Рятувальний круг під час стихійних лих

Протягом останніх кількох днів у провінції безперервно відбувалися дощі, повені, шторми та бурі, що спричинили зсуви на багатьох дорогах, що з'єднують Ламдонг з Ламдонгом, що значно вплинуло на пересування людей, особливо чиновників, які прямують на роботу з Ламдонга до Ламдонга. Існує багато маршрутів з Ламдонга до Ламдонга, але лише Національна автомагістраль 28B є найзручнішою, оскільки вона близька, широка та має менше зсувів, ніж інші маршрути.

Тому люди з надією чекають на прогрес у модернізації та ремонті Національної автомагістралі 28B, що з'єднує Лам Донг тисячі квітів та Лам Донг блакитного моря, щоб полегшити подорожі. Проект з покращення та модернізації Національної автомагістралі 28B було розпочато у квітні 2024 року, загальний обсяг інвестицій перевищує 1400 мільярдів донгів, і очікується, що він буде завершений до кінця 2025 року. Під час будівництва виникло багато проблем із розчищенням ділянки, що вплинуло на хід будівництва. Національна автомагістраль 28B – це найкоротший маршрут від Лам Донг блакитного моря, що з'єднує Лам Донг блакитного моря з Лам Донгом тисячі квітів та об'єднує регіон. Всупереч очікуванням багатьох людей та рішучості керівництва провінції, будівництво Національної автомагістралі 28B йде дуже повільно.

На цей момент вартість нещодавно завершеного обсягу будівництва становить близько 620/1,083 млрд. донгів, що досягає 57%. З них 45/68 км щебеню вирівняно (досягає 66%), а 37/68 км асфальтобетону укладено (досягає 54%). Також на цей момент відповідним підрозділам передано 63 км ділянки, що досягає 91,5%. Відомо, що минулим часом тривалі сильні дощі ускладнювали будівництво дорожнього полотна та земляні роботи, особливо коли схил позитивного ухилу обвалився в багатьох місцях, підряднику довелося зосередитися на подоланні та розчищенні для забезпечення безпеки руху.

Однак, завдяки роботі керівництва провінції, останнім часом деякі підрядники все ще працюють повільно, що значно впливає на хід будівництва проєкту. Основна причина полягає в тому, що підрядникам бракує коштів, людських ресурсів, і вони не організовують синхронне будівництво вздовж усього маршруту. Багато ділянок маршруту мають чистий майданчик, але не були вчасно реалізовані. З огляду на вищезазначені проблеми, керівництво провінції підтвердило, що не прийме подальших затримок, оскільки затримка не лише безпосередньо впливає на дорожній рух, але й впливає на результати залучення інвестицій та розвитку туризму . Зокрема, очікується, що аеропорт Ліен Кхионг тимчасово припинить роботу з березня 2026 року для модернізації, і тоді Національна автомагістраль 28B відіграватиме життєво важливу роль у сполученні регіону.

Відповідно, будівельні підрозділи повинні продовжувати організовувати будівництво на переданій ділянці, щоб якомога швидше завершити побудовані ділянки та ввести їх в експлуатацію, але при цьому вони повинні нести відповідальність за якість та безпеку робіт. Щодо труднощів з очищенням будівельних майданчиків, то під час багатьох перевірок керівники провінцій зверталися до місцевих органів влади з проханням терміново створити ради з компенсації та оцінки очищення будівельних майданчиків, зосереджуючись на усуненні труднощів для пришвидшення виконання транспортних проектів та ключових національних робіт у цьому районі. Керівники провінцій також звернулися до відповідних департаментів та відділів з проактивним переглядом планування для створення відкритих коридорів та заохочення інвестицій. Щомісяця в провінції проводяться регулярні зустрічі для заслуховування звітів про хід важливих робіт та проектів з метою оперативного усунення труднощів та перешкод.

Завдяки твердому керівництву Провінційного народного комітету та високій рішучості місцевої влади, будівельні групи та люди очікують, що проблеми будуть незабаром вирішені, що створить імпульс для прискорення та завершення проекту покращення та модернізації Національної автомагістралі 28B у заплановані терміни.

Джерело: https://baolamdong.vn/con-duong-huyet-mach-trong-thien-tai-401672.html