Новий міст Фонг Чау через Червону річку розташований на національному шосе 32, побудованому після того, як старий міст Фонг Чау обвалився через тайфун Ягі. Міст з'єднує комуни Фунг Нгуєн та Ван Суан провінції Фу Тхо , його довжина становить 383 м, а під'їзні дороги з обох боків мосту становлять понад 110 м.
Проєкт буде реалізовано з кінця 2024 року відповідно до наказу про екстрене будівництво; загальний обсяг інвестицій становить понад 635 мільярдів донгів з резервного фонду центрального бюджету. Інвестором проєкту є Рада з управління проєктом Тханглонг при Міністерстві будівництва , будівельним підрозділом є 12-й армійський корпус - будівельна корпорація Труонг Сон.
Наразі підрозділи контролюють хід виконання робіт, деякі пункти виконано з випередженням графіка, загальна вартість реалізації проекту становить понад 75%, прагнуть закрити міст 28 серпня, завершити його до кінця вересня та відкрити для руху транспорту на початку жовтня.
Після обвалу старого мосту Фонг Чау людям було дуже важко пересуватися. Прем'єр- міністр розпорядився, що це надзвичайна ситуація, і що в особливих випадках необхідно обрати підрядника, що скоротило час на 3 місяці, водночас заощадивши значну суму грошей порівняно з початковим кошторисом.
Виступаючи тут, Прем'єр-міністр високо оцінив рішучу діяльність Центральної військової комісії, Міністерства національної оборони, активну участь 12-го армійського корпусу з духом роботи під час Тет та свят; забезпечення прогресу разом з якістю проекту, дедалі більше зміцнення іміджу "солдатів дядька Хо". Прем'єр-міністр повторив дух "Слава приходить лише до тих, хто вчасно", сподіваючись, що підрозділи докладуть зусиль для завершення будівництва мосту, завершення відкриття руху транспорту вчасно, створення сприятливих умов для подорожей людей.

Прем'єр-міністр також ознайомився та заслухав доповідь щодо пропозиції провінції Фу Тхо щодо будівництва 54-кілометрової дороги, що з'єднує район Хоа Бінь (колишня провінція Хоа Бінь) з районом В'єт Трі (колишня провінція Фу Тхо). Дорога відкриє новий простір для розвитку, коридор розвитку вздовж річки Да, особливо після об'єднання трьох колишніх провінцій: Хоа Бінь, Фу Тхо та Вінь Фук, у провінцію Фу Тхо. Прем'єр-міністр принципово погодився, доручивши Міністерству будівництва розробити план будівництва дороги в напрямку швидкісної автомагістралі, що з'єднуватиметься зі швидкісною автомагістраллю Хоа Бінь - Мок Чау; узгодити дії з провінцією Фу Тхо для розробки проекту; завершити процедури протягом 1 року.
Того ж дня Прем'єр-міністр оглянув маршрут будівництва залізниці Лаокай - Ханой - Хайфон через провінцію Фу Тхо. Залізничний проект Лаокай - Ханой - Хайфон має довжину близько 419 км, починається від точки залізничного сполучення через кордон провінції Лаокай і закінчується на станції Лач Хуєн у місті Хайфон, загальний капітал якого становить понад 203 000 мільярдів донгів, що еквівалентно 8,37 мільярда доларів США. Згідно з Резолюцією Національних зборів, будівництво проекту розпочнеться у грудні 2025 року та має бути завершене не пізніше 2030 року.
Прем'єр-міністр зазначив, що це стратегічна залізниця в економічному коридорі Куньмін-Ханой-Хайфон, що з'єднує Китай з Центральною Азією та Європою. Тому проєкт має бути реалізований найближчим часом та завершений, щоб принести користь.
Прем'єр-міністр звернувся до провінції Фу Тхо з проханням розробити проект очищення ділянки, окремий від загального проекту, та організувати церемонію закладання фундаменту для очищення ділянки 19 серпня.
Джерело: https://www.sggp.org.vn/dau-thang-10-thong-xe-cau-phong-chau-post807597.html






Коментар (0)