За даними Народного комітету Ханоя, зони з низьким рівнем викидів будуть застосовані в районах із суворими вимогами до захисту згідно з Планом капітального розвитку, де часті затори на дорогах або де показник якості повітря, згідно з даними національних та міських станцій моніторингу, є нижчим за середній показник принаймні за останній рік.
У зоні низьких викидів місто застосовуватиме такі заходи, як: розвиток громадського пасажирського транспорту, заохочення використання екологічно чистих транспортних засобів, організація пішохідних та велосипедних зон, будівництво зарядних станцій для чистої енергії та інфраструктури для збору та переробки акумуляторів електромобілів, підвищення культури дорожнього руху та обмеження особистого транспорту.
Зокрема, Народний комітет Ханоя запропонував:
- Заборона руху в зонах з низьким рівнем викидів бензинових та дизельних мотоциклів і скутерів, що працюють на платформах транспортного сполучення;
- Заборонити рух мотоциклів та інших мотоциклів у зонах з низьким рівнем викидів відповідно до часових рамок або районів;
- Обмежити, а зрештою й заборонити в'їзд автомобілів, які не відповідають стандартам викидів 4-го рівня, до зон з низьким рівнем викидів відповідно до часових рамок або регіонів.
Дорожня карта впровадження:
- З 1 липня 2026 року в Ханої будуть пілотні зони з низьким рівнем викидів у деяких районах Кільцевої дороги 1, включаючи 9 районів: Хай Ба Трунг, Куа Нам, Хоан Кієм, О Чо Дуа, Ван Міеу - Куок Ту Гіам, Ба Дінь, Гіанг Во, Нгок Ха і Тай Хо.
- З 1 січня 2028 року запровадити зони з низьким рівнем викидів у першому поясі та деяких районах другого поясу та далі. Включаючи 9 районів першого поясу та райони: Ланг, Донг Да, Кім Ліен, Бах Май та Вінь Туй...
Політика підтримки переобладнання транспортних засобів:
Місто Ханой також розробило проект резолюції щодо підтримки осіб з постійною або тимчасовою реєстрацією проживання протягом 2 років або більше, які є власниками мотоциклів та скутерів, що використовують викопне паливо, під час переходу на транспортні засоби на зеленій енергії (вартістю 10 мільйонів донгів або більше).
- Рівень підтримки становить 20% від вартості транспортного засобу, максимум не перевищує 5 мільйонів донгів/транспортний засіб;
- Бідні домогосподарства отримують підтримку у розмірі 20 мільйонів донгів, майже бідні домогосподарства - у розмірі 15 мільйонів донгів;
- Кожна особа має право на підтримку лише на один транспортний засіб з дати набрання чинності постанови до 31 грудня 2030 року.
Крім того, місто також планує:
- Підтримувати 50% реєстраційних зборів та номерних знаків для транспортних засобів, переведених на чисту енергію, протягом періоду дії постанови до 1 січня 2031 року;
- Бідні та майже бідні домогосподарства отримують підтримку у розмірі 100% від вартості внесків.
Джерело: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-du-kien-cam-xe-xang-dau-theo-gio-va-khu-vuc-tu-nam-2026-post825310.html
Коментар (0)