Міністерство транспорту щойно опублікувало документ у відповідь на петицію виборців міста Кантхо щодо демонтажу пунктів стягнення плати за проїзд BOT.
Відповідно, виборці заявили, що Міністерство транспорту погодилося припинити стягнення плати за проїзд на платній станції T2 BOT в районі Тот Нот міста Кантхо з початку 2021 року. Однак на сьогоднішній день платна станція не демонтована, є занедбаною, руйнується, погіршує міську естетику, не забезпечує безпеку дорожнього руху та створює високий ризик дорожньо-транспортних пригод.
Виборці звернулися до Міністерства транспорту з проханням доручити якнайшвидше демонтувати пункт сплати за проїзд T2 BOT для вирішення вищезгаданої проблеми.
У відповідь на цей запит Міністерство транспорту заявило, що проект реконструкції та модернізації Національної автомагістралі 91 з км 14+00 до км 50+889 за формою контракту BOT був завершений та введений в експлуатацію у квітні 2016 року.
Після завершення будівництва інвестор матиме право збирати плату за проїзд на пунктах стягнення плати за проїзд T1 (км 16+905,83, Національна автомагістраль 91) та T2 (км 50+050, Національна автомагістраль 91), щоб окупити свої інвестиції.
Після відкриття мосту Вам Конг для руху транспорту в травні 2019 року транспортні засоби, що рухалися з провінції Донгтхап до провінції Анзянг національною автомагістраллю 80, яка мала проїжджати через пункт стягнення плати за проїзд T2 (приблизно 700 м проекту BOT), протестували та перешкоджали стягненню плати за проїзд, що призвело до порушення безпеки та порядку в районі пункту стягнення плати за проїзд T2.
Інвестор був змушений припинити стягнення плати за проїзд на пункті стягнення плати Т2 з 25 травня 2019 року; проте проектна компанія продовжує управляти та обслуговувати цю ділянку маршруту.
Відповідно до висновків Постійного комітету Національних зборів та директив Уряду та Прем'єр-міністра, Міністерство транспорту координувало з місцевими органами влади збір даних про труднощі та перешкоди, розробку принципів та рішень для їх подолання, а також подало на розгляд та затвердження Постійному комітету Уряду план вирішення труднощів та перешкод у низці транспортних проектів BOT, включаючи проект пункту стягнення плати за проїзд T2.
Водночас Міністерство транспорту координувало з Державним банком В'єтнаму переговори з інвесторами та банками, що надають кредити, з метою узгодження рішень для подолання труднощів і перешкод, а також відповідальності за розподіл ризиків між сторонами.
На основі результатів переговорів та положень зміненого Закону про інвестиції методом державно-приватного партнерства, Міністерство транспорту терміново складає та допрацьовує пропозицію для подання компетентним органам на розгляд та прийняття рішення.
Міністерство транспорту наголосило, що після того, як компетентний орган схвалить рішення щодо усунення труднощів та перешкод проекту, Міністерство транспорту доручить Адміністрації доріг В'єтнаму та відповідним установам і підрозділам узгодити з інвестором негайний демонтаж пункту стягнення плати за проїзд T2 на Національній автомагістралі 91 відповідно до правил, щоб забезпечити зручність та безпеку учасників дорожнього руху.
Виборці в провінції Ба Ріа Вунг Тау звернулися до Міністерства транспорту з проханням надати інформацію про причину обвалу мосту Фонг Чау, що з'єднує райони Там Нонг і Лам Тхао в провінції Фу Тхо, а також про те, яке відомство відповідає за цей інцидент.
Міністерство транспорту заявило, що, згідно зі звітами дорожніх управлінь, попередні оцінки вказують на те, що початковою причиною обвалення мосту Фонг Чау став вплив супертайфуну №3 (тайфуну Ягі), який спричинив історично великі повені на річкових системах Північного В'єтнаму, особливо на річках Тхао та Хонг, у поєднанні з ерозією, змінами річкового стоку та змінами топографії русла.
Щоб визначити точну причину обвалення та змиву опори T7 та двох основних прольотів ферми (прольоти 6 та 7 на правому березі річки Тхао, в районі Там Нонг), Народний комітет провінції Фу Тхо створив Групу з розслідування інциденту на мосту Фонг Чау для оцінки причини інциденту відповідно до статті 46 Декрету 06/2021/ND-CP.
Водночас Міністерство транспорту доручило Адміністрації автомобільних доріг В'єтнаму надати відповідну інформацію та документи Агентству кримінальних розслідувань поліції провінції Фу Тхо та співпрацювати у вирішенні цього питання за запитом.
«Після оголошення офіційних результатів Міністерство транспорту продовжить надавати інформацію виборцям, які цікавляться вищезазначеним питанням», – заявили в Міністерстві транспорту.
Джерело: https://vietnamnet.vn/dung-thu-phi-tu-2021-tram-bot-qua-tp-can-tho-van-chua-thao-do-2354727.html






Коментар (0)