Розчищення земельних ділянок для ключових проектів у Чуєн Май:

У комуні Чуєн Ми реалізується багато ключових інфраструктурних проектів міста та країни, включаючи маршрут Cenco5, високошвидкісну залізницю Північ-Південь, маршрут 428A та основні маршрути, що з'єднують регіон..., тому питання очищення ділянки відіграє важливу роль.

Керуючись принципом «розчищення земель – це крок попереду», комуна Чуєн Ми проактивно впровадила багато рішень, забезпечуючи як законні права людей, так і створюючи сприятливі умови для інвесторів, щоб вони могли якнайшвидше реалізувати проєкт.

Комуна Чуєн Май здійснює компенсаційну, допоміжну та переселенську роботу для ключових проектів у комуні. Фото: Мінх Лок

Очікується, що високошвидкісна залізниця Північ-Південь пройде через 11 сіл комуни Чуєн Мі, в тому числі: Донг Ка, Тхуонг Льєу, Дай Нгіеп, Ле Нхуе (включаючи кладовище Ле Нхуе та насосну станцію Ле Нхуе), Тхуонг, Унг Ку, Ту Тхуан, Куу, Тхуонг Єн (включаючи кладовище Тхуонг Єн), Гі Ха (включаючи старе Народне кладовище комуни Фу Єн ), Кау Гі та Бай Ле.

Загальна довжина маршруту, що проходить через комуну, становить близько 10,3 км, площа земель, що підлягають відновленню, становить 409 000 м². З них рисові угіддя становлять більшу частину – 280 785 м²; сільські житлові угіддя – близько 27 652 м²; землі кладовищ – 11 827 м²; землі аквакультури – 29 370 м²; землі для дорожнього руху – 33 780 м²; зрошувані землі – 14 347 м² та близько 11 000 м² інших типів земель (сільськогосподарські угіддя, невикористані землі, багаторічні дерева, річкові землі, землі інфраструктурного обслуговування, землі громадських робіт...).

Великий обсяг розчищення земель, що охоплює багато сіл, потребує переміщення понад 3000 могил, 165 домогосподарств має бути переселено... що вимагає ретельної підготовки, прозорої інформації та синхронної координації з самого початку.

Родина пана Тран Люка з села Ту Туан володіє понад 1000 квадратних метрів землі, повністю розташованої в межах зони планування проекту високошвидкісної залізниці Північ-Південь. Пан Люк поділився тим, що його родина рішуче підтримує проект, сподіваючись, що його буде реалізовано найближчим часом, компенсаційні та допоміжні роботи будуть виконані швидко, життя людей стабілізується, а інформація про проект буде передана правильно та оперативно для розуміння людьми.

За словами сільського голови Куу Тран Куанг Чунга, у селі посилили пропаганду, щоб люди не поширювали неперевірену інформацію та повністю дотримувалися політики партії, держави та місцевої влади...

Куточок села Куу. Фото: Сон Тунг

За словами Нгуєн Нгок Аня, керівника економічного відділу комуни Чуєн Ми, визначивши це як ключове та термінове завдання, одразу після запровадження дворівневого місцевого самоврядування, Народний комітет комуни Чуєн Ми проактивно переглянув та підготував необхідні умови для очищення ділянки. Комуна створила Керівний комітет з очищення ділянки для керівництва перевіркою постраждалих домогосподарств та суб'єктів, а також для організації сил, готових до координації виконання завдання після оформлення всіх юридичних документів.

Заступник голови Народного комітету комуни Чуєн Ми Ву Ван Хуу заявив, що робота з очищення ділянок для проектів, особливо проекту швидкісної залізниці Північ-Південь, стикається з багатьма викликами. Перш за все, визначення цін компенсації та підтримки переселення все ще складне через значну різницю між державною ціною та ринковою ціною. Це є причиною легкого розчарування та скарг, що безпосередньо впливає на хід передачі ділянки. Рекультивація земель кладовищ є делікатним питанням, з багатьма потенційними ускладненнями в пропагандистській та мобілізаційній роботі... Деякі випадки посягання, передачі та незаконного будівництва не були рішуче вирішені, що призводить до того, що коли держава повертає землю, вона не має права на компенсацію, що легко призводить до скарг та петицій, що перевищують встановлений рівень; земельні записи на багатьох етапах є неповними, визначення походження та процесу землекористування для земельних ділянок без сертифіката на право землекористування все ще ускладнюється. Координація інвестора не була своєчасною, а конкретні межові знаки та пов'язані з ними правові документи не були надані, що ускладнює для місцевої влади підрахунок та управління поточним станом...

Зіткнувшись із цією ситуацією, комуна Чуєн Ми проактивно розробила план координації зі спеціалізованими департаментами та управліннями, продовження пропаганди, розробки планів переселення та збору могил. Комуна запропонувала місту, департаментам та відділенням незабаром доручити інвестору оголосити офіційні межові знаки, а також одночасно затвердити план збору могил для полегшення робіт з розчищення ділянки...

Очікується, що швидкісна залізниця Північ-Південь пройде через 11 сіл у комуні Чуєн Ми. Фото: Сон Тунг

Щоб забезпечити хід проекту відповідно до вказівок Ханойського міського партійного комітету та Народного комітету, комуна Чуєн Ми рекомендує інвестору негайно оголосити детальне планування та межі землекористування; врахувати план земельного фонду переселення та план розширення кладовища, щоб переміщення могил можна було здійснити обґрунтовано та науково .

«Розчищення земель завжди є ключовим завданням, яке визначає хід та ефективність інфраструктурних проектів. Кожен етап і крок мають бути ретельно підготовленими, прозорими, публічними, створюючи консенсус серед людей», – наголосив голова Народного комітету комуни Чуєн Мі Нгуєн Хю Чі.

Джерело: https://hanoimoi.vn/giai-phong-mat-bang-du-an-trong-diem-o-chuyen-my-chinh-quyen-nhan-dan-dong-thuan-716345.html