Пропозиція щодо реконструкції мосту Дак Мі 1 на національній автомагістралі 14E

Великий осиротілий камінь покотився, що спричинило зсув дорожнього покриття мосту. Фото: CT

Як повідомляла газета Quang Nam , місцеві сильні дощі у листопаді 2024 року призвели до того, що позитивний ухил на км 85+400 (за опорою M2 мосту Дак Мі 1) на національній автомагістралі 14E, що проходить через комуну Фуок Хоа (Фуок Сон), був похований під камінням та ґрунтом. Дуже великий камінь-осиротіла порода скотилася, внаслідок чого поверхня 3-го прольоту мосту Дак Мі 1 змістилася приблизно на 47 см.

25 листопада 2024 року Департамент транспорту має змінити напрямок руху для забезпечення безпеки. Відповідно, пасажирським мікроавтобусам з 16 місцями або менше, транспортним засобам вагою 5 тонн або менше, а також мотоциклам, простим транспортним засобам та пішоходам дозволено проїзд через міст Дак Мі 1.

Решта транспортних засобів рухаються за вказівками: від Фуоксона до Національної автомагістралі 1 і навпаки, слідуйте дорогою Хошимін ↔ Національна автомагістраль 14B (місто Тхань Мі, Намзянг) ↔ Національна автомагістраль 1; від Національної автомагістралі 1 до Фуоксона і навпаки на км 972+200 Національної автомагістралі 1, слідуйте Національною автомагістраллю 14E до км 58+530/Національної автомагістралі 14E ↔ слідуйте дорогою Чионг Сон Донг (близько 48 км) ↔ Дорога Хошимін.

27 листопада 2024 року робоча група Департаменту управління будівельними інвестиціями ( Міністерство транспорту ) та Адміністрації доріг В'єтнаму провела інспекцію та обстеження об'єкта. Рада з управління проектом 4 (Адміністрація доріг В'єтнаму) є підрозділом, що керує проектом реконструкції та модернізації національної автомагістралі 14E, і подала документ, в якому пропонується та звітується Адміністрації доріг В'єтнаму про проектне рішення щодо коригування мосту Дак Мі 1.

Співробітник Ради з управління проектом №4 повідомив, що Адміністрація доріг В'єтнаму подала до Міністерства транспорту звіт із проханням надати думки щодо інвестування в будівництво мосту Дак Мі 1. Згідно з пропозицією, новий міст буде побудовано в напрямку гідроелектростанції; існуючий старий міст буде відремонтовано для забезпечення руху транспорту.

Очікується, що витрати на будівництво нового мосту будуть покриті з резервного фонду проекту покращення та модернізації Національної автомагістралі 14E. Якщо буде додано другий шар асфальтобетону (Народний комітет провінції Куангнам вдруге звернувся до Міністерства транспорту з цією пропозицією), резервний фонд проекту все одно буде гарантовано використано для реалізації.

Джерело: https://baoquangnam.vn/de-xuat-lam-moi-cau-dak-mi-1-tren-tuyen-quoc-lo-14e-3147200.html