Туризм і наукові дослідження загрожують екосистемам Антарктики

Згідно з дослідженнями, один турист може сприяти розтопленню близько 100 тонн снігу в Антарктиді, тоді як науково-дослідні поїздки можуть мати в 10 разів більший негативний вплив, ніж звичайний турист.

Антарктида — остання дика місцевість Землі — зазнає дедалі більшого тиску з боку людини.

Міжнародне дослідження, опубліковане в журналі Nature Sustainability, попереджає, що бурхливий розвиток туризму та розширення дослідницьких станцій підживлюють забруднення, прискорюють танення льодовиків та загрожують екосистемам, які й без того крихкі перед обличчям зміни клімату.

За даними Міжнародної асоціації антарктичних туроператорів (IAATO), кількість відвідувачів континенту зросла з 8000 на рік у 1990-х роках до понад 124 000 у сезоні 2023-2024 років і може досягти 450 000 до 2034 року.

Кожен турист викидає в середньому 5,44 тонни CO2, порушуючи дику природу, пошкоджуючи рослинність та прискорюючи танення льоду.

Більше занепокоєння викликає явище чорного вуглецю – матеріалу, що утворюється під час неповного згоряння викопного палива в суднових двигунах, літаках та дизельних генераторах.

Це головний фактор, який робить сніг темним, зменшує його здатність відбивати світло, сприяє поглинанню тепла та тане з небаченою швидкістю.

Один турист може сприяти розтопленню близько 100 тонн снігу, тоді як науково-дослідні поїздки, під час яких використовуються важкі транспортні засоби та облаштовуються табори на тривалий час, можуть мати в 10 разів більший вплив, ніж один турист, сказав Рауль Кордеро, член дослідницької групи.

Зокрема, після чотирьох років обстеження 2000-кілометрової подорожі через Антарктиду для оцінки рівня забруднення, дослідницька група виявила, що в районах з діяльністю людини концентрація токсичних металів, таких як нікель, мідь та свинець, зросла в 10 разів порівняно з чотирма десятиліттями тому.

У відповідь на цю тривожну ситуацію було прийнято Договір про Антарктику, який забороняє використання забруднюючих палив, таких як важкий мазут. Багато круїзних компаній експериментували з гібридними та електричними суднами.

Крім того, IAATO впроваджує зміни в русі, щоб уникнути заторів, та встановлює суворі правила під час наближення до дикої природи та спостереження за нею.

Вчені наголошують, що лише різке скорочення викопного палива та перехід на відновлювані джерела енергії можуть врятувати «Білий континент».

(TTXVN/В'єтнам+)

Джерело: https://www.vietnamplus.vn/du-lich-va-nghien-cuu-khoa-hoc-de-doa-he-sinh-thai-nam-cuc-post1057811.vnp