Сьогодні вдень (27 вересня) Департамент будівництва провінції Донгнай повідомив, що надіслав відповідним органам документ із проханням тимчасово зупинити будівництво проекту дороги вздовж річки, ділянка якої проходить через 100-річну віллу пана Во Ха Тханя.

W-10-річна вілла в Донг Най4.jpg
Перед 100-річною віллою, яку будує підрозділ. Фото: Хоанг Ань

Зокрема, Департамент звернувся до Ради з управління проектом та Народного комітету міста Б'єн Хоа з проханням доручити відповідним підрозділам тимчасово призупинити будівництво на ділянці, що проходить через стародавню віллову зону, та водночас зберегти поточний стан та огорожі на цій ділянці.

W-10-річна вілла в Донг Най1.jpg
Департамент будівництва пропонує чотири варіанти збереження стародавньої вілли в Донгнаї. Фото: Хоанг Ань

Департамент будівництва також запропонував чотири варіанти збереження цього проєкту.

Згідно з початковим планом, старовинну віллу буде перенесено назад всередину. Держава профінансує найм професійних підрозділів для цієї роботи. Однак, за цим планом, земля за старовинною віллою буде заглиблена лише на 6 метрів.

Тому необхідно провести компенсацію та розчистку ділянки для домогосподарств, що знаходяться позаду, що займе багато часу, разом із коригуванням планування та додатковим придбанням землі.

Варіант 2 полягає у переплануванні дороги вздовж річки, щоб зберегти стародавню віллу. За даними Департаменту будівництва, дорога вздовж річки наразі заходить за межі вілли приблизно на 12,7 м, а відстань від набережної річки до тротуару становить 14,7 м. Однак, враховуючи відстань від краю набережної до краю ганку вілли, цілком можливо скоригувати маршрут, щоб уникнути впливу на цю історичну споруду, зберігаючи при цьому ширину дороги 24 м, як планувалося спочатку.

Завдяки незавершеній ділянці дороги довжиною 650 м, траса буде виконана плавно, без різких поворотів або занадто вузьких доріг. Зокрема, цей план передбачає зменшення ширини тротуарів з обох боків з 5 м до 4 м. Отримана площа створить безпечну відстань між віллою та дорогою, а решта землі буде спланована під парк та парковку.

W-10-річна вілла в Донг Най2.jpg
Департамент будівництва запропонував найоптимальніше рішення – випрямити дорогу. Фото: Хоанг Ань

Варіант 3 пропонує створити кільцеву площу навколо стародавньої вілли, перетворивши її на музей кераміки (за умови, що держава реквізує всю стародавню віллу та відремонтує її під музей).

Для реалізації цього плану маршрут вздовж річки буде розділено на дві гілки, створивши відкритий кампус для музею. Одна гілка буде виходити на берег річки Донг Най, інша — біля стародавньої вілли. Після цього ці дві гілки об'єднаються, продовжуючи рух за затвердженим маршрутом.

Завдяки цьому проєкту, кожна відгалуження дороги матиме дорожній просвіт близько 17 м, а довжина відгалуження буде близько 220 м. Смуга землі шириною 16 м вздовж берега річки буде зарезервована для будівництва зеленого парку, що додасть більше зелених насаджень до площі.

Однак, реалізація цього варіанту вимагатиме придбання додаткових 3000 квадратних метрів землі та потребуватиме коригування проекту маршруту.

Варіант 4: побудувати прибережну дорогу на іншій висоті, ніж навколишня територія, створивши невеликий острів із парком та музеєм кераміки навколо стародавніх вілл. Ця дорога матиме приблизно 600-700 м завдовжки, 24 м завширшки та буде достатньо високою, щоб могли проходити човни.

Однак цей варіант вимагатиме додаткового придбання землі та коштуватиме близько 200 мільярдів донгів на будівництво шляхопроводів та інші роботи.

W-10-річна вілла в Донг Най7.jpg
Багато людей хочуть зберегти 100-річну віллу. Фото: Хоанг Ань

Серед запропонованих варіантів Департамент запропонував Провінційному народному комітету розглянути та обрати варіант 2. Цей варіант вважається найоптимальнішим, оскільки він відповідає меті збереження культурної спадщини шляхом збереження місця розташування стародавньої вілли, а також не впливає суттєво на загальний хід проекту дороги вздовж річки Донг Най.