Служба доставки зависла, власник магазину скаржиться, клієнти розчаровані

Хай Єн (Бакнінь) сказала, що 6 днів тому замовила 3 комплекти одягу для своїх дітей на Тет у магазині в Ханої, але ще не отримала товар. Продавець повідомив, що вона надіслала багато термінових запитів на доставку до відділу доставки, але не отримала відповіді. Наразі замовлення все ще перебуває в транзитній зоні. Покупець хоче забрати його, але не може, магазин хоче повернути кошти, але не може.

«Не впевнена, чи встигну я вчасно отримати одяг для моєї дитини на Тет. До Тету ще десять днів, а доставка вже коштує забагато», – жалілася Єн.

Dịch vụ giao hàng đóng băng, chủ shop than trời, khách hàng chán nản - 1 — Затримки доставки є кризою як для продавців, так і для покупців у дні, що передують Тету (Фото: Нгок Туан).

Зунг Нгуєн, власник магазину дитячих іграшок у Ханої, розповів, що Viettel Post відмовилася приймати доставку товарів до нього додому. Компанія пояснила, що в дні перед Тетом, коли обсяг товарів був великим, продавець проактивно приходив до поштового відділення, щоб доставити товар безпосередньо.

Однак у заявці на доставку відділ відправлення автоматично заповнив розділ «Не вдалося забрати товар» із причиною «Продавець не підготував товар» і не передзвонив продавцю.

Коли Зунг Нгуєн зателефонував на пошту, щоб дізнатися, він отримав відповідь: «Будь ласка, зрозумійте, надсилайте товар безпосередньо, бо ми зараз перевантажені».

Крім того, консультант додав, що в дні, близькі до Тет, продавцям слід надсилати товари експрес-доставкою (замість звичайної доставки), щоб гарантувати, що товари дійдуть до покупців до Тет.

Якщо ви оберете звичайну доставку, щоб отримати дешевший тариф, співробітники служби підтримки клієнтів повідомили, що вони не гарантують, що товар досягне одержувача до Tet. В обох випадках пункт доставки не відповідає точному часу доставки. Вони використовують лише позначку "Tet" як спосіб вимірювання часу.

Якщо Зунг Нгуєн хоче відправити посилку вагою близько 10 кг та розміром 50 см x 40 см x 40 см експрес-доставкою з Ханоя до Хошиміна, їй доведеться сплатити комісію у розмірі близько 260 000 донгів. Плата за звичайну доставку становить 130 000 донгів. За її словами, ця ціна занадто висока. Якщо продавець не підтримає, клієнт не отримає товар.

«Якщо я оплачуватиму доставку з власної кишені, я не отримаю жодного прибутку. Якщо я скажу клієнту 260 000 донгів за доставку, він не купить це, що б не сталося», – сказав Зунг.

Для замовлень аналогічного розміру, якщо ви вирішите відправити їх через Giao Hang Tiet Kiem, комісія становить 148 000 донгів. За цього варіанту продавець повинен доставити товар безпосередньо до поштового відділення для відправлення, замість того, щоб працівники служби доставки забирали товар у себе, як раніше.

Вказана вище ціна Giao Hang Tiet Kiem аналогічна комісії за доставку Giao Hang Nhanh. Однак, у часи до Tet, багато продавців казали, що додаток Giao Hang Nhanh часто містить помилки та перевантажений, тому не так багато продавців його обирають.

У заявці транспортної компанії інформацію про графік святкування Нового року за місячним календарем не оновлено. Політика компенсації у випадках, коли транспортні компанії втрачають або загублюють товари, або доставляють їх із затримкою... не згадується.

Деякі люди вважають, що в наші дні, можливо, краще надсилати товари поштою, щоб уникнути ситуації із втратою або непридатністю товарів.

Окрім проблем із доставкою та транспортуванням, клієнти скаржилися на труднощі зі зв’язком із відділом обслуговування клієнтів деяких пунктів відправлення. Більшість інших ліній завжди зайняті, або ніхто не відповідає на дзвінки. Клієнти також не можуть надіслати текстові повідомлення на гарячу лінію через програмне забезпечення для обслуговування клієнтів.

Наразі в соціальних мережах почастішали дописи зі скаргами на ситуацію з транспортом. Однак це не нова ситуація, вона трапляється майже щороку, але транспортні служби її не вирішують.

Затримка доставки, висока вартість доставки та відсутність підтримки з боку перевізників ставлять продавців у скрутне становище, зі зниженням доходу та труднощами з поверненням капіталу в дні до Тет.

Джерело