Усунення транспортних перешкод, відкриття нових торговельних коридорів до Центральної Азії та Європи

Під час участі у 8-му саміті субрегіону Великого Меконгу та робочої поїздки до Китаю, 8 листопада, Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь відвідав Міжнародний логістичний центр Чунціна, Китай, та привітав експрес-поїзд АСЕАН, що відправляється з Ханоя .

Прем'єр-міністр слухає вступну промову під час відвідування Міжнародного логістичного центру Чунціна, Китай - Фото: VGP/Nhat Bac

Розташований у центрі південно-західного Китаю, Чунцін в останні роки відіграє роль транспортного та логістичного центру Китаю. Зокрема, він з'єднує провінції західного Китаю з країнами АСЕАН; північ пов'язується з великим ринком Європи через поїзд Китай-Європа; південь розширюється на ринок Південно-Східної Азії, пов'язується з АСЕАН та інтегрується зі світом. Тому Чунцінський міжнародний логістичний центр відіграє важливу роль.

Міжнародний логістичний центр Чунціна має загальну площу 17,93 гектара, з площею забудови 108 000 квадратних метрів - Фото: VGP/Nhat Bac

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь відвідав стенд, на якому були представлені в'єтнамські товари; прослухав презентацію про діяльність Логістичного центру; відвідав пристань та весь Центр. Зокрема, Прем'єр-міністр та делегація привітали експрес-поїзд АСЕАН, що відправляється з Ханоя до Логістичного центру Чунціна.

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь відвідує виставковий зал в'єтнамської продукції в Логістичному центрі міста Чунцін - Фото: VGP/Nhat Bac

Міжнародний логістичний центр Чунціна має загальну площу 17,93 гектара, а площа забудови — 108 000 квадратних метрів. З них сухий порт Чунціна розташований на сухопутному маршруті в центрі Міжнародної логістичної зони Чунціна. Наразі порт обслуговує майже 30 міжнародних судноплавних компаній, які обирають його як ворота для входу до материкового Китаю.

Сухий порт Чунціна має на меті просування західного Китаю та поширення його на країни та регіони RCEP. Порт має переваги «централізації, екологізації, цифровізації та інтелекту», сформувавши чотири центри: «центр управління новими наземними та морськими транспортними маршрутами», «центр регулювання та координації міжнародних контейнерних перевезень», «центр концентрації та координації імпорту та експорту холодної логістики» та «центр концентрації та координації імпорту та експорту товарів».

Наразі нові сухопутні та морські маршрути з'єднали Чунцін з В'єтнамом у багатьох формах, таких як: залізнично-морські перевезення, транскордонна залізниця, транскордонна автомобільна дорога. Сухий порт Чунціна виконує 7 основних функцій, включаючи: міжнародні контейнерні перевезення та зберігання; обробку, зберігання в холодному ланцюзі для імпорту та експорту, виставки та торгівлю, концентрацію та координацію великих споживчих товарів; експедирування вантажів; платформу обслуговування ланцюгів поставок та фінансові послуги. Водночас, завдяки зв'язкам з 14 митними складами в Ханої, Хошиміні, Хайфоні, Данангу... розвивається поєднання «логістики + торгівлі + розвитку промисловості + фінансів».

Прем'єр-міністр відвідав церемонію зустрічі експрес-поїзда АСЕАН, що відправляється з Ханоя до Міжнародного логістичного центру Чунцин, Китай - Фото: VGP/Nhat Bac

Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь високо оцінив стратегічне положення та роль логістичного центру Чунціна у з'єднанні торгівлі; висловив побажання продовжувати зміцнювати зв'язки з В'єтнамом автомобільним, водним та залізничним транспортом, особливо міжнародним залізничним маршрутом з В'єтнаму через Чунцін, Китай, до Центральної Азії та Європи, щоб використовувати потенційний ринок, але стикаючись з транспортними труднощами.

Зазначаючи, що залізничний транспорт має перевагу поєднання як повітряного, так і водного транспорту, з не надто довгим і не надто довгим часом транзиту, а також безпечним, Прем'єр-міністр сподівається, що обидві сторони терміново інвестуватимуть у модернізацію та розширення залізничних сполучень, щоб усунути вузькі місця в транспорті до Центральної Азії та Європи.

Прем'єр-міністр сфотографувався на церемонії зустрічі експрес-поїзда АСЕАН, що відправляється з Ханоя до Міжнародного логістичного центру Чунцин, Китай - Фото: VGP/Nhat Bac

Прем'єр-міністр запропонував цінувати час, інтелект та зв'язки, відновити «Шовковий шлях» у нову еру, створювати майбутнє, співпрацювати заради взаємної вигоди; відкривати нові торговельні коридори не лише між В'єтнамом та Китаєм, а й АСЕАН, Центральною Азією та Європою.

Прощальна церемонія з прем'єр-міністром Фам Мінь Чінем та високопоставленою в'єтнамською делегацією, яка залишає Чунцін та повертається додому - Фото: VGP/Nhat Bac

Поряд з цим, ми пропонуємо китайським друзям тісно співпрацювати з в'єтнамськими партнерами, розвивати логістику, сприяти торгівлі та суміжним галузям, щоб в'єтнамські товари мали більший доступ до китайського ринку та експортували в'єтнамські товари до третіх країн, особливо на Близький Схід та в Європу.

Завдяки своїй географічній перевазі, В'єтнам має стратегію розвитку як транзитного центру як для повітряного, так і для водного сполучення, з великими аеропортами та морськими портами, в які інвестували та будуть інвестувати. Прем'єр-міністр наголосив, що розвиток логістики є одночасно вимогою, потенціалом та перевагою В'єтнаму; він сподівається, що Китай співпрацюватиме, надаватиме фінансову підтримку, передаватиме науку та технології, навчатиме людські ресурси, ділитиметься досвідом управління та вдосконалюватиме інституції..., щоб допомогти В'єтнаму розвивати аналогічні логістичні центри.

Зокрема, Прем'єр-міністр та робоча делегація привітали експрес-поїзд АСЕАН, що відправляється з Ханоя до логістичного центру Чунцін.

Представник В'єтнамської залізничної корпорації – підрозділу, який перевозить інтермодальні поїзди з експортними товарами до Китаю та третіх країн – повідомив, що поїзд містив товари з країн АСЕАН, що прямували транзитом через В'єтнам, а також в'єтнамські товари, перевезені 6 днів тому, зокрема запчастини для мотоциклів, електроніку та іграшки підприємств В'єтнаму з прямими іноземними інвестиціями, експортованих до Європи.

Ці контейнери будуть підключені до поїздів Азія-Європа, що відправляються з Чунціна та прямують до європейських міст. Залізничний транспорт скорочує час перевезення вантажів порівняно з морським транспортом та має значно нижчі тарифи на перевезення, ніж повітряний.

В'єтнамські студенти з-за кордону та в'єтнамська громада в місті Чунцін проводили прем'єр-міністра Фам Мінь Чіня та високопоставлену в'єтнамську делегацію з міста Чунцін - Фото: VGP/Nhat Bac

Це остання подія Прем'єр-міністра Фам Мінь Чіня під час його робочої поїздки до Китаю для участі у 8-му саміті субрегіону Великого Меконгу (GMS), 10-му саміті з питань стратегії економічного співробітництва Аєяваді-Чаопхрая-Меконг (ACMECS), 11-му саміті Камбоджа-Лаос-М'янма-В'єтнам (CLMV) та робочому візиті до Китаю. Увечері того ж дня Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь та високопоставлена ​​в'єтнамська делегація вирушили з міста Чунцін додому.

Джерело: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-go-nut-that-van-tai-mo-hanh-lom-thuong-mai-moi-toi-trung-a-va-chau-au-382882.html