TPO - Міністерство транспорту щойно вирішило затвердити інвестиційну політику проекту розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан за методом BOT, із загальним капіталом майже 40 000 мільярдів донгів.
TPO - Міністерство транспорту щойно вирішило затвердити інвестиційну політику проекту розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан за методом BOT, із загальним капіталом майже 40 000 мільярдів донгів.
Вищезазначена інформація щойно була оприлюднена консорціумом інвесторів, які пропонують цей проект. Згідно з рішенням про затвердження інвестиційної політики Міністерства транспорту, проект інвестування в будівництво та розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Луонг - Мі Тхуан має довжину понад 96 км; початкова точка знаходиться на перехресті Чо Дем, район Бінь Чань, Хошимін; кінцева точка - на північному кінці мосту Мі Тхуан 2, район Кай Бе, провінція Тьєнзянг .
 |
Проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін — Чунг Луонг — Мі Тхуан має загальний інвестиційний капітал майже 40 000 мільярдів донгів у формі BOT. |
Що стосується масштабу, ділянка Хошимін – Чунг Луонг має проектну швидкість 120 км/год, з яких ділянка від Чо Дем до кільцевої дороги 4 буде розширена до 12 смуг руху, ділянка від кільцевої дороги 4 до Чунг Луонг буде розширена до 10 смуг руху; ділянка Чунг Луонг – Мі Тхуан має швидкість 100 км/год, розширену до 6 смуг руху.
Запропонованим інвестором проекту є консорціум, що складається з акціонерної компанії Deo Ca Group , акціонерної компанії Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment, акціонерної компанії Tasco, будівельної інвестиційної корпорації Hoang Long та інвестиційної та сервісної компанії CII Investment and Service Company Limited.
Період підготовки інвестицій та реалізації проекту – з 2024 по 2028 рік, за методом державно-приватного партнерства, за типом контракту BOT (будівництво – експлуатація – передача).
Загальний обсяг інвестицій у проект становить близько 39 800 мільярдів донгів, у тому числі: власний капітал становить близько 5 970 мільярдів донгів (що становить 15% від загального обсягу інвестицій); позиковий капітал та інші мобілізовані джерела капіталу становлять близько 33 830 мільярдів донгів (що становить 85%); державний капітал відсутній.
Міністр транспорту доручив Раді з управління проектом №7 та інвестору проектної пропозиції координувати з компетентними органами переговори та завершення звіту про техніко-економічне обґрунтування проекту, подати його компетентним органам на затвердження відповідно до правил, а також забезпечити хід робіт та якість.
Адміністрація швидкісних доріг В'єтнаму, Адміністрація доріг В'єтнаму, Департамент управління будівельними інвестиціями та відповідні установи доручені координувати та підтримувати Раду з управління проектом 7 та інвестора проектної пропозиції в процесі реалізації, забезпечуючи прогрес, якість та ефективність.
Міністерство транспорту звернулося до Народних комітетів міст Хошимін, Лонг Ан та Тьєнзянг з проханням узгодити з інвесторами дії щодо пропозиції проекту, а Рада з управління проектом 7 – провести обстеження та підготувати звіт про техніко-економічне обґрунтування проекту; керувати та координувати дії з Міністерством транспорту та відповідними установами щодо підготовки майданчика до реалізації проекту.
Раніше, 15 лютого, Урядова канцелярія надіслала офіційне повідомлення до Міністерства транспорту, Народних комітетів Хошиміну, Лонг Ану та Тьєнзянгу, в якому повідомила про схвалення Прем'єр-міністром реалізації проекту розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Чунг Лионг - Мі Тхуан методом державно-приватного партнерства (ДПП). Прем'єр-міністр доручив Міністерству транспорту та відповідним міністерствам, галузям та місцевим органам влади оперативно розпочати проект у другому кварталі цього року, уникаючи негативу та марнотратства під час процесу реалізації.
Інвестиції в розширення та завершення будівництва швидкісної автомагістралі Хошимін — Чунг Луонг — Мі Тхуан мають на меті зменшити затори на дорогах, завершити регіональну транспортну мережу в ключовій економічній зоні Півдня та поступово завершити мережу швидкісних автомагістралей у дельті Меконгу, що сприятиме задоволенню транспортних потреб західних провінцій у південно-східному регіоні та всієї країни.
Джерело: https://tienphong.vn/duyet-gan-40000-ty-len-doi-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post1717700.tpo
Коментар (0)