Вранці 14 грудня делегати 16-го скликання Народної ради міста Ханой ухвалили резолюцію про схвалення інвестиційного плану будівництва мальовничого бульвару Червоної річки.
Проект будівництва мальовничого бульвару Ред-Рівер – це масштабний проект стратегічного значення, який сприяє розвитку столиці, регіону дельти Ред-Рівер та всієї країни.
Проєкт складається з чотирьох незалежних підпроєктів. Підпроєкт 1 (лівий берег річки Ред-Рівер) включає головну транспортну артерію на лівому березі; ландшафтний парк та зону відпочинку; а також розчищення земельних ділянок для міської забудови.
Компонентний проект 2 (правий берег Червоної річки) включає головний транспортний бульвар; ландшафтний парк та зону відпочинку; а також розчищення земельних ділянок для міської забудови. Це включає проект парку району Фу Тхуонг, площею 2 гектари, з початковим оціночним капіталом приблизно 670 мільярдів донгів (спочатку це був незалежний підпроект) для сприяння його початку.
Компонентний проект №3 — це підземна лінія метро вздовж правого берега річки Ред-Рівер, довжиною приблизно 45 км, яка має на меті з'єднатися з міською залізничною системою міста.
Попередні загальні інвестиції в проект мальовничого бульвару Ред-Рівер становлять приблизно 855 000 мільярдів донгів. (Ілюстративне зображення).
Компонент Проекту 4 – це переселення міської зони, що реалізується на місці (у вигляді багатоповерхових багатоквартирних будинків) в рамках інвестиційного проекту, а також може бути реалізований на взаємних земельних ділянках, що використовуються для компенсації інвестору (у вигляді малоповерхового житла та багатоповерхових багатоквартирних будинків).
Попередній загальний обсяг інвестицій у весь проект становить приблизно 855 000 мільярдів донгів; конкретний загальний обсяг інвестицій для кожного компонента проекту буде визначено на наступних етапах. Очікується, що проект буде завершено у 2030 році.
Проєкт розташований вздовж Червоної річки від мосту Хонг Ха до мосту Ме Со, в адміністративних межах 19 комун та районів міста Ханой. Зокрема, правий берег Червоної річки проходить через 12 комун та районів: О Дьєн, Тхионг Кат, Донг Нгак, Фу Тхионг, Хонг Ха, Вінь Туй, Вінь Хунг, Лінь Нам, Хоанг Май, Тхань Трі, Нам Фу та Хонг Ван; лівий берег Червоної річки проходить через 7 комун та районів: Ме Лінь, Тхієн Лок, Вінь Тхань, Донг Ань, Бо Де, Лонг Б'єн та Бат Транг.
Проєкт охоплює площу приблизно 11 000 гектарів, включаючи: 80-кілометрову головну транспортну артерію; 3300-гектарний ландшафтний парк та зону відпочинку; та приблизно 2100 гектарів для міської реконструкції.
Очікується, що проект буде реалізовано за моделлю державно-приватного партнерства, в якій земельний фонд для оплати проекту буде визначено в зоні міської реконструкції в рамках загального інвестиційного проекту бульвару Ред-Рівер Ландшафт та вищезгаданої міської зони переселення; це буде конкретно визначено під час подальшого процесу реалізації, забезпечуючи дотримання положень, викладених у Постанові № 257/2025/ND-CP.
Очікується, що проєкт буде завершено до 2030 року.
Для початку буде реалізовано незалежний підпроект – громадський парк у районі Фу Тхуонг. Цей підпроект охоплює приблизно 2 гектари, попередні загальні інвестиції становлять 670 мільярдів донгів, а церемонія закладання фундаменту запланована на 19 грудня.
Згідно зі звітами та експертними думками, Червона річка відіграє незамінну роль у формуванні та розвитку Ханоя – економічного, культурного та політичного центру країни. Інвестиції в будівництво мальовничого бульвару Червоної річки мають на меті завершити систему транспортної інфраструктури, сприяти розвитку міст вздовж обох берегів річки та створити сучасний, сталий міський ландшафт, який несе символічний відбиток столиці.
Вважається, що проєкт відповідає основним напрямкам політики партії та держави, директивам центрального керівництва та відповідним резолюціям щодо розвитку Ханоя.
Міська народна рада зазначила необхідність перегляду та уникнення дублювання з іншими інфраструктурними проектами, забезпечення ефективного використання взаємних земельних фондів, суворого дотримання норм щодо дамб, боротьби з повенями та охорони навколишнього середовища, а також наявності комплексних рішень щодо очищення земель та соціального забезпечення, створюючи консенсус серед людей під час процесу реалізації проекту…
Джерело: https://vtcnews.vn/ha-noi-se-co-tuyen-metro-ngam-45km-tai-truc-dai-lo-canh-quan-song-hong-ar992885.html
![[Зображення] Барвиста подорож інновацій В'єтнаму](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F14%2F1765703036409_image-1.jpeg&w=3840&q=75)
![[Зображення] Барвиста подорож інновацій В'єтнаму](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/14/1765703036409_image-1.jpeg)
Коментар (0)