Острів Кат Ба покращує туризм та інвестиції завдяки сучасній транспортній мережі

Все більш зручна та синхронна транспортна система допомагає Кат Ба активно розвивати чотирисезонний туризм , стаючи найпривабливішим місцем на півночі.

Поромний термінал Донг Бай - Кай В'єнг розширено, канатна дорога працює цілий рік, електробус забирає пасажирів зі станції канатної дороги, або швидкісний поїзд відкриває новий маршрут до центру острова Кат Ба...

Кількість туристів, які подорожують канатною дорогою Кат Хай - Фу Лонг, зростає, оскільки це швидко, безпечно та зручно.

Повітря, море, суша та залізниця — все готове

Майже 100 мільярдів донгів було інвестовано в розширення поромного терміналу Донг Бай - Кай В'єнг до острова Кат Ба, кошти якого щойно були виділені для інвестицій і, як очікується, допоможуть збільшити пропускну здатність для перевезення туристів на острів. Це лише один з багатьох маршрутів на острів.

Раніше, вранці 19 лютого, Національні збори одноголосно схвалили інвестиційну політику проекту високошвидкісної залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон масштабом майже 8,4 мільярда доларів США.

Торгівля та туризм між сусіднім Китаєм та містом червоних квітів фенікса відкривають безпрецедентні можливості.

Не лише залізниця, Хайфон загалом і Катба зокрема «відчиняють» усі повітряні, водні та наземні двері, щоб вітчизняних та іноземних туристів відчути красу затоки всесвітньої природної спадщини.

Інвестують у поромний термінал Донг Бай - Кай В'єнг та розширюють його. Фото: Ле Тан.

Подорожувати до Кат Ба ще ніколи не було так просто завдяки масштабним автомагістралям Ханой - Хайфон; Нінь Бінь - Хайфон; Лаокай - Хайфон.

Другим найкращим варіантом для міжнародних та регіональних відвідувачів є літак (аеропорт Кат Бі, аеропорт Ван Дон).

Наразі аеропорт Кат Бі (Хайфон) відкрив прямі рейси до 9 найзавантаженіших міст країни та за її межами. Кат Бі планує збільшити свою пропускну здатність з 2 мільйонів пасажирів зараз до 13 мільйонів пасажирів на рік до 2030 року та 18 мільйонів пасажирів на рік до 2050 року.

Незалежно від того, чи прибуваєте ви до Хайфону залізницею, літаком чи автомобілем, усі відвідувачі можуть швидко дістатися до Кат Ба завдяки морському поромному маршруту та канатній дорозі, які є учасником багатьох світових рекордів.

У 2024 році, щоб усунути вузьке місце морського сполучення, Хайфон ввів в експлуатацію поромний термінал Донгбай разом із системою з 5 нещодавно побудованих, просторих та сучасних поромів.

Паралельно, 15-хвилинний маршрут канатної дороги, який обслуговується Sun World цілий рік, допомагає скоротити час очікування на пороми.

Статистика оператора канатної дороги показує, що кількість пасажирів канатної дороги у 2024 році потроїлася порівняно з аналогічним періодом, і вона стає дедалі популярнішою серед туристів через відсутність заторів, швидкий час у дорозі, цивілізовані та безпечні кабінки.

Опинившись на острові, відвідувачі можуть продовжувати подорожувати іншим екологічним засобом з нульовим рівнем викидів, а саме електричним таксі.

Пором Туан Чау - Гіа Луан перевозить туристів з Халонга на острів Кат Ба. Фото: Куок Нам.

Інші водні шляхи, такі як кораблі, швидкісні каное з Туан Чау до Кат Ба та швидкісні човни з Бен Бінь до Кай В'єнг, також пропонують туристам більш різноманітні варіанти.

Очікується, що наступного квітня високошвидкісний човен, що з'єднує затоку Херітедж, офіційно запрацює, що надасть туристам більше можливостей для подорожей та вражень протягом усієї подорожі.

Також готується до відкриття з квітня наступного року високошвидкісний поромний маршрут, що з'єднує поромний термінал Донгбай – центр острова Катба – Халонг.

Шоу «Симфонія Зеленого острова» відкриється на острові Кат Ба з наступного травня.

Не буде перебільшенням сказати, що «здається, всі дороги ведуть до... Кат Ба». Саме тому темпи зростання кількості відвідувачів Кат Ба у 2024 році склали до 20% порівняно з аналогічним періодом. Особливо з понад 3,6 мільйона відвідувачів Кат Ба, лише іноземні туристи становлять понад 1 мільйон.

Згідно з даними Департаменту культури, спорту та туризму округу Кат Хай, загальний дохід від послуг розміщення та харчування на острові Кат Ба у 2024 році досяг 3 354,5 млрд донгів, що еквівалентно 121,1% за аналогічний період.

Згідно з останніми даними за січень 2025 року, Кат Ба відвідало майже 126 000 осіб, зокрема понад 85 000 іноземних туристів, що на 30% більше, ніж за аналогічний період 2024 року. Загальний дохід від туризму оцінюється в понад 110 мільярдів донгів.

У майбутньому, коли на «перловому острові» з’явиться більше розваг, кількість вітчизняних та іноземних туристів, які приїжджають сюди, зростатиме все більше і більше.

Озеленення дорожнього руху – важливий крок до залучення високоякісних клієнтів

Не зупиняючись на завершенні планування різноманітної інфраструктури, Хайфон також прагне перетворити Кат Ба на перший зелений острів з нульовим рівнем викидів вуглецю у В'єтнамі, створивши на острові систему зеленого транспорту. Це дозволить дедалі більше залучати гостей високого класу та іноземних гостей з довгостроковим перебуванням.

Канатні дороги – це транспортний засіб, який допомагає зменшити викиди вуглецю.

Згідно з аналізом експерта з туризму, доцента, доктора Фам Чунг Луонга, на острові Кат Ба розроблена система електричних пасажирських автомобілів та канатна дорога Кат Хай - Фу Лонг, які допомагають зменшити викиди вуглецю.

Це також системний підхід до сталого розвитку, який багато країн світу застосовують, щоб зосередитися на відповідальності людини перед довкіллям, одночасно залучаючи високоякісний, відповідальний туризм.

Наприклад, «райський острів» Ламма, Гонконг (Китай), дедалі більше приваблює висококваліфікованих туристів завдяки своєму статусу одного з найцікавіших островів світу без автомобілів.

«Cat Ba почав обмежувати викиди транспортних засобів за підтримки бізнес-спільноти туристичних послуг та Sun Group».

«Я сподіваюся, що Кат Ба досягне мети не приймати на острів транспортні засоби, що викидають вуглець», – сказав колишній заступник директора Інституту досліджень розвитку туризму.

Канатна дорога Sun World Cat Ba коштує лише 50 000 з пасажира, діти до 1 метра — безкоштовно.

Поряд із реалізацією туристичного проекту в центрі острова Кат Ба, провідний інвестор у туризм Sungroup оголосив про стратегію, яка супроводжуватиме впровадження системи зеленого транспорту на острові Кат Ба.

Завдяки облаштуванню парковки та зарядці електромобілів прямо на станції канатної дороги Фу Лонг, система електричних автобусів Sungroup буде готова до роботи та перевезення пасажирів від станції канатної дороги до центру міста Кат Ба протягом цьогорічного літнього туристичного сезону.

Усі пересування в центральній частині затоки Кат Ба здійснюватимуться на електробаггі, велосипедах або пішки.

На острові Кат Ба ось-ось відкриється шоу гідроциклів у поєднанні з феєрверком.

Після завершення проекту розширення поромного терміналу Донг Бай - Кай В'єнг, ця зона зможе одночасно приймати 3-4 пороми всіх типів, а під'їзні шляхи до поромів Донг Бай і Кай В'єнг будуть розширені.

Водночас, будівництво великомасштабного паркувального майданчика поблизу поромного терміналу, з метою належного виконання Резолюції про завдання та рішення для розвитку туризму Хайфону 2017-2020 років, орієнтація 2030 - визначено будівництво острова Кат Ба відповідно до екологічної, розумної моделі острова, як важеля розвитку туризму та економіки Хайфону.

Відповідно, Хайфон обмежить рух бензинових та дизельних транспортних засобів на острові Кат Ба.

Незабаром гості, які проживають на острові, матимуть багато екологічно чистих варіантів транспорту для дослідження острова, таких як електробуси, електротаксі, електробаггі...

Зручний транспорт також допоможе туристам позбутися необхідності їздити на острів для пересування та стати справді «відповідальними туристами», сприяючи «озелененню» острова Кат Ба.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/dao-cat-ba-thang-hang-du-lich-dau-tu-nho-mang-luoi-giao-thong-hien-dai-19225032414442156.htm