В'єтнамські експортні товари «супутньо постраждали» від китайських товарів?

Багато в'єтнамських галузей промисловості стикаються з позовами про торговельний захист або ухилення від сплати податків, що створює труднощі для експортної діяльності.

Багато експортних галузей промисловості В'єтнаму розслідуються за ухилення від сплати податків, зокрема експорт автомобільних шин – Фото: TAN LUC

На думку підприємств, необхідні ранні рішення для обмеження ризиків. В'єтнамські товари було об’єктом розслідування за ухилення від сплати податків.

Після трохи більше ніж 5 місяців офіційного розслідування антидемпінгові Щодо сонячних батарей, імпортованих з В'єтнаму, Міністерство торгівлі США (DOC) нещодавно опублікувало попередній висновок у цій справі з тимчасовою антисубсидійною ставкою податку для двох в'єтнамських підприємств-експортерів у розмірі 0,81% та 2,85%.

Для компаній, які не беруть участі в анкеті та не співпрацюють, стягуються податки у розмірі до 292,61%.

Раптово звинувачений у ухиленні від сплати податків

Не лише з ринком США (країною, яка розпочала найбільше розслідувань), нещодавно Туреччина також опублікував висновки щодо розслідування щодо ухилення від сплати антидемпінгових податків на сонячні панелі, а Південна Африка розпочала розслідування щодо ухилення від сплати антидемпінгових податків на автомобільні шини, імпортовані з В'єтнаму...

Усі ці справи пов'язані з твердженнями про те, що товари, що походять або імпортуються з В'єтнаму, ухиляються від антидемпінгових податків, які наразі застосовуються до Китаю.

На нещодавній зустрічі з питань експорту між в'єтнамськими торговельними відомствами та Міністерством промисловості та торгівлі , торговельне відомство В'єтнаму в Південній Африці заявило, що розслідування імпорту шинної продукції з В'єтнаму, Таїланду та Камбоджі було розпочато через підозри у шахрайському походженні з метою уникнення сплати податків.

«Вони підозрюють, що ці шинні вироби походять з Китаю, але якимось чином їх перевозять до В'єтнаму та використовують в'єтнамське походження для експорту до Південної Африки».

«Раніше Південна Африка запровадила антидемпінгове мито на шини походженням з Китаю зі ставкою податку до 69-74%», – повідомило Торговельне відомство В'єтнаму в Південній Африці.

Також, за словами цієї людини, експортний оборот Імпорт шин з В'єтнаму до Південної Африки різко зріс (у 3,5 рази), особливо після того, як ця країна запровадила антидемпінгові мита проти Китаю в липні 2023 року. Зокрема, у 2022 році експортний обіг шин з В'єтнаму до Південної Африки склав 5,46 млн доларів США.

Однак, ця цифра зросла до 19 мільйонів доларів США у 2023 році та до 20,8 мільйона доларів США за перші 7 місяців цього року. Це ознака, яка змушує цю країну підозрювати, що В'єтнам експортує продукцію китайського походження. Вищезазначена інформація розслідування викликала серйозне занепокоєння у багатьох вітчизняних підприємств.

Пан Нго Сі Хоай, віцепрезидент і генеральний секретар В'єтнамської асоціації деревини та лісової продукції, заявив, що з 2018 року, коли спалахнув торговельний конфлікт між США та Китаєм, в'єтнамські деревообробні підприємства зіткнулися з багатьма ризиками розслідувань за ухилення від сплати податків у сфері антидемпінгу та антисубсидій.

Зокрема, США винесли остаточне рішення після більш ніж 2 років розслідування щодо ухилення від сплати податків на фанерну продукцію.

У «чорному списку» є 37 в'єтнамських підприємств, які не можуть продовжувати експортувати свою продукцію до США. Щодо кухонних шаф та туалетних столиків, то після майже 2 років розслідування Міністерство торгівлі США нещодавно вирішило скасувати розслідування щодо ухилення від сплати податків щодо цієї групи товарів.

Через "побічні збитки" від китайських товарів?

За словами представника компанії Danang Rubber Company, тайські шини, що експортуються до США, підлягають антидемпінговим митам у розмірі до 47%, оскільки експорт продукції країни до США постійно різко зростає — з 2-3 мільйонів шин на рік до пандемії COVID-19 до приблизно 10 мільйонів шин.

«Що ми підготували, щоб уникнути вищезгаданої ситуації, адже у В'єтнамі було інвестовано та побудовано низку китайських шинних заводів зі зростаючою потужністю. Чи будуть в'єтнамські товари, що експортуються до США, піддаватися аналогічному ризику та чи будуть вони підлягати антидемпінговому податку?» – хвилювалася ця людина.

Пан Нгуєн Мінь Ке, голова В'єтнамської асоціації алюмінієвих профілів, заявив, що алюмінієва промисловість постійно стикається з численними розслідуваннями щодо торговельного захисту, особливо на ринку США. Розслідування частково є наслідком торговельної війни.

За словами пана Ке, Китай є найбільшим у світі виробником алюмінію, на який припадає 60% світового виробництва, тому США та інші країни постійно запроваджують санкції на алюміній з цієї країни. Алюмінієва промисловість В'єтнаму також постраждала, оскільки заходи торговельного захисту були запроваджені проти інших країн через вплив походження алюмінію з Китаю.

«Ми рекомендуємо Міністерству планування та інвестицій знайти рішення для уникнення податків на торговельний захист, і водночас бути більш обережним з китайськими алюмінієвими проектами під час виробництва у В'єтнамі. Для розвитку алюмінієвої промисловості необхідні рішення для обмеження ризиків, пов'язаних із торговельним захистом та ухиленням від сплати податків», – сказав пан Ке.

Пан Нгуєн Ван Хієн, заступник генерального директора акціонерного товариства «Південна гумова промисловість» (Casumina), заявив, що виробництво шин у В'єтнамі оподатковується антисубсидійним податком, тому він дуже стурбований потенційними ризиками в експорті.

Зокрема, за словами пана Хієна, їх дедалі більше Підприємства з прямими іноземними інвестиціями Інвестування у шинний завод у В'єтнамі у дуже великих масштабах, що пов'язано з ризиком уникнення податків на торговельний захист з інших країн, призведе до причетності до цього процесу до в'єтнамських товарів.

«Casumina виробляє 1,5–1,8 мільйона шин на рік, але вони виробляють до 10–20 мільйонів шин. Тому Міністерству промисловості і торгівлі потрібно мати рішення, щоб забезпечити гармонію інтересів та захист вітчизняної промисловості», – запропонував пан Хієн.