Пасажирська станція швидкісної залізниці Нгок Хой зручно пов'язана з міськими залізницями, автомобільними дорогами та національними залізницями.
Проект швидкісної залізниці Північ-Південь щойно був схвалений 15-ю Національною асамблеєю. Інвестиції в нову лінію довжиною 1541 км та проектною швидкістю 350 км/год; початкова точка – станція Нгок-Хой (столиця Ханой ), кінцева точка – станція Тху Тхьєм (Хошимін), яка проходить через 20 провінцій та міста центрального управління.
Згідно з попереднім техніко-економічним обґрунтуванням, загальна довжина високошвидкісної залізниці (ВШЗ), що проходить через Ханой, становить близько 27,9 км, маршрут від станції Нгок Хой в основному відповідає коридору планування; в кінці району Фу Сюйен маршрут розгалужується на схід, щоб обійти промисловий парк Донг Ван в районі Зуй Тьєн провінції Ха Нам .
Модель пасажирської станції швидкісної залізниці Нгок Хой.
Далі лінія перетинає Національну автомагістраль 1, нинішня залізниця йде на схід від автомагістралі до міста Фу Лі. Станція Фу Лі розташована в комуні Лієм Тьєт, місто Фу Лі, поблизу перехрестя Лієм Туєн, на схід від автомагістралі.
Залізнична станція Нгокхой розташована в комплексі Нгокхой у комунах Нгокхой та Лієннінь (район Тханьчі).
Ханой планує зарезервувати близько 250 гектарів для комплексу Нгок Хой, щоб він повноцінно функціонував як національний та міський вузловий вокзал.
Що стосується масштабу, то пасажирська залізнична станція Нгок Хой планується з 4 коліями та 2 платформами, що функціонуватиме як вузлова станція на півночі, де зупинятимуться всі поїзди.
Очікується, що депо Нгокхой буде розташоване у західній частині комплексу Нгокхой, площею близько 70 гектарів. Депо використовується для зберігання та консолідації поїздів перед проведенням технічного обслуговування та ремонту локомотивів, вагонів, а також для перевірки дорожньо-будівельної техніки тощо.
Станція технічного обслуговування розташована в районі депо Нгок Хой для підвищення ефективності використання земель. Станція використовується для консолідації обладнання для технічного обслуговування (ущільнювальних машин, подрібнювачів доріг, кондиціонерів баласту тощо) та зберігання матеріалів і витратних матеріалів для ділянки Ханой - Фулі.
Високошвидкісний поїзд (зображення, згенероване штучним інтелектом).
У комунах Нгуєн Трай та Ван Фу (район Тхуонг Тін) буде розташована вантажна станція Тхуонг Тін, яка є південною вантажною станцією Ханоя. Однак масштаб буде розраховано на наступних етапах проекту.
Що стосується сполучення, то в районі Нгокхой заплановано повністю сплановану синхронну систему руху: кільцева дорога 3, 5, кільцева дорога 4, національне шосе 1, 3 міські залізничні лінії (1, 1A, 6) та автобусна система, що відповідає потребам таксі та приватного транспорту. Водночас, з'єднання 4 національних залізничних ліній допоможе швидко та зручно розвантажити пасажирів високошвидкісного сполучення.
Що стосується залізничного сполучення, то від комплексу Нгок Хой, високошвидкісна залізнична лінія з'єднується із залізничною мережею на північ від Червоної річки через східну та західну поясні залізничні системи згідно з плануванням; з'єднується з центром Ханоя через міську залізничну лінію № 1; з'єднується з міжнародним аеропортом Нойбай через міську залізничну лінію № 6; з'єднується з морським портом Хайфон , міжнародним транспортом з Китаєм через маршрути Лаокай - Ханой - Хайфон та Ханой - Лангшон.
Почніть будівництво швидкісної залізниці вже заразДжерело: https://www.baogiaothong.vn/ga-ngoc-hoi-tren-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ket-noi-the-nao-192241203212622493.htm
Коментар (0)