Проєкт модернізації національної автомагістралі 279 перебуває на стадії будівництва та зупинений через брак земельної ділянки.

Будучи одним із ключових проектів транспортної інфраструктури провінції, будівництво якого розпочалося у січні 2024 року, через брак чистої землі проект модернізації Національної автомагістралі 279 стикається з багатьма труднощами та навряд чи досягне поставленої мети.

Проєкт реконструкції Національної автомагістралі 279 щойно розпочав будівництво буронабивної частини мосту. — Проєкт реконструкції Національної автомагістралі 279 щойно розпочав будівництво буронабивної палевої частини мосту.

Проект реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 279 має довжину понад 8,6 км. Проект передбачає модернізацію з 4-смугової гірської дороги III категорії до 6-смугової рівнинної дороги III категорії. Загальна площа проекту становить понад 79 га, з яких ділянка через місто Кам Пха становить понад 61,6 га та стосується 119 домогосподарств та організацій; ділянка через місто Халонг стосується 24 домогосподарств та організацій.

Хоча обидва населені пункти вже передали всю земельну ділянку, що управляється державою, а місто Кам Пха мобілізувало 6 домогосподарств та організацій (що еквівалентно понад 50% площі проекту) для передачі ділянки до отримання грошей, досі будівельний майданчик організував будівництво буронабивних паль лише на перехресті різнорівневого рівня з Національною автомагістраллю 18 та мостом Дьєн Вонг, а заливку компонентів також необхідно організовувати далеко від будівельного майданчика.

Зона перетину з Національною автомагістраллю 18 в районі Куанг Хань становить значну частину від загальної кількості квартир та домогосподарств, що підлягають вилученню та розчищенню земельних ділянок.

Пан Ву К'єу Хунг, член Ради з управління проектами інвестицій та будівництва сільськогосподарських та сільських об'єктів у провінції Куангнінь , сказав: «Відразу після передачі ділянки інвестор звернувся до будівельних підрозділів з проханням негайно організувати будівельні бригади. Однак більша частина ділянки є чинним дорожнім полотном Національної автомагістралі 279, тому можна будувати лише деякі елементи мосту. Залишилося кілька місць з будівельним майданчиком, але посередині висоти, тому дорожнє полотно не можна будувати знизу вгору, а деякі місця не можна відсипати, оскільки проект будується відповідно до збалансованого процесу земляних робіт та засипання».

Щодо цього питання, відомо, що роботи з придбання землі вздовж усього маршруту завершено, інвентаризація та система компенсаційних цін, але наразі вони призупинені через застосування нового Закону про землю. Пан Фам Ван Кінь, заступник голови міського народного комітету Кам Пха, сказав: «Місто завершило інвентаризацію та склало план, який очікує затвердження ради, але після набрання чинності новим Законом про землю деякі пов’язані з ним процедури мають бути виконані на рішення провінційного народного комітету. Тим часом місто зосереджується на пропагандистській роботі серед домогосподарств, а також на завершенні процедур, коли є рішення провінційного народного комітету, їх можна буде негайно застосувати для забезпечення якнайшвидшого придбання землі».

Підрядник повинен організувати лиття балок та компонентів майже за 5 км від будівельного майданчика.

Завершення проекту реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 279 не лише покращує безпеку дорожнього руху тут, але й створює загальний зв'язок між Національною автомагістраллю 18 та основною автомагістраллю провінції. Однак, з огляду на поточний прогрес, важко завершити проект до серпня 2025 року, як заплановано.

Джерело