Прем'єр-міністр закликає до будівництва транспортних інфраструктурних проектів у Південному регіоні

1 лютого прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь провів інспекцію, заохочував та наполягав на будівництві проектів транспортної інфраструктури в Південному регіоні.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь оглядає та заслуховує звіт про хід будівництва проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань. (Фото: Дуонг Зіанг/VNA)

1 лютого (4-й день місячного Нового року 2025), після участі в церемонії закладання фундаменту проекту швидкісної автомагістралі Хошимін - Тху Дау Мот - Чон Тхань, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь, голова Державного керівного комітету з важливих національних проектів та робіт, що мають ключове значення для транспортного сектору, оглянув, заохочував та наполягав на будівництві проектів транспортної інфраструктури в Південному регіоні, включаючи: проект Міжнародного аеропорту Лонг Тхань; проект кільцевої дороги 3 Хошиміна; проект терміналу T3 Міжнародного аеропорту Таншоннят, Хошимін.

Також були присутні: член Політбюро, секретар партійного комітету міста Хошимін Нгуєн Ван Нен; віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха; міністр, керівник апарату уряду Чан Ван Сон; міністр планування та інвестицій Нгуєн Чі Зунг; міністр транспорту Чан Хонг Мінь; міністр природних ресурсів та навколишнього середовища До Дик Зуй; керівники центральних міністерств, галузей та відповідних провінцій і міст.

Під час 6-ї перевірки реалізації проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань у провінції Донгнай, спостерігаючи за будівництвом компонентів проектів 1, 2, 3, 4 під час свят Тет, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь похвалив війська за суворе виконання інструкцій та ентузіазм відгукнувшись на заклик прем'єр-міністра «працювати у 3 зміни», «працювати під час свят, Тет та святкових днів» для сприяння реалізації проекту.

Керуючись девізом «обговорювати лише рішення, а не цілі», щоб забезпечити базове завершення проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань до кінця 2025 року, прем'єр-міністр звернувся до відповідних органів із проханням продовжити перегляд робіт та суворо виконувати доручення прем'єр-міністра, дані на нараді 25 січня; посилити техніку, залучити більше сил та збільшити кількість субпідрядників.

Особливо в компоненті проекту 3 – найважливішому проекті, що включає необхідні роботи, включаючи злітно-посадкові смуги, пасажирські термінали та допоміжні об'єкти; активно співпрацювати з підрядниками для переговорів з постачальниками обладнання, особливо сканерів та конвеєрів, щоб пришвидшити виконання робіт; безпосередньо та повністю постачати будівельні матеріали підрядникам; продовжувати шукати рішення для скорочення виконання робіт, виконувати вимоги. Зокрема, призначати більш конкретні завдання, проводити більш ретельну перевірку, реорганізувати будівництво, розгортати його одночасно для подальшого пришвидшення, відновлювати затриманий прогрес; змінити методи будівництва на метод вальцьування, завершити чорнову частину, а потім негайно виконати внутрішнє оздоблення.

Поряд із будівництвом основних об'єктів, одночасно розгортаючи проекти сполучного транспорту, домовилися про реалізацію проекту сполучної дороги, лінії метро, що з'єднує Міжнародний аеропорт Таншоннят з Лонгтханем, за принципом «під ключ»; терміново завершили роботи з розчищення ділянки, щоб після завершення проекту порту його можна було синхронно та ефективно ввести в експлуатацію.

Щодо постачання сировини, наступного тижня Донг Най зустрінеться з міністерствами, галузями, інвесторами та підрядниками, щоб ретельно вирішити проблеми з постачанням сировини безпосередньо підрядникам, без посередників; повернути шахти, термін дії яких закінчився або які не працюють відповідно до норм, використовуючи ситуацію накопичення ресурсів, спекуляції та завищення цін; та суворо розглядати випадки як стримуючий фактор. Міністерство громадської безпеки має долучитися до цієї роботи.

Щодо пакету номер 4, після виконання низки нормативних актів необхідно негайно передати Vietnam Airlines та Vietjet інвестування в будівництво авіаційних ангарів; провінція Донгнай повинна забезпечити планування за межами огорожі аеропорту.

Щодо дороги, що з'єднує аеропорт Лонг Тхань, прем'єр-міністр звернувся до відповідних установ з проханням провести огляд і, якщо якісь механізми чи політики відсутні, негайно запропонувати та повідомити; заступник прем'єр-міністра Чан Хонг Ха відповідає за вирішення всіх питань, що входять до його повноважень.

Щодо вирішення деяких дорожніх конфліктів під час будівництва, за словами Прем'єр-міністра, підрозділи повинні забезпечити належне та обґрунтоване виконання процедур, оскільки будівельний майданчик дуже великий.

Прем'єр-міністр звернувся до інвесторів та підрядників із проханням контролювати хід робіт та дотримуватися чіткого розподілу праці; «чіткі люди, чітка робота, чіткі обов'язки, чіткий хід робіт, чітка продукція»; посилити інспекції та нагляд, щоб уникнути корупції та негативу; суворо винагороджувати та дисциплінувати. Посилити забезпечення безпеки праці на будівельних майданчиках. Якщо потрібен будь-який механізм чи політика, або якщо бракує капіталу, про це необхідно повідомити компетентний орган.

Прем'єр-міністр Фам Мін Чінь інспектує будівництво проекту кільцевої дороги Хошимін 3, ділянка Тан Ван-Нхон Трач. (Фото: Duong Giang/VNA)

Прем'єр-міністр оглянув два будівельні майданчики проекту кільцевої дороги Хошиміну №3, включаючи перехрестя Тан Ван та міст Нхон Трач у Донгнаї.

Проєкт кільцевої дороги Хошиміну №3, загальною інвестиційною протяжністю близько 76,34 км, що проходить через Хошимін, Донгнай, Біньзионг та Лонган, має загальний обсяг інвестицій понад 75 000 мільярдів донгів; будівництво розпочалося у червні 2023 року, а його завершення очікується у вересні 2026 року. Наразі складові проекти завершені на 90-100%. Будівельні проекти досягли 22-62%.

Оглядаючи будівельний майданчик перехрестя Тан Ван у місті Ді Ан провінції Біньзионг, що є частиною 5-го компонента проекту будівництва кільцевої дороги Хошиміну 3, який розпочався у квітні 2024 року та має бути завершений у грудні 2026 року з інвестиціями у розмірі 1,848 млрд донгів, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь оцінив, що це найскладніше та наймасштабніше перехрестя проекту кільцевої дороги Хошиміну 3, а також у нашій країні на даний момент.

Прем'єр-міністр високо оцінив та подякував будівельникам, які працювали через Тет на будівельному майданчику; високо оцінив активну роботу провінції Біньзионг з очищення ділянки, яка виконала майже 90% робіт; Прем'єр-міністр доручив продовжити завершення решти 10% ділянки; перенести роботи з технічної інфраструктури та сприяти завершенню будівництва вчасно.

Водночас, пропонується подати проект будівництва на розгляд компетентному органу, щоб це перехрестя могло бути синхронно підключене до транспортної системи всього регіону та всієї країни; щоб після введення в експлуатацію Кільцева дорога №3 загалом та перехрестя Тан Ван зокрема, вони забезпечили зв'язок, синхронізацію та сучасність. Зокрема, проект модернізації 15,3 км дороги Мі Фуок-Тан Ван буде реалізовано для синхронної роботи з Кільцевою дорогою №3 міста Хошимін.

Перевіряючи та заохочуючи будівельні роботи мосту Нхон Трач у рамках проекту 1A, ділянки Тан Ван-Нхон Трач у провінції Донгнай, що є частиною проекту кільцевої дороги Хошиміну 3, довжина маршруту якого становить 8,22 км, загальний обсяг інвестицій становить майже 7 000 мільярдів донгів; очікуване завершення у вересні 2025 року, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь похвалив провінцію Донгнай за завершення передачі 100% об'єкта будівельному підрозділу; будівельні підрозділи суворо виконали вказівки, обсяг будівництва за проектом досяг 84,15% від контракту, що в основному відповідає прогресу, встановленому прем'єр-міністром.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь звернувся до відповідних населених пунктів із провінцією Донгнай, щоб терміново завершити розчищення будівельного майданчика; зосередитися на керівництві реалізацією складових проектів у цьому районі, рішуче доручивши підрядникам продовжувати проактивно закуповувати матеріали для дорожнього полотна, мобілізувати достатню кількість техніки, обладнання, людських ресурсів та матеріалів, а також зосередитися на будівництві за принципом «3 зміни, 4 бригади» для забезпечення прогресу. Зокрема, складовий проект 1 має бути завершений, як і планувалося, у червні 2026 року, з метою завершення проекту мосту Нхон Трач 30 квітня 2025 року, щоб відсвяткувати 50-ту річницю повного визволення Півдня та національного возз'єднання.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь оглядає хід будівництва пасажирського терміналу T3 у міжнародному аеропорту Таншоннят. (Фото: Дуонг Зіанг/VNA)

Того ж дня прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь відвідав та заохочував будівельні сили проекту терміналу T3 аеропорту Таншоннят у місті Хошимін – проекту із загальним обсягом інвестицій майже 11 000 мільярдів донгів, з проектною пропускною здатністю 20 мільйонів пасажирів на рік, що еквівалентно 7000 пасажирів за годину пік, прагнучи завершити та ввести проект в експлуатацію з нагоди 50-ї річниці визволення Півдня та національного возз'єднання (30 квітня 1975 року – 30 квітня 2025 року).

Під час третьої перевірки проєкту, спостерігаючи за галасливою будівельною атмосферою протягом Тету, де понад 600 офіцерів, інженерів та робітників працювали на будівельному майданчику, прем'єр-міністр похвалив та подякував Корпорації аеропортів В'єтнаму (ACV) та будівельним підрядникам за те, що вони «подолали сонце, подолали дощ, не поступилися штормам», «працювали лише без зусиль»... завдяки чому після 16 місяців будівництва загальний обсяг досяг близько 83%, а прогрес контролюється за планом. Зокрема, встановлення ліфтів, ескалаторів та телескопічних труб, багажних конвеєрів, сканерів... в основному завершено. Зокрема, Міністерство національної оборони, місто Хошимін та народ готові підтримати розчищення будівельного майданчика та розгорнути допоміжні роботи, що з'єднують його з терміналом T3.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь звернувся до ACV з проханням зосередити людські ресурси інвесторів, консалтингових підрозділів, будівельних підрядників... на реалізації проекту, щоб забезпечити якість, безпеку, екологічну санітарію, уникнути втрат, відходів та негативу, а також ввести проект в експлуатацію вчасно. Водночас, проактивно координувати дії з міністерствами, галузями та відповідними установами під час процесу реалізації проекту, щоб оперативно вирішувати будь-які труднощі та проблеми, що виникають; нести відповідальність за перевірку та нагляд за процесом будівництва, щоб забезпечити дотримання законодавчих норм, гарантувати якість, абсолютну безпеку та запобігати негативу та відходам.

ACV координує свою діяльність з Народним комітетом міста Хошимін щодо підключення проекту до регіональних транспортних маршрутів для синхронної та ефективної роботи; досліджує та розгортає транспортні сполучення між 3 пасажирськими терміналами аеропорту Таншоннят для забезпечення зручності, не створюючи місцевих заторів та не впливаючи на рух транспорту за межами аеропорту; терміново розгортає сполучні транспортні маршрути, забезпечуючи синхронне використання та задоволення потреб у перевезеннях після введення в експлуатацію проекту пасажирського терміналу T3.

Зокрема, рекомендується, щоб Міністерство національної оборони очолило та координувало з Міським народним комітетом та відповідними міністерствами, галузями та відомствами вивчення плану перенесення командного центру 370-ї авіаційної дивізії з метою передачі приміщення цивільній авіації для облаштування маршрутів руху, ландшафтних робіт у зоні терміналу T3 та ефективного використання Міжнародного аеропорту Таншоннят, забезпечуючи водночас виконання завдань безпеки та оборони, що має бути завершено у лютому 2025 року.

Відповідні міністерства, галузі та відомства переглядають та завершують роботи з паркування, естакад, систем паркування літаків, постачання пального; завершують роботи з екологічного ландшафту, очищення стічних вод та відходів; приймають роботи з пожежогасіння та пожежогасіння, видають ліцензії на експлуатацію; разом з цим приймають та завершують роботи; розробляють план експлуатації терміналів у Міжнародному аеропорту Таншоннят розумним, справедливим та ефективним способом.../.

Джерело