Історія експлуатації туризму в Ла Гі

Понад 60 років тому, коли провінція Бінь Туй була вперше створена в рамках Республіки В'єтнам (1956), згідно зі старими документами, лише в місті Ла Гі на карті місцевої території було зафіксовано низку «мальовничих» місць.

У якому, з огляду на, здавалося б, «теплі» описові сторінки, вони розглядаються як спадщина, скарби, даровані природою. Це гребля Да Зунг, Дой Дуонг, Хон Ба, Нган Там Тан... Ці місця повністю засновані на природних перевагах із зеленими лісами, річками, струмками, блакитним морем. Пізніше, пляж Кам Бінь, Док Трау та культурні реліквії Дінь Тхай Тхім, Ланг Ван...

Культурний фестиваль Дінь Тхай Тхім у культурній реліквії Дінь Тхай Тхім, комуна Тан Тьєн, місто Ла Гі. Фото: D.Hoa

У Дой Дуонг, з 1930-х років, вздовж 7-кілометрової дугоподібної берегової лінії на хвилястих піщаних дюнах від Там Тан до Тан Лонг, висаджували дерева казуарини. Хон Ба вважається перлиною острова "Печера Тьєн Са", з храмом богині Тьєн Я На з прекрасним ландшафтом лише за 2 кілометри від берега, але його доля самотня. Однак логотипи, що рекламують "Національний рік туризму ", захід "Зелена конвергенція", все ще мають зображення Хон Ба, але це не місце для відвідування та поклоніння туристами, оскільки воно було заборонено протягом останніх двох десятиліть... У відгалуженні Там Тан, з береговою лінією, що носить сліди легендарних часів, недалеко від пляжу є скупчення осиротілих скель, де зграї чайок прилітають сюди, щоб розправити крила вранці та ввечері.

Шкода, що гребля Да Зунг з її величним природним ландшафтом та рукотворною конструкцією була збудована в 1958 році прямо в центрі столиці провінції Бінь Туй, а також посеред сучасного міського району Ла Гі. Два кінці греблі, майже 120 м завдовжки на правому та лівому берегах річки Дінь, раніше мали майже 2 гектари ширини з кожного боку, зелений парк з квітучими вишневими деревами та безліччю декоративних горщиків, шпалерами для плетистих квітів... проіснував до дня визволення 23 квітня 1975 року. У перші роки уряду доводилося піклуватися про багато важливих справ, але потім його занедбали, і що ще гірше, ці землі стали власністю, дерева були знищені, червоні книги довгий час належали домогосподарствам. Люди подавали петиції, повідомляла преса, проходили засідання районної народної ради, потім місто вирувало питаннями... Зрештою, вони здалися і поступово канули в небуття.

Ла Гі можна вважати місцем з найбільшими можливостями для розвитку морського туризму, одразу після Муйне. Поруч із ним знаходиться узбережжя району Хам Тхуан Нам з Ке Га, Тхуан Куй, Хон Лан, який на той час був просто диким та віддаленим морським районом. Тим часом, з 2002 року, район Хам Тан (старий) мав 58 туристичних проектів та 3 зони громадського туризму: Нган Там Тан, Дой Дуонг-Хон Ба, пляж Кам Бінь вздовж 49 км берегової лінії. До заснування міста Ла Гі у 2005 році на конференції інвесторів було визначено, що провінція схвалила для інвестицій 31 проект, що простягається на 28 км берегової лінії. Можливо, це була можливість «розгорнути червону доріжку», щоб запросити багатьох людей поспішно створювати компанії, купуючи кілька акрів землі. Не так багато підприємств з реальними фінансовими можливостями та професіоналізмом, що призводить до проблеми з продажем землі досі. Крім того, управління земельними ресурсами на рівні комуни є недбалим, коли провінція схвалює інвестиції та розподіляє землю, виникають проблеми із земельними суперечками з людьми та скаргами. Найбільш очевидним є те, що майже десяток проектів у туристичній зоні Камбінь (комуна Тан Фуок) є причиною тривалих суперечок, а також причиною того, що підприємства не мають можливості здійснювати будівництво, чекаючи продажу землі, щоб використовувати її як привід для затримки. Щороку з провінції приїжджають інспекційні групи, які потім надають продовження, але, здається, вони лише «піднімають високо та б'ють легко», звикаючи, все повертається до норми... Говорячи про причину застою, кожен проект має готовий аргумент для так званої законної причини, важливо, чи визнає це відповідний сектор чи ні! То чому ж земля, виділена під багато прибережних туристичних проектів у Ла Гі, досі не рухається, навіть люди вільно поспішають садити дерева, обгороджувати, бігати, щоб отримати сертифікати. Не лише на спірній землі, яка чекає на вирішення, але й на запланованій дорозі до моря, шириною 50 метрів, вони відкрито будують пивні заклади та мотелі, як у Тан Фуоці. Навіть туристична зона громади Камбінь, незважаючи на наявність ради з управління туризмом на місці, все ще сприймає пляж як рибний ринок, а магазини та кіоски неохайно завуальовані, втрачаючи справжнє призначення громадського пляжу.

Йдеться про масштабний проект туристичної зони Сайгон-Хамтан площею 255 гектарів, інвестиційна ліцензія якого діє з 2004 по 2008 рік. До цього проекту прилягає проект Binh Tan Blue Sea (компанія Viet Thuan) площею 11 гектарів, а також проекти під назвами Song Thanh, Thai Thanh, Trung Hieu, KT. Thanh Doan, An Viet та Doc Trau (Tan Tien), які ділять майже 5 км най«перспективнішої» берегової лінії. Це тополиний ліс, засаджений казуаринами з початку 30-х років минулого століття за часів французької колонізації, щоб запобігти розмиванню полів та жителів сіл Тан Лі та Бау Дой морем. Стара назва місця — So Duong 1, So Duong 2, а його охороняє станція рейнджерів. Після реалізації цих проектів, а також розробки титанових мінералів, земля залишилася спустошеною. Зокрема, два великі проекти в Сайгоні – Хам Тан і Бінь Тан – мали мало збудовано кілька готелів, бунгало... лише чорнове будівництво, занедбане та покинуте. Що стосується газети Бінь Тхуан , яка конкретно називала найбільший проект у Ла Гі, Сайгон Хам Тан, то заголовок був «Золота земля для туристичного проекту, покинутого на 10 років» (26 жовтня 2018 року), а потім стаття «Чому туристичний проект тривав більше 16 років?» (BT, 10 лютого 2020 року). Хоча причина невідома, тому провінції не потрібно його повертати, шкода, що зелений тополиний пагорб, густо вкритий стародавніми деревами віком майже 90 років, тепер знищений. Крім того, існує громадська туристична зона (Дой Дуонг), яка існує вже майже два десятиліття, не знайшовши інвестора, що дивно. Тут лише близько 10 домогосподарств спонтанно побудували магазини та мотелі на цій землі в стані невизначеності, тому ландшафт занедбаний. Проте він став «ідеальним» пляжем для відвідувачів туристичного міста Ла Гі.

Новий крок щодо заходів щодо усунення відставання "нерухомих" проектів нещодавно в загальній ситуації в провінції, через пресу, включає назви туристичних проектів у Ла Гі, таких як Whal Hill, Eden, Thu Hang, Lang Tre LG, Song Thanh, Mui Da, Viet Cham, Mui Da та великий проект Saigon - Ham Tan... Але насправді це ще не все, як щодо проектів Dai Duong (APEX), Tan Binh (Viet Thuan), Mom Da Chim Expansion, Ba Mien, Binh Tuy...?

Згідно з газетами, на конференції 20 червня 2023 року голова народного комітету провінції Бінь Тхуан Доан Ань Зунг доручив спеціалізованим установам переглянути всі прибережні проекти. Провінція повинна рішуче ставитися до проектів, які повільно реалізуються без поважної причини, інакше провінція їх скасує. Це необхідний захід для вирішення притаманних проблем у потребах провінції в розвитку туризму, особливо в Ла Гі, місцевості з багатьма можливостями для туристичного ландшафту південного узбережжя провінції.

Дорожня система Ла Гі з'єднана з північно-південною швидкісною автомагістраллю з південними туристичними районами Фантхьєт, Тьєнтхань, Тхуан Куй, Ке Га. Національна автомагістраль 55 з провінції Ба Ріа - Вунгтау , прибережні туристичні маршрути Лонг Хай та Хо Трам, що прилягають до Ла Гі... Для Ла Гі відкриваються нові можливості для розвитку прибережного туризму з багатьма перевагами. Безумовно, з рішучим напрямком розвитку провінції, спокійний стан туристичних проектів у Ла Гі, який тривав багато років, буде відроджений.

Джерело