Пропозиція щодо врегулювання 7 небезпечних зон з потенційними дорожньо-транспортними пригодами

Завдяки моніторингу та аналізу розвитку порядку та безпеки дорожнього руху (ATGT) у цьому районі, Комітет безпеки дорожнього руху провінції Куанг Трі щойно опублікував документ, у якому просить Народний комітет провінції розглянути можливість інвестування у 7 кластерів світлофорів для врегулювання та подолання 7 небезпечних зон з потенційними дорожньо-транспортними пригодами в містах Донг Ха, Куанг Трі та районах Трієу Фонг та Гіо Лінь.

Зокрема, у місті Донгха є 3 проблемні місця з дорожнім рухом, які потребують вирішення: перехрестя Ле Лой - Дай Ко В'єт - Нгуєн Хю Кхієу; перехрестя Ле Тхань Тонг - Чан Бінь Тронг; та перехрестя Данг Зунг - Нго Сі Ліен.

У районі Трієу Фонг на перетині поздовжньої осі дороги Південно-Східної економічної зони та районної дороги DH.43 є зона з обмеженим рухом.

У місті Куангчі є дві зони з обмеженим рухом: перехрестя вулиць Хай Ба Чунг та Ле Хонг Фонг і перехрестя вулиць Чан Хунг Дао та Ле Хонг Фонг.

У районі Гіолінь є зона обмеженого руху, яку необхідно врегулювати на перехресті км0+120/Національної автомагістралі 9 - вулиці Нгуєн Хю Тхо, місто Куа В'єт.

Відповідно, Комітет безпеки дорожнього руху запропонував рішення щодо організації руху за допомогою світлофорів, щоб уникнути конфліктів між смугами руху; доповнити систему дорожньої розмітки та знаків відповідно до в'єтнамських стандартів щодо дорожніх знаків QCVN 41:2019/BGTVT.

Загальна оціночна вартість обробки вищезгаданих 7 чорних дорожніх зон становить близько 7,9 мільярда донгів, з яких джерело капіталу для забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху у 2024 та 2025 роках становить 1,9 мільярда донгів; бюджет провінції – 4 мільярди донгів; та інші джерела капіталу – 2 мільярди донгів.

За словами директора Департаменту транспорту Тран Хю Хунга, за останні роки робота із забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху в провінції Куангчі зазнала позитивних змін. Однак, кількість дорожньо-транспортних пригод на національних автомагістралях, дорогах у центральних районах міст та перехрестях залишається високою, особливо на перехрестях з високою щільністю руху, рухом на одному рівні, організованим за допомогою намальованих ліній та знаків, що викликає розчарування серед людей. Виборці неодноразово зверталися з рекомендаціями, але їх не було вирішено.

Нещодавно Провінційний комітет з безпеки дорожнього руху створив інспекційну групу та виявив, що на деяких перехрестях, через зростання щільності транспортних засобів, що беруть участь у русі, організація дорожнього руху за допомогою намальованих ліній, знаків... більше не є доцільною, що призводить до втрати безпеки руху, заторів, а також до багатьох дорожньо-транспортних пригод та зіткнень на перехрестях, що завдає значної шкоди людям та майну.

Для покращення пропускної здатності дорожньої інфраструктури, покращення навігації та потоку транспорту, сприяння забезпеченню порядку та безпеки дорожнього руху, а також усунення чорних зон та потенційних місць дорожньо-транспортних пригод, гарантуючи безпеку людей та транспортних засобів, що проїжджають через ці перехрестя, встановлення світлофорів є вкрай необхідним.

Май Лам

Джерело: https://baoquangtri.vn/de-nghi-xu-ly-7-diem-den-tiem-an-tai-nan-giao-thong-188834.htm