Інвестування 7 000 мільярдів донгів у розширення швидкісної автомагістралі Кам Ло

Інвестування 7 000 мільярдів донгів у розширення швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон до 4 смуг

Після модернізації та розширення швидкісна автомагістраль Північ-Південь на сході, ділянка Кам Ло - Ла Сон через провінції Тхуа Тхьєн Хюе та Куанг Трі , матиме 4 смуги руху, а ширина дорожнього полотна становитиме 22 м.

Ділянка шосе Кам Ло - Ла Сон.

Згідно з інформацією інвестиційної електронної газети Baodautu.vn , Рада з управління проектом дороги Хошимін щойно подала до Міністерства транспорту документ із запитом на оцінку попереднього техніко-економічного обґрунтування інвестиційного проекту будівництва та розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянці Камло - Лашон.

Проєкт має дослідницьку діяльність з початковою точкою – км 0 (Кам Ло), що збігається з км 10+380 Національної автомагістралі 9 у комуні Кам Х'єу, район Кам Ло, провінція Куанг Трі; кінцевою точкою – км 102+200 (Ла Сон), що збігається з початковою точкою проекту швидкісної автомагістралі Ла Сон – Хоа Льєн у комуні Лок Сон, район Фу Лок, провінція Тхуа Тхієн Хюе .

Довжина маршруту в рамках проекту становить близько 98,35 км (з них довжина маршруту через провінцію Куангчі становить близько 36,3 км, через Тхуа Тхьєн Хюе – близько 62,05 км).

Швидкісна автомагістраль Кам Ло - Ла Сон у поетапному етапі буде введена в експлуатацію з 2023 року. Зокрема, для ділянок з масштабом 2 смуги руху ширина дорожнього полотна становить 12 м, ширина дорожнього покриття - 11 м; розкопані ділянки мають масштаб 2 смуги руху з шириною дорожнього полотна 23,25 м, ширина дорожнього покриття - 11 м. Ділянки обгону мають масштаб 4 смуги руху, ширина дорожнього полотна - 23,25 м, ширина дорожнього покриття - 21,25 м. Зокрема, маршрут мосту Туан має масштаб 4 смуги руху, ширина дорожнього полотна - 23 м, ширина дорожнього покриття - 21,5 м.

На маршруті також є 38 мостів, з яких 4 мости завершені з повним 4-смуговим масштабом, а 34 мости – з 2-смуговим масштабом.

Виходячи з поточного стану маршруту, Рада з управління проектом дороги Хошимін запропонувала зберегти технічні стандарти та поточну центральну лінію маршруту, які були досліджені та побудовані в рамках інвестиційно-будівельного компоненту ділянки Камло - Ла Сон в рамках проекту будівництва швидкісної автомагістралі Північно-Південно-Схід у період 2017-2020 років, інвестувати в розширення дорожнього покриття та роботи на маршруті, перехрестях відповідно до масштабу повної 4-смугової швидкісної автомагістралі з шириною дорожнього покриття 22 м та шириною дорожнього покриття 20,5 м.

Проєкт також передбачає інвестування в розширення 34 мостів на швидкісній автомагістралі, щоб забезпечити масштаб 4 повних смуг руху швидкісної автомагістралі. З них 23 мости розширені з обох боків (кожна сторона має ширину 5 м) з мостами, що проходять по одній центральній лінії на етапі завершення, 11 мостів побудовано з 1 новим мостом (шириною 11,25 м) для мостів зі зміщеною центральною лінією на етапі завершення, ширина мостового полотна становить 24 м (включаючи відстань між 2 мостами 1 м).

Проєкт передбачає інвестування у повне будівництво інтелектуальної системи дорожнього руху з будівництвом центру управління маршрутами; системи перевірки завантаження транспортних засобів, облаштування місць розвороту транспортних засобів на в'їздах на автомагістраль; системи ITS, станції зважування транспортних засобів для швидкісних автомагістралей Лашон - Хоа Лієн та Хоа Лієн - Туй Лоан.

Оскільки швидкісна автомагістраль Кам Ло - Ла Сон фактично завершила роботи з очищення ділянки відповідно до масштабу повноцінної 4-смугової швидкісної автомагістралі, на цьому етапі Проект виконує лише додаткове очищення ділянки для запропонованих інвестиційних перехресть, центрів управління та експлуатації, сполучних доріг, точок повороту на вагових станціях та системи доріг обслуговування житлових районів, а також сполучних зворотних доріг для житлових районів.

З урахуванням вищезазначеного масштабу інвестицій, проект розширення швидкісної автомагістралі Північно-Південний на сході, ділянці Кам Ло - Ла Сон, матиме загальний обсяг інвестицій близько 7 000 мільярдів донгів, з яких лише витрати на будівництво та обладнання становитимуть 5 437 мільярдів донгів. Період реалізації проекту – з 2024 по 2025 рік.

Рада з управління проектом дороги Хошимін планує інвестувати в проект з державного бюджету, при цьому попередня потреба в капітальних витратах у 2024 році становитиме 1700 мільярдів донгів, у 2025 році – 5000 мільярдів донгів, а у 2026 році – 300 мільярдів донгів.

Інвестиції в будівництво та розширення швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході, ділянки Кам Ло - Ла Сон (відповідно до плану дороги Хошимін), спрямовані на реалізацію політики будівництва дороги Хошимін; поступове завершення будівництва швидкісної автомагістралі Північ-Південь на сході з великою пропускною здатністю, високою швидкістю, що задовольняє транспортні потреби; з'єднання економічних та політичних центрів у ключовому економічному регіоні Центрального регіону.

Джерело