Відповідно, Департаменту будівництва дозволено розробити проект з обстеження та оцінки геологічних та геофізичних умов провалу на км 77+730, Національна автомагістраль 12B; вартість становить близько 1,4 мільярда донгів. Водночас, підрозділу з обслуговування - Акціонерній компанії з дорожнього будівництва Хоа Бінь доручено регулярно координувати дії з Народним комітетом комуни Тхуонг Кок для продовження моніторингу розвитку провалу, розробки тимчасових рішень для його подолання та забезпечення безпеки дорожнього руху в цьому районі.
Народний комітет комуни Тхуонгкок та Акціонерна компанія з дорожнього будівництва Хоа Бінь скоординували зусилля, щоб засипати провал, натягнути мотузки та попередити про безпеку.
Доручити Народному комітету комуни Тхуонг Кок розповсюдити інформацію серед домогосподарств села Као для моніторингу ситуації з просіданням ґрунту в цьому районі, особливо в житлових районах; оперативно виявляти аномалії, вживати проактивних заходів тимчасово та негайно повідомляти відповідні установи для перевірки та запропонованих дій. Розповсюдити інформацію серед домогосподарств щодо невикористання води із самопробурених свердловин у коридорі безпеки дорожнього руху протягом приблизно 2-3 місяців для моніторингу впливу відкачування води зі свердловин на розвиток провалів.
Раніше, як повідомляла газета Phu Tho , 9 липня 2025 року, біля краю Національної автомагістралі 12B утворилося небезпечне просідання ґрунту діаметром понад 3 м та глибиною понад 1 м; частина краю ями врізалася у фундамент будинку. Ця траса має високу щільність руху, особливо важких вантажівок.
Провал станом на липень 2025 року.
Після інциденту місцева влада розтягнула мотузки, встановила попереджувальні знаки та засипала провал ґрунтом і камінням; і звернулася до спеціалізованих підрозділів з проханням знайти комплексне рішення, щоб уникнути впливу на безпеку дорожнього руху, а також на життя людей.
Кам Ле
Джерело: https://baophutho.vn/de-xuat-xu-ly-ho-tu-than-tren-quoc-lo-12b-doan-xa-thuong-coc-238186.htm
Коментар (0)