Один бічний стоп-сигнал автомобіля зламаний, чи можна його перевірити?

Згідно з положеннями Національного технічного регламенту щодо технічної безпеки, якості та охорони навколишнього середовища автомобілів (QCVN 09:2015), кожен автомобіль повинен бути оснащений щонайменше двома симетричними стоп-сигналами в задній ліхтарній групі.

Ці вогні повинні бути справними, світло повинно бути червоним та мати достатню інтенсивність, щоб бути видимим з відстані 20 метрів у світлий час доби.

Представник інспекційного центру в Ханої заявив: «Під час огляду транспортного засобу інспектор повинен перевірити два симетричні стоп-сигнали. Якщо один із цих двох ліхтарів не горить, має тріснутість або не відповідає вимогам щодо інтенсивності світла, транспортний засіб не пройде огляд».

Автомобілям, у яких один із двох стоп-сигналів, встановлених симетрично на задній ліхтарній групі, несправний, буде відмовлено в реєстрації.

Згідно з Циркуляром 08/2023, якщо стоп-сигнали транспортного засобу неповні, зламані, неправильно встановлені, не загоряються під час гальмування, або світло не червоне, або інтенсивність світла недостатня, транспортний засіб буде класифіковано як «пошкоджений, серйозно несправний» і не відповідатиме вимогам техогляду.

Зокрема, для транспортних засобів з трьома стоп-сигналами, включаючи центральний стоп-сигнал на дзеркалі заднього виду та два симетричні стоп-сигнали, якщо два симетричні стоп-сигнали працюють належним чином, транспортний засіб все одно пройде техогляд, навіть якщо центральний стоп-сигнал не горить.

Існує багато причин, чому стоп-сигнали не вмикаються, коли ви натискаєте на педаль гальма. Однією з найпоширеніших причин є перегоріла лампочка або несправний перемикач педалі гальма.

Автомобілі з пошкодженими стоп-сигналами небезпечні не лише для водія, а й для інших учасників дорожнього руху.

Цей перемикач розташований прямо на валу педалі гальма. Коли водій натискає на педаль гальма, він активується, щоб увімкнути стоп-сигнали. Після певного часу використання цей перемикач може зношуватися або зламатися, що призведе до неправильної роботи стоп-сигналів.

Крім того, несправна антиблокувальна система гальм (ABS) або неповністю затягнуте ручне гальмо також можуть призвести до того, що стоп-сигнали постійно горітимуть або не вимикатимуться.

У цих випадках водієві необхідно негайно оглянути та відремонтувати транспортний засіб, щоб забезпечити безпеку під час участі в дорожньому русі. Якщо під час перевірки транспортний засіб не буде відремонтовано, йому може бути відмовлено в реєстрації, і його необхідно буде відремонтувати перед повторною перевіркою.

Адміністративні штрафи за транспортні засоби з нестандартними стоп-сигналамиОкрім відмови в реєстрації транспортного засобу, водії, які керують транспортними засобами з нестандартними стоп-сигналами, також можуть бути піддані адміністративним штрафам. Згідно з Декретом 100/2019/ND-CP, водіїв можуть оштрафувати на суму від 300 000 до 400 000 донгівських в'єтнамів, якщо транспортний засіб не має належних стоп-сигналів, якщо фари не працюють або не відповідають конструктивним стандартам.

Джерело: https://www.congluan.vn/den-branh-o-to-mot-ben-bi-hong-co-duoc-dang-kiem-post305789.html