Тисячі метрів електричного дроту, що з'єднує камери під мостом у Хошиміні, було викрадено.

TPO – Тисячі метрів електричних проводів та кабелів, що з’єднують систему камер відеоспостереження під мостами в Хошиміні, були викрадені, що спричинило труднощі для підрозділу управління та експлуатації, оскільки вони не можуть контролювати рух суден та човнів, що проходять через міст, та не можуть витягувати камери для перевірки відповідної інформації у разі зіткнення з опорами або стінами мосту.

Центр управління інфраструктурою дорожнього руху щойно надіслав документ до Департаменту транспорту міста Хошимін, Департаменту транспортної інспекції та населених пунктів, щоб повідомити про продовження крадіжки електричних проводів та кабелів, що з'єднують системи камер на мостових конструкціях з водним рухом.

За даними Центру управління дорожньо-транспортною інфраструктурою міста Хошимін, 29 січня Центр опублікував документ, в якому повідомляється про крадіжку електричних проводів та кабелів, що з'єднують системи камер на мостах з водним рухом.

Вищезазначений документ надсилається до установ та підрозділів і рекомендує народним комітетам районів, міст, установ та підрозділів у районі, де проходять камери спостереження, допомагати в організації сил безпеки, патрулюванні порядку, пропаганді та мобілізації проти крадіжки та знищення майна мостових споруд та іншого пов'язаного з ним допоміжного обладнання.

Станом на сьогодні, завдяки перевірці та огляду систем підключення інфраструктури, встановленої на мостових спорудах, таких як джерела живлення, системи заземлення... Центр управління дорожньо-транспортною інфраструктурою міста Хошимін виявив, що крадіжки ліній електропередач, оголених мідних кабелів та спіральних труб HDPE деяких мостових споруд продовжують відбуватися майже у всіх районах та місті Тху Дик, де на платформах мосту встановлені камери спостереження за дорожнім рухом.

Зокрема, обсяг викрадених на сьогодні систем електроживлення та мідних кабелів з неізоляцією включає: викрадений силовий кабель Duplex CV (DU) 2x10 мм обсягом 882 м; викрадений силовий кабель DSTA 2x10 мм обсягом 1605 м; викрадений кабель заземлення C10 мм (неізоляція мідного кабелю) обсягом 3654 м. Орієнтовна вартість викрадених на цей момент становить понад 300 мільйонів донгів.

Тисячі метрів електричних проводів, що з'єднують камери під мостом у Хошиміні, були викрадені. Фото 1

Міст Бінь Лой (місто Тху Дик) втратив 162 метри силового кабелю та 10 метрів заземлювального кабелю (необроблений мідний кабель). Фото: Фам Нгуєн

З них мости, які були втрачені найбільше, включають: міст Чо Дем, міст Рач Там, міст Бінь Дьєн 2, міст Шанг, Новий міст Шанг (район Бінь Чань); Міст An Nghia, міст Dan Xay, міст Ha Thanh 2, міст Loi Giang 2, міст Long Giang Xay 2, міст Rach La, міст Rach Don 2 (район Can Gio); Міст Kenh Ngang No. 2, міст Chanh Hung (район 8); Міст Binh Phuoc 1 і 2 Bridge, Thu Thiem Bridge, Binh Loi Bridge, Binh Trieu Bridge 1 and 2 Bridge (Thu Duc City); Міст Kenh Te (район 7).

За даними Центру управління дорожньо-транспортною інфраструктурою міста Хошимін, крадіжки, обрізання ліній електропередач, оголені мідні кабелі та вандалізм у цих системах не лише призводять до втрати державного майна, створюючи труднощі для управлінського та експлуатаційного підрозділу, коли він не може контролювати потік суден, що проходять через територію мосту, але й призводять до неможливості вилучення камер для перевірки відповідної інформації у разі зіткнення з опорами або стінами мосту.

Щоб забезпечити безпеку водного руху, обмежити втрати державних активів та створити труднощі для управлінських та експлуатаційних підрозділів, Центр управління дорожньо-транспортною інфраструктурою міста Хошимін звернувся до народних комітетів районів, міст та міста Тху Дик, а також до відповідних установ і підрозділів з проханням взяти участь у підтримці зміцнення сил безпеки, патрулювання, а також пропаганді та мобілізації людей, щоб вони не крали та не знищували майно мостових споруд та іншого пов'язаного з ним допоміжного обладнання.

Водночас, населеним пунктам необхідно направляти підрозділи поліції та підрозділи цивільної оборони на патрулювання та інспектування, щоб оперативно виявляти та реагувати на об'єкти, що мають ознаки посягання, крадіжки та знищення майна, пов'язаного з проектами будівництва мостів.