Будівництво мосту Дай Нгай 2 прискорюється, рух транспорту буде готовий до відкриття 30 квітня.

TPO - Будівельний майданчик мосту Дай Нгай 2 через річку Хау, що з'єднує Тра Вінь та Сок Транг, вступає у завершальний етап, робітники працюють всю ніч, маючи намір бути готовими до технічного руху транспорту 30 квітня 2025 року, з нагоди 50-ї річниці національного возз'єднання.

TPO - Будівельний майданчик мосту Дай Нгай 2 через річку Хау, що з'єднує Тра Вінь та Сок Транг, вступає у завершальний етап, робітники працюють всю ніч, маючи намір бути готовими до технічного руху транспорту 30 квітня 2025 року, з нагоди 50-ї річниці національного возз'єднання.

Будівництво мосту Дай Нгай 2 прискорюється, рух транспорту буде готовий до відкриття 30 квітня, фото 1

В останні дні березня, під палючим сонцем у посушливий сезон на заході, багато робітників все ще наполегливо працюють на будівельному майданчику мосту Дай Нгай 2. За повідомленням репортера Tien Phong 25 березня, робоча атмосфера вирує, робітники зайняті етапами завершення будівництва мосту. На початку мосту група інженерів зміцнює елементи, що з'єднуються з дорогою Нам Сонг Хау. Під мостом група з інспекції конструкцій безперервно працює, щоб забезпечити якість проекту.

Будівництво мосту Дай Нгай 2 прискорюється, рух транспорту готовий до відкриття 30 квітня, фото 2

Пан Нгуєн Тхань Тонг, представник акціонерної компанії Thuan An Group, будівельного підрозділу мосту Дай Нгай 2 на південному березі річки Хау, сказав: «Робітники працювали рано-вранці, щоб уникнути палючого сонця. Усі намагалися вкластися в графік, адже люди чекали на міст багато років».

Будівництво мосту Дай Нгай 2 прискорюється, рух транспорту готовий до відкриття 30 квітня, фото 3

Пані Хюїнь Тхі Део, мешканка комуни Лонг Дик, Сок Транг, схвильовано сказала: «Щодня я приходжу сюди, щоб побачити, як міст стає все більшим, і я дуже щаслива. Я просто з нетерпінням чекаю дня відкриття, щоб ступити на міст і подивитися на річку згори».

Будівництво мосту Дай Нгай 2 прискорюється, рух транспорту готовий до відкриття 30 квітня, фото 4

Загальний обсяг інвестицій у проект мосту Дай Нгай становить майже 8 000 мільярдів донгів, а загальна довжина маршруту — понад 15 км. Початкова точка перетинається з Національною автомагістраллю 54 в районі Тьєу Кан, Тра Вінь; кінцева точка з'єднується з Національною автомагістраллю Нам Сонг Хау в районі Лонг Фу, Шок Транг. Проект складається з двох головних мостів: міст Дай Нгай 1 має довжину понад 3 км, вантову конструкцію, що перетинає канал Дінь Ан, дві А-подібні вежі заввишки 110 м, з діаграмою головних прольотів 210 + 450 + 210 м. Міст Дай Нгай 2 має довжину 862 м, включаючи 13 прольотів, з консольною головною прольотною конструкцією довжиною 330 м.

Будівництво мосту Дай Нгай 2 прискорюється, рух транспорту готовий до відкриття 30 квітня, фото 5

Він не лише допомагає замінити поромну систему Дай Нгай, але й відіграє особливо важливу роль у сполученні транспорту, створюючи імпульс для соціально -економічного розвитку прибережних провінцій Півдня. Міст перетинає річку Хау в районі поблизу естуарію Тран Де, з'єднуючи острівний район Ку Лао Зунг з материком, порушуючи ізоляцію цієї місцевості. Завдяки позитивному прогресу, міст Дай Нгай 2 було завершено 5 січня 2025 року, на 6 місяців раніше запланованого терміну. Очікується, що 30 квітня 2025 року проєкт буде офіційно відкрито для технічного руху.

Будівництво мосту Дай Нгай 2 прискорюється, рух транспорту готовий до відкриття 30 квітня, фото 6

Після завершення будівництва, міст Дай Нгай (включаючи мости Дай Нгай 1 та Дай Нгай 2), разом з мостами Рать Міеу, Хам Луонг та Ко Чіен, допоможе дельті Меконгу розвивати транспорт, торгівлю та туризм.