Рішення для довкілля та виклики для людей

У проекті рішення Прем'єр-міністра щодо дорожньої карти застосування нових норм викидів Міністерство транспорту запропонувало, що з 1 липня 2027 року норми викидів для імпортованих, виготовлених та зібраних двоколісних мотоциклів у В'єтнамі будуть підвищені з 3-го до 4-го рівня.

Це вважається важливим кроком уперед у зусиллях щодо захисту довкілля, оскільки результати досліджень Міністерства показують, що підвищення норм викидів є доцільним.

Виробники та імпортери мотоциклів у В'єтнамі готові до цього переходу, деякі навіть інвестують у технології 4-го рівня для експорту. Що ще важливіше, існуючі технології для автомобілів 3-го рівня можна легко модернізувати без значних інвестицій.

Дослідження також показало, що застосування стандартів викидів 4-го рівня може допомогти зменшити токсичні викиди від мотоциклів на 50-60%, що значною мірою сприятиме захисту навколишнього середовища, особливо враховуючи, що у В'єтнамі щороку в обігу є близько 3 мільйонів нових мотоциклів.

Міністерство транспорту пропонує дорожню карту для випробувань викидів мотоциклів.

Дорожня карта щодо підвищення стандартів викидів для мотоциклів у В'єтнамі також спрямована на гармонізацію з іншими країнами регіону АСЕАН. Багато країн, таких як Малайзія, Таїланд та Сінгапур, застосували стандарти викидів Євро-4, тоді як Індонезія та Філіппіни, як очікується, впровадять їх у 2025 та 2027 роках.

Це тисне на В'єтнам, щоб він незабаром підвищив стандарти викидів не лише для захисту довкілля, але й для конкуренції в якості мотоциклетної продукції в регіоні.

В'єтнамська асоціація виробників мотоциклів (VAMM) також запропонувала Міністерству транспорту незабаром впровадити цю дорожню карту, щоб забезпечити синхронізацію з країнами регіону та допомогти вітчизняній промисловості з виробництва мотоциклів відповідати міжнародним стандартам.

Виклики для людей

Хоча тестування на викиди вважається позитивним кроком, багато виборців стурбовані тим, що після його впровадження багато транспортних засобів можуть не відповідати стандартам викидів і не матиме дозволу на рух. Це особливо важко для людей з низьким рівнем доходу, для яких мотоцикли є основним засобом пересування.

У відповідь на цю пропозицію Міністерство транспорту підтвердило, що дорожня карта щодо перевірки викидів мотоциклів відповідатиме положенням Закону про охорону навколишнього середовища та Закону про порядок та безпеку дорожнього руху.

З 1 січня 2025 року, коли набуде чинності Закон про порядок та безпеку дорожнього руху, мотоцикли, що перебувають в обігу, не будуть зобов'язані проходити перевірку на викиди, але це буде впроваджуватися поступово відповідно до дорожньої карти, що відповідає фактичній ситуації.

Міністерство також повідомило, що Міністерство природних ресурсів та довкілля наразі координує свої дії з відповідними відомствами щодо вивчення цієї дорожньої карти, зокрема щодо розгляду варіантів підтримки людей, які опинилися у складних обставинах. Міністерство збере думки людей, бізнесу та відповідних сторін, перш ніж офіційно надати її Прем'єр-міністру.

Джерело: https://www.congluan.vn/kien-nghi-lo-trinh-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-giai-phap-cho-moi-truong-va-thach-thuc-cho-nguoi-dan-post317280.html