Роботи та дрони замінять людей як перевізників
Уявіть собі, що одного дня ви щойно натиснули «Замовити» в додатку електронної комерції. Всього за кілька десятків хвилин до ваших дверей під'їжджає маленький робот, або зверху спускається дрон і акуратно кидає посилку у ваш двір.
Це майбутнє вже не є предметом наукової фантастики. Воно відбувається в багатьох місцях світу, і у В'єтнамі перші кроки вже зроблені.
Глобальна гонка за розумну доставку
У США гігант Amazon розгорнув Amazon Prime Air, автономну службу доставки за допомогою дронів у Каліфорнії та Техасі. Дрони можуть перевозити замовлення вагою до 2,2 кг, долітати до заднього двору клієнта та доставляти посилку у потрібному запрограмованому місці.
Тим часом автономні роботи Starship Technologies вже працюють на тротуарах понад 30 міст США та Європи. Ці маленькі роботи можуть орієнтуватися, уникати перешкод та доставляти посилки клієнтам без втручання людини.
У Китаї такі гіганти, як JD.com та Meituan, прискорюють тестування дронів для доставки в гірських районах та на віддалених островах. У місцях зі складним рельєфом дрони допомагають скоротити час доставки з годин до десятків хвилин.
В'єтнам: Не залишатися осторонь гри
У В'єтнамі перший безпілотний робот-доставник Alpha Asimov, розроблений Phenikaa Group, успішно пройшов випробування в Екопарку, VinUni та кампусі Університету Фенікаа.
Компактний та гнучкий, робот Alpha може пересуватися на 95% автономно тротуарами та внутрішніми доріжками, автоматично об'їжджати перешкоди, вибирати оптимальний маршрут та доставляти до ваших дверей.
Не лише роботи, дрон доставки DJI Flycart 30 також прибув до В'єтнаму, відкриваючи можливість доставки з повітря у важкодоступні райони, такі як острови, гори та човни в морі.
Технологія, що стоїть за «дивом» доставки
Що робить роботів та дронів для доставки такими ж розумними, як і людей, так це те, що:
Глибоке навчання на основі штучного інтелекту : допомагає роботам розуміти навколишнє середовище, виявляти перешкоди та вивчати розумніші маршрути після кожної доставки.
GPS-позиціонування в поєднанні з датчиком Lidar : допомагає дрону летіти точно до лічильника, уникати дерев, ліній електропередач та вибирати безпечне місце для посадки.
Синхронізована платформа управління : від закриття замовлень у додатку до керування роботами/дронами в польових умовах – все відбувається в злагодженій цифровій екосистемі.
Проблеми, які ще потребують вирішення
Для широкого впровадження технологій доставки за допомогою роботів та дронів ще потрібно вирішити багато проблем.
По-перше, міська інфраструктура ще не синхронізована, тротуари в багатьох містах все ще вузькі, а також бракує пунктів посадки та висадки спеціально для роботів.
З юридичної точки зору, коридори безпеки польотів та права на конфіденційність під час роботи дронів над житловими районами все ще потребують чіткого регулювання для забезпечення безпеки та консенсусу в громаді.
Вартість обладнання також є суттєвою перешкодою, оскільки вартість дронів та роботів залишається високою порівняно з традиційними логістичними витратами.
Крім того, необхідно враховувати питання безпеки, як обмежити ризик крадіжки та вандалізму, коли ці транспортні засоби працюють на відкритому повітрі без безпосереднього нагляду.
Експерти прогнозують, що в наступні 5-10 років роботи та дрони відіграватимуть допоміжну роль, а не повністю замінять традиційних перевізників.
Джерело: https://tuoitre.vn/giao-hang-bang-robot-va-drone-khi-vien-tuong-da-hoa-doi-thuong-20250530114255637.htm
Коментар (0)