
Згідно з інформацією В'єтнамської залізничної корпорації , залізнична ділянка Північно-Південь через Південно-Центральний регіон офіційно відкрилася сьогодні о 20:30 (25 листопада) після того, як підрозділи доклали зусиль для термінового завершення ремонту залізничної інфраструктури, яка сильно постраждала від повені.
Протягом останніх 4 днів понад 1000 робітників та багато техніки було мобілізовано для безперервної роботи з обробки 61 пошкодженої точки на ділянці від станції Дьєу Трі ( Зіа Лай ) до станції Тхап Чам (Фан Ранг - Кхань Хоа).
Після відкриття маршруту поїзд рухатиметься зі швидкістю близько 5 км/год для забезпечення безпеки, потім поступово збільшуватиметься до 15 км/год.
Під час польової перевірки пошкоджених повінню ділянок залізничної лінії Ханой-Хошимін у провінціях Гіалай, Даклак та Кханьхоа вдень 25 листопада заступник міністра будівництва Нгуєн Дань Хьюї відзначив та високо оцінив почуття відповідальності та зусилля колективу, посадових осіб та працівників підрозділів В'єтнамської залізничної корпорації у оперативному реагуванні на зсуви та серйозно пошкоджені ділянки.
«Багато пошкоджених місць було відремонтовано завдяки максимальним людським ресурсам та техніці, мобілізованим підрозділами залізничного сектору, а також організовано ранні випробування навантаженням, що сприяє забезпеченню мети відкриття маршруту Північ-Південь у найближчому майбутньому», – оцінив заступник міністра Нгуєн Дань Хюй.
Згідно зі звітом VNR, через наслідки повеней та дощів, з 17 по 24 листопада залізнична галузь оголосила про призупинення руху 65 пасажирських поїздів на цьому маршруті. Багато пасажирів повернули свої квитки на поїзди, при цьому кількість повернутих квитків на постраждалі поїзди перевищила 25 200, що еквівалентно 17,6 мільярдам донгів.
Поки поїзди чекають на дорозі, залізниця пропонує пасажирам безкоштовне харчування вартістю близько 623 мільйонів донгів, включаючи понад 10 500 основних страв та понад 6 700 гарнірів.
Вантажні перевезення також зазнали великих збитків через призупинення руху поїздів. Тільки 34 спеціальні поїзди довелося зупинити, а загальні транспортні витрати оцінюються в понад 9,5 мільярда донгів.
Крім того, вантажні поїзди змушені зупинятися дорогою та чекати на розклад руху на станціях відправлення. Деякі клієнти, які перевозять споживчі товари та продукти харчування, скасували свої замовлення на залізничні перевезення. Вантажні транспортні засоби в поїздах планують розвантажувати та перевозити автомобільним транспортом, щоб вкластися в графік, що призводить до багатьох додаткових витрат.
Джерело: https://baolaocai.vn/duong-sat-bac-nam-chinh-thuc-thong-tuyen-sau-nhieu-ngay-bi-te-liet-mua-lu-post887592.html






Коментар (0)