Делегат Ха Си Донг - Фото: GIA HAN
17 листопада вдень Національні збори обговорили проект Закону про внесення змін та доповнень до низки статей 10 законів, що стосуються безпеки та порядку.
Слід виключити таксі та послуги з перевезення технологічними транспортними засобами
Говорячи про Закон про безпеку дорожнього руху, делегат Ха Си Донг ( провінція Куанг Трі ) зазначив, що закон вимагає відповідного обладнання безпеки для дітей, і це положення поширюється на всі типи автомобілів, включаючи таксі.
Це правило набуде чинності з 1 січня 2026 року, тобто трохи більше ніж за місяць. За порушення водіїв штрафуватимуть від 800 000 до 1 мільйона донгів.
Він сказав, що більшість розвинених країн мають таке регулювання, і воно має на меті принести соціальні вигоди. Однак в інших країнах рівень використання автомобілів дуже високий, майже немає мотоциклів. У той же час у В'єтнамі рівень використання мотоциклів високий.
Якщо правила щодо дитячих автокрісел будуть занадто жорсткими, багато сімей можуть бути змушені перевозити дітей на мотоциклі замість автомобіля чи таксі, що збільшить ризик нещасних випадків для дітей.
Він навів приклад Індонезії чи Філіппін, коли дитячі автокрісла стали обов'язковими, а кількість батьків, які возять дітей до школи на мотоциклах, зросла на 15-30%.
Звідти він запропонував врахувати досвід багатьох інших країн, які мають винятки для таксі та технологічних служб перевезення пасажирів.
Згідно з постановою 123/2024 Міністерства транспорту (тепер Міністерства будівництва ), дитячі автокрісла мають від 4 до 5 різних розмірів залежно від ваги дитини.
«Якщо таксі мають бути обладнані дитячими кріслами, кожне таксі має мати щонайменше чотири сидіння різного розміру. Це абсолютно неможливо».
Таксі обслуговують туристів і часто поєднуються з іншими видами транспорту, такими як літаки. Якщо батьки повинні взяти з собою дитяче крісло, його необхідно взяти з собою на борт літака та мати при собі протягом усієї поїздки.
Навіть якщо таксі вимагає дитячих автокрісел, це неможливо виконати, коли в сім'ї двоє або більше дітей...», – сказав пан Донг.
За словами пана Донга, деякі бідні сім'ї або молоді батьки не мають особистих автомобілів і змушені викликати таксі, щоб відвезти своїх дітей на щеплення, лікування, коли вони хворіють, або подорожувати в холодну та дощову погоду.
Таксі, обладнані дитячими кріслами, трапляються рідко, що ускладнює їх виклик, а час і відстань, які потрібно подолати без пасажирів, довший, тому й вартість проїзду вища. Ці витрати лягають на бідні сім'ї або молодих батьків.
Крім того, рівень аварійності на таксі нижчий, ніж на приватних автомобілях, завдяки професійним водіям таксі.
Рекомендується нанести на провулки, де часто трапляються аварії, лінії, що позначатимуть дорогу.
Делегат Нгуєн Ван Кань (Зіа Лай) заявив, що нещодавно Департамент дорожньої поліції (Міністерство громадської безпеки) намалював на дорожньому покритті знаки обмеження швидкості та знаки зупинки на відгалуженнях доріг, що ведуть до головних доріг, щоб допомогти водіям їхати з правильною швидкістю та краще стежити за ситуацією під час злиття з дорогою.
Пан Кань сказав, що наразі транспортні засоби, що рухаються вузькими провулками, також дуже переповнені, перехрестя мають обмежену видимість, тому аварії дуже ймовірні, є багато провулків, де щодня трапляється 4-5 аварій, що призводять до травм водіїв, пошкодження транспортних засобів та будинків.
Делегати запропонували на провулках, де часто трапляються аварії, якщо знаки пріоритету неможливо встановити, намалювати лінії, що дозволяють поступитися дорогою, для забезпечення безпеки.
Знаки та лінії, намальовані на дорожньому покритті, мають таку ж цінність, як і дорожні знаки, проте проект закону ще не врегулював це питання, тому пан Кань запропонував додати «намальовані лінії, що показують дорожні знаки».
Джерело: https://tuoitre.vn/dai-bieu-de-xuat-khong-yeu-cau-xe-taxi-xe-o-to-cong-nghe-trang-bi-ghe-ngoi-cho-tre-em-20251117155124023.htm






Коментар (0)