Як реалізуються два ключові авіаційні проекти на Півдні?

Прагнути завершити будівництво терміналу T3 аеропорту Таншоннят до 30 квітня 2025 року

Міністерство транспорту заявило, що інвестиційний проект будівництва терміналу T3 – Міжнародного аеропорту Таншоннят був схвалений прем'єр-міністром. Інвестор, Корпорація аеропортів В'єтнаму (ACV), схвалила проект із загальним обсягом інвестицій близько 10,873 млрд донгів.

Інвестор, підрядники та консультанти зосередили всі ресурси, переосмислили критичний шлях та знайшли будівельні рішення, щоб скоротити терміни будівництва терміналу T3 – Міжнародного аеропорту Таншоннят на 2 місяці порівняно з контрактом (Фото: Мінь Куанг).

Проєкт має пропускну здатність 20 мільйонів пасажирів на рік та синхронні допоміжні об'єкти, що обслуговують внутрішні перевезення в аеропорту Таншоннят, задовольняючи експлуатаційні вимоги відповідно до планування та розподілу експлуатаційних потужностей між міжнародними аеропортами Лонг Тхань та Таншоннят, зменшуючи навантаження на перевантажений термінал T1.

Проєкт також покращує якість пасажирського обслуговування, а термін будівництва становить 24 місяці, що обчислюється з дати передачі об'єкта та початку будівництва.

Через труднощі з розчищенням ділянки, проєкт розпочнеться з грудня 2022 року та не зможе розпочати основний пакет «Будівництво та монтаж обладнання для пасажирського терміналу Т3» до 31 серпня 2023 року.

Контракт набуває чинності з 15 жовтня 2023 року. Термін будівництва згідно з контрактом становить 20 місяців, завершення – 15 червня 2025 року. Наразі завершено чорнове будівництво проекту, терміново розгортаються роботи з завершення архітектури, будівництва, інтер'єру та встановлення обладнання, загальний обсяг досяг близько 70% від усього проекту.

Щодо скорочення графіка реалізації проєкту, завершення його до 30 квітня 2025 року з нагоди святкування 50-ї річниці визволення Півдня та національного возз'єднання, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь дав розпорядження під час візиту та робочої наради на будівельному майданчику 12 лютого 2024 року.

Інвестор ACV, підрядники та консультанти зосередили всі свої ресурси, переосмисливши критичний шлях, знайшовши будівельні рішення для скорочення термінів виконання на 2 місяці порівняно з контрактом, рішуче налаштовані довести проєкт до фінішу 30 квітня 2025 року, до 50-ї річниці визволення Півдня та національного возз'єднання.

Мета полягає в тому, щоб ввести в експлуатацію пасажирський термінал аеропорту Лонг Тхань 2 вересня 2026 року.

Щодо інвестиційного проекту будівництва Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, за даними Міністерства транспорту, на основі Резолюції №3 Національних зборів , Прем'єр-міністр схвалив 4 інвестиційні проекти будівництва 1-ї фази Міжнародного аеропорту Лонг Тхань із загальним обсягом інвестицій у розмірі 109 111 742 млрд донгів (4 664,89 млн доларів США).

Зокрема, проєкт поділено на 4 складові проєкти, зокрема: складовий проєкт 1 – роботи державного агентства з управління; складовий проєкт 2 – роботи, що обслуговують управління польотами; складовий проєкт 3 – основні роботи в аеропорту; складовий проєкт 4 – інші роботи.

У цьому проекті компонент 3 є основним компонентом проекту, в який інвестувала ACV, із загальним обсягом інвестицій 99 019,26 мільярда донгів. Оскільки критичним шляхом проекту Міжнародного аеропорту Лонг Тхань є пасажирський термінал та злітно-посадкова смуга, інвестор, підрядники та консультанти зосередили всі ресурси на огляді, дослідженні, пошуку рішень та розробці плану будівництва, щоб визначити скорочення термінів виконання майже на 3 місяці порівняно з термінами виконання контракту.

Мета полягає в тому, щоб завершити проєкт пасажирського терміналу до 31 серпня 2026 року, щоб вчасно ввести його в експлуатацію до святкування Національного дня 2 вересня 2026 року.

Водночас скоротити термін виконання контракту на будівництво злітно-посадкової смуги на 3 місяці, забезпечивши технічну експлуатацію злітно-посадкової смуги до 30 квітня 2025 року для святкування 50-ї річниці визволення Півдня та національного возз'єднання (30 квітня 1975 року - 30 квітня 2025 року).

Протягом процесу впровадження Прем'єр-міністр – Голова Державного керівного комітету з важливих національних проектів та ключових робіт транспортного сектору регулярно проводив зустрічі для огляду та заохочення до досягнутого прогресу.

Крім того, Прем'єр-міністр призначив віце-прем'єр-міністра Чан Хонг Ха головою Робочої групи з інвестиційного проекту будівництва Міжнародного аеропорту Лонг Тхань, до складу якої увійшли керівники таких міністерств та секторів: Комітет з управління державним капіталом на підприємствах, Транспорт, планування та інвестицій, Фінанси, Будівництво, Природні ресурси та навколишнє середовище, Громадська безпека, Національна оборона, Народний комітет провінції Донгнай та Народний комітет міста Хошимін.

Робоча група регулярно закликає, аналізує хід виконання та вирішує проблеми під час реалізації, підтримує та пришвидшує хід проекту.

«Мінтранс, як постійно діючий орган Керівного комітету та робочої групи, оновлює інформацію про хід реалізації складових проектів, узагальнює труднощі та проблеми під час процесу реалізації, а також оперативно звітує перед Керівним комітетом та робочою групою для розгляду та вирішення», – повідомили в Мінтрансі.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/hai-du-an-hang-khong-trong-diem-phia-nam-dang-trien-khai-the-nao-192240826172905006.htm