Можливості для Заходу при розширенні співпраці

Товари, що експортуються з провінцій Південного Лаосу через міжнародний прикордонний пункт пропуску Намзянг - Дак Та Ук до порту Чу Лай, швидші, ніж іншими маршрутами. Фото: Штаб-квартира

Комерційний шлюз

Економічну зону прикордонних воріт Намзянг було інвестовано та побудовано у 2006 році загальною площею близько 34 160 гектарів. У 2021 році було відкрито міжнародну прикордонну пару Намзянг ( Куангнам ) - Дак Та Ок (Секонг), що створило сприятливі умови для співпраці між В'єтнамом і Лаосом та зв'язку з країнами економічного регіону АСЕАН.

Секретар партії провінції Луонг Нгуєн Мінь Чьєт підтвердив, що одним із ключових завдань та проривів у плануванні провінції Куангнам на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року є підвищення конкурентоспроможності, просування динамічної ролі та конкурентних переваг економічної зони Міжнародного прикордонного переходу Намзянг.

Для досягнення цієї мети Куангнам визначив важливим завданням сприяння всебічному співробітництву з південними провінціями Лаосу та зосередження уваги на економічній та логістичній співпраці з північно-східним регіоном Таїланду. Це є передумовою для розвитку економічної зони Міжнародних прикордонних воріт Намзянг у логістичну економічну зону, в якій розвиваються складська, сортувальна, пакувальна та транзитна діяльність...

За словами секретаря – губернатора провінції Секонг Леча Сівілея, від глибоководного порту Дананг , порту Чулай (Куангнам), до міжнародної прикордонної пари Намзянг – Дак Та Ук, довжина становить 260 км, час у дорозі – 5 годин.

Тим часом, від Секонг до міжнародного прикордонного пункту Вангтау, Сунгмек, і закінчується глибоководним портом Лем Са Банг (Таїланд) протяжність маршруту становить 877 км, що займає до 16 годин. Таким чином, обіг товарів через міжнародний прикордонний пункт Намзянг - Дак Та Ук скорочує час і значно економить кошти.

Уряд міста Дананг також дуже зацікавлений у розвитку міжнародної пари прикордонних пропускних пунктів Намзянг - Дак Та Ук.

Пан Ле Чунг Чінь, голова Народного комітету міста Дананг, підтвердив, що міжнародний коридор Схід-Захід через міжнародний прикордонний пункт Намзянг - Дак Та Ук скоротить транзитну відстань товарів з провінцій Південного Лаосу та Східного Таїланду до порту Дананг для експорту до країн регіону.

Місто Дананг активізує діяльність щодо сприяння розвитку логістичного сектору, пов'язуючи інвестиції з провінціями Південно-Центрального Лаосу та Таїланду.

Куангнам має намір пришвидшити інвестиційний процес та модернізувати інфраструктуру міжнародного прикордонного пункту Намзянг, зокрема, інвестувати в будівництво державного житла, причалів, паркувальних майданчиків для контролю імпортних та експортних товарів, сучасного технічного обладнання...

До 2029 року інвестиції, модернізація та розширення всієї Національної автомагістралі 14D будуть завершені відповідно до встановлених критеріїв та стандартів. Поряд з міжнародною парою прикордонних переходів Намзянг - Дак Та Ук, Куанг Нам зосередиться на інвестуванні в інфраструктуру на вторинному прикордонному переході Тейзянг - Ка Лум. До 2050 року прикордонний переход Тейзянг та маршрут DT606 забезпечать відповідність встановленим критеріям та стандартам для модернізації до міжнародного прикордонного переходу.

Позитивні сигнали

Південний Лаос визначається як регіон з родючими землями та непорушеним екологічним середовищем, що підходить для розвитку чистих та стійких сільськогосподарських та лісових економічних моделей.

Вартість передачі землі та найму робочої сили в цьому районі все ще відносно низька. Цей потенціал був досліджений, інвестований та розвинений багатьма підприємствами Куангнаму в останні роки. Лідером у цій галузі є THACO.

Акціонерне товариство «Чуонг Хай» (під управлінням THACO) керує сільськогосподарським виробничим сектором, реалізуючи масштабну інвестиційну стратегію розвитку сільського господарства та лісового господарства на площі понад 27 000 гектарів у двох провінціях Аттапеу та Секонг (Лаос). Включаючи спеціалізовану зону вирощування фруктових дерев площею 10 000 гектарів, 14 000 гектарів вирощування фруктових дерев у поєднанні з розведенням великої рогатої худоби; промисловий парк з виробництва та переробки площею 200 гектарів...

Пан Тран Ба ​​Зионг - голова ради директорів THACO - сказав, що група завершила виробничий процес, вирощуючи тропічні фруктові дерева, такі як манго, грейпфрут, дуріан, та особливо спеціалізуючись на вирощуванні бананів та ананасів.

До кінця цього року THACO матиме 1000 тонн свіжих фруктів на експорт на день. А до 2025 року вона досягне цільового показника в 2000 тонн на день, причому більшість сільськогосподарської продукції та фруктів надходитиме з південного Лаосу.

Це також буде джерелом сировини для глибокої переробки в сільськогосподарському промисловому центрі в Чулаї в майбутньому. Завдяки стратегії цього підприємства, що пріоритезує зручні маршрути з Південного Лаосу до Чулая, міжнародна прикордонна пара Намзянг - Дак Та Ук, безумовно, буде ефективною.

Поряд із сільськогосподарською та лісовою продукцією, економічна зона прикордонних воріт Намзянг стане воротами для експорту корисних копалин та електроенергії до Лаосу. Секретар – губернатор провінції Секонг Леч-лей Сі-ві-лей заявив, що провінція реалізує проекти з розробки руди, вугілля, бокситів, заліза; 3 гідроенергетичні проекти та 1 вітровий електростанція потужністю 600 МВт, найбільший в Азії.

Нещодавно було введено в експлуатацію міжнародний прикордонний пункт пропуску Намзянг - Дак Та Ук, який допомагає Секонгу імпортувати машини, обладнання, матеріали, будівельні матеріали та ремонтувати гідроелектростанції; водночас він транзитно перевозить крохмаль касави та алюмінієву руду бокситів до портів Дананг, Чан Май та Чу Лай для експорту до Китаю.

Для провінції Чампасак у 2023 році експортний обіг досягне 468,29 млн доларів США; основними експортними товарами є маніока, кава, каучук... Секретар – губернатор провінції Чампасак Ві-лей-вонг Бут-да-кхам сподівається, що Куангнам інвестуватиме в транспортну інфраструктуру, що з'єднує міжнародну прикордонну пару Намзянг – Дак Та Ок з портом Чу Лай, щоб товари з Чампасака можна було експортувати швидко та ефективно. Це також можливість для Чампасака залучити більше великих підприємств до інвестицій.

Джерело: https://baoquangnam.vn/co-hoi-cho-vung-tay-khi-mo-rong-hop-tac-3136788.html