетехніки пройшло парад на площі Бадінь, 2 вересня 1975 року

ФОТО: ДОКУМЕНТАЛЬНИЙ ФІЛЬМ

Відразу після дня возз'єднання 30 квітня 1975 року, Повітряні сили ППО перекинули літаки МіГ-21 927-го полку Повітряних сил з Півночі до Б'єн Хоа. 15 травня 1975 року ескадрильї МіГ-21 провели парад повз Залу возз'єднання на церемонії святкування повного звільнення Півдня.

Гелікоптери Повітряних сил відпрацьовують польоти з нагоди святкування 80-ї річниці Національного дня на військовому аеропорту Хоа Лак, серпень 2025 року.

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

У Ханої вранці 2 вересня 1975 року з'єднання з 12 МіГ-21 В'єтнамських ВПС також пролетіло над площею Бадінь, прямуючи разом із військовими силами, щоб відсвяткувати 30-ту річницю Національного дня та повного возз'єднання країни.

Військові гелікоптери підняли прапори, вітаючи В'єтнамську міжнародну оборонну виставку 2024 року

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

26 квітня 1976 року, на честь виборів до 6-ї Національної асамблеї (1976-1981) та першої річниці возз'єднання, Міністерство національної оборони розгорнуло літаки F-5 та A-37, а також 10 гелікоптерів UH-1 для демонстрації сили в небі над Сайгоном та Б'єнхоа.

У 1979 році, з нагоди 35-ї річниці заснування В'єтнамської народної армії, Повітряним силам (нині Повітряна оборона - ВПС) було доручено провести військовий парад та продемонструвати силу в районі Ханоя.

Винищувачі Су-30МК2 пролітають на параді над Хошиміном 30 квітня 2025 року

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

Вранці 22 грудня 1979 року формування ВПС, що брали участь у параді (12 МіГ-21, 3 А-37, 3 F-5 та 3 Ка-25) у стрункому строю пролетіло над місцем святкування (стадіоном Ханг Дей) вчасно.

Вже наступного дня (23 грудня 1979 року) в районі Вест-Лейк авіаційне формування (3 Мі-8, 3 UH-1 та 2 Ан-2) виконало демонстраційний політ на честь Свята здоров'я армії, продемонструвавши силу В'єтнамських Повітряних сил.

Формування з 12 військово-транспортних літаків Ан-26 готується до зльоту з аеропорту Гія Лам під час військового параду вранці 2 вересня 1985 року.

ФОТО: ДОКУМЕНТАЛЬНИЙ ФІЛЬМ

Парад 1985 року з найбільшою кількістю літаків

У 1985 році наша партія і держава організували масштабне святкування 40-ї річниці Національного дня, 2 вересня, в Ханої. На прохання Міністерства національної оборони, Повітряні сили (нині Повітряна оборона - ВПС) залучили значні сили для участі в параді, включаючи: 24 МіГ-21Біс (представляли винищувальну авіацію, що експлуатується 927-м та 921-м полками); 12 Су-22М (представляли винищувально-бомбардувальну авіацію, що експлуатується 923-м полком); 12 Ан-26 (представляли транспортну авіацію); 9 Мі-24 та 3 Мі-8 (представляли вертолітну авіацію, що експлуатується 916-м полком) та 15 навчально-тренувальних літаків Л-39 (представляли навчальний полк 910), що утворили номер 40.

Військові літаки у формі 40-го числа під час тренування військового параду до 2 вересня 1985 року

ФОТО: ДОКУМЕНТАЛЬНИЙ ФІЛЬМ

Організацію навчання парадному формуванню здійснювали підрозділи на своїх базах. Спільний етап навчання організував армійський корпус для польотів над аеропортом Хоа Лак та площею Ба Дінь. 910-й полк, після переміщення з Нячанга до Зіа Лам, провів додаткові навчальні польоти для формування № 40.

Штурманський екіпаж у штабі Збройних сил та штурманський радіолокаційний пункт 26 відповідають за керівництво всіма навчальними польотами та офіційними парадними польотами над Бадінь. Штурманський екіпаж кожного полку відповідає за керівництво польотами власного підрозділу. Під час навчальних польотів та офіційних польотів Збройні сили розгортають пости управління польотами в Хоалак та Бадінь.

Рано вранці 2 вересня 1985 року на площі Бадінь небо було хмарним, видимість знижена. В аеропортах та районах, де проходили парадні польоти, погода була нестабільною, що ускладнювало забезпечення безпеки парадних польотів.

Після ретельного обмірковування командування армії вирішило звернутися до з'єднання літаків L-39 (полк 910) з проханням чекати наказів, поки інші полки готові до зльоту.

Формування транспортних літаків Ан-26 пролітає над площею Бадінь під час військового параду вранці 2 вересня 1985 року.

ФОТО: ДОКУМЕНТАЛЬНИЙ ФІЛЬМ

Як і планувалося, 12 МіГ-21Біс 927-го полку злетіли з подвійного аеродрому, вийшли на правильну траєкторію польоту та акуратно пролетіли над площею Бадінь.

В аеропорту Кьєн Ан (місто Хайфон) через сильну дощу злетіли лише 6/12 МіГ-21Біс 921-го полку, які летіли парами.

В аеропорту Тхо Суан (Тхань Хоа) 12 Су-22М 923-го полку не змогли подолати раптово виниклу негоду в Намдіні та були змушені повернути назад.

Зрозумівши ситуацію, командир полку Фам Фу Тхай негайно попросив дозволу вдруге очолити формування з 12 МіГ-21 Біс 927-го полку через площу Ба Дінь, замінивши формування з 12 Су-22М.

Після цього 12 літаків Ан-26 злетіли з аеропорту Гія Лам над площею Ба Дінь. Група з 12 гелікоптерів 916-го полку, що злетіли з аеропорту Хоа Лак, пролетіла над площею одночасно з просуванням механізованої піхоти по сцені.

Під час парадного заходу 2 вересня 1985 року сили ППО - ВПС накопичили великий корисний досвід в організації польотів великих груп з використанням багатьох різних типів реактивних літаків, транспортних літаків і гелікоптерів, а також в управлінні групами з 12 літаків за умови несприятливих погодних умов.

Військово-транспортна ескадрилья 918-ї бригади (Протиповітряна оборона - Повітряні сили) відпрацьовувала польоти для параду з нагоди 80-ї річниці Національного дня.

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

14 грудня 1984 року, під час навчального процесу з підготовки до демонстраційного польоту з нагоди 40-ї річниці заснування В'єтнамської Народної Армії (22 грудня 1944 року - 22 грудня 1984 року), льотчики-інструктори Лам Куанг Тьєп та Данг Ван Транг (920-й полк, Школа офіцерів ВПС) виконали політ у формації з 2 МіГ-21.

На висоті 800 м та швидкості 850 км/год раптово відірвалася кришка кабіни пілота Тіпа та розлетілася на частини. Шматки слюди розлетілися навкруги, поранивши пілота Тіпа та обірвавши радіодрот. Незважаючи на поранення та втрату зв'язку з командним центром, пілот Тіп не покинув літак і не стрибнув з парашутом, а мужньо пілотував МіГ-21 без кришки кабіни, щоб приземлитися в аеропорту Фанранг. Старший лейтенант-пілот Лам Куанг Тіп був нагороджений медаллю «За військові подвиги» третього ступеня.

(Джерело: Хроніка Академії ВПС, 1959 – 2009)

Флагманні гелікоптери, винищувачі теплових пасток

У 1995 році Повітряні сили направили 5 гелікоптерів 916-го полку для участі у військовому параді з нагоди 50-ї річниці Національного дня, 2 вересня. Це був перший випадок, коли група гелікоптерів під національним прапором пролетіла над площею Бадінь.

Військові гелікоптери піднімають прапори на честь 70-ї річниці перемоги в Дьєнб'єнфу (7 травня 2024 року)

ФОТО: ХІЕУ ЧУОНГ

Завдання з проектування та виготовлення кріплення прапора на гелікоптер було доручено Технічному інституту ВПС. Однак під час практики було виявлено, що новий літак завис на місці, прапор був згорнутий, не здатний піднятися. Відразу після цього були проведені дослідження та вдосконалення, і 5 гелікоптерів Мі-17 виконали парадну місію.

Гелікоптери з прапорами в небі Хошиміна, 30 квітня 2025 року

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

2 вересня 2005 року гелікоптери 916-го полку здійснили політ під національним прапором та прапором партії на честь 60-ї річниці Національного дня.

Гелікоптери злітають, щоб зустріти В'єтнамську міжнародну оборонну виставку 2024 року

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

10 жовтня 2010 року ескадрилья з 10 гелікоптерів ППО - ВПС успішно виконала місію з підняття партійного та національного прапорів над площею Бадінь з нагоди 1000-річчя Тханлонга - Ханоя.

Новий Як-130 з'явився у парадному строю

ФОТО: НУО ТРАН ХАЙ АН

На церемонії відкриття Міжнародної оборонної виставки у В'єтнамі 2022 (8 грудня 2022 року), окрім прапороносного вертолітного формування, вперше з'явилася ескадрилья винищувачів Су-30МК2, які виконували завдання та скидали теплові пастки в небі Ханоя.

З'єднання Су-30МК2 виконує польоти в небі над Хошиміном, ранок 30 квітня 2025 року

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

Святкова демонстраційна політ-місія буде виконана послідовно під час В'єтнамської міжнародної оборонної виставки 2024 року (19-22 грудня), 70-ї річниці перемоги в Дьєнб'єнфу (7 травня 2024 року) та 50-ї річниці Дня возз'єднання (30 квітня 2025 року).

Су-30МК2 демонструє буріння та скидання теплових пасток

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

Зокрема, під час майбутнього святкування та параду з нагоди 80-ї річниці Національного дня Соціалістичної Республіки В'єтнам десятки військових літаків ППО - ВПС виступлять у святковому польоті та виступлять.

Військово-транспортні літаки приєднуються до польоту, щоб відсвяткувати майбутню 80-ту річницю Національного дня.

ФОТО: МАЙ ТХАНЬ ХАЙ

Окрім звичних літальних апаратів, таких як гелікоптери (Мі-8, Мі-17, Мі-171), винищувачі Су-30МК2, також з'явилися багатоцільові навчально-тренувальні літаки Як-130, Л-39НГ та військово-транспортні літаки CASA C-295, CASA C-212...