Пасажири на лінії метро 1 за перші 2 тижні досягли 300% плану.

Вранці 6 січня компанія Urban Railway Company No. 1 оголосила, що за перші два тижні комерційної експлуатації лінія метро No. 1 (Бен Тхань - Суой Тьєн) перевищила плановий показник на 300%.

За словами керівника Міської залізничної компанії №1, пік на Новий рік, 1 січня, кількість пасажирів у метро №1 різко зросла до 275 144 пасажирів. Оперативна команда метро №1 доклала зусиль для обслуговування пасажирів на всьому маршруті та на 14 станціях, курсуючи 200 поїздами на день.

Тільки 31 грудня з 5:00 до 23:00 курсуватиме 220 поїздів (на годину більше порівняно з щоденним графіком руху). З них 1 січня 246 поїздів курсуватимуть до 2:00.

З нагоди Нового року, 1 січня, кількість пасажирів на лінії метрополітену 1 збільшилася на 275 144 особи.

Для забезпечення стабільної роботи та найкращого обслуговування людей, Міська залізнична компанія №1 виконує багато заходів, зокрема понаднормову роботу та надає підтримку персоналу в години пік.

Водночас проводяться перевірки та нагляд для забезпечення порядку та безпеки всіх пасажирів. Оператори регулюють потік пасажирів, які входять та виходять з поїзда, щоб уникнути заторів. Інформаційно-довідкову систему на станціях метро №1 також було оновлено для надання точної та своєчасної інформації.

Підрозділ організовує безперервну роботу прибиральників для підтримки чистоти вагонів поїздів та станцій. Загальні місця, такі як підлоги, сидіння, ручки поїздів та туалети, регулярно прибираються для створення комфортних умов для пасажирів.

Однак, окрім позитивних сигналів, оперативна група також виявила багато випадків порушень культури метрополітену, що вплинуло на загальний досвід усіх пасажирів. Зокрема, деякі пасажири порушували правила щодо дверей та ліній безпеки, пасажири блокували двері платформи та двері поїздів, чекаючи, поки родичі сядуть і вийдуть, створюючи небезпеку.

Тисячі пасажирів скористалися метро, ​​що доводить, що ця нова система громадського транспорту відповідає потребам та очікуванням громади.

Крім того, час відкриття та закриття поїзда метро №1 становить лише 30 секунд, але пасажири все ще намагаються вибігти/сісти в поїзд, поки двері зачиняються.

Багато пасажирів переступили попереджувальну лінію безпеки, незважаючи на нагадування, що змусило персонал станції неодноразово втручатися.

Багато пасажирів не шикуються в чергу біля входу, ескалаторів та поїздів, що спричиняє безлад та впливає на інших пасажирів. Трапляються випадки штовханини та штовханини, щоб швидко сісти та вийти з поїзда, що створює ризики для безпеки.

Підрозділ оголосив, що протягом періоду безкоштовних квитків з 2 по 20 січня пасажирам метро потрібно лише завантажити та використати QR-код у застосунку HCMC METRO, оформити посадковий талон на станції або скористатися банківською карткою чи застосунком Mastercard для сканування у зчитувач квитків під час входу та виходу з квиткового воріт.

Однак багато пасажирів не співпрацюють у створенні посадкових талонів або скануванні QR-кодів під час входу/виходу з гейту, оскільки вважають, що безкоштовний досвід не є необхідним.

Зокрема, деякі пасажири, які не є пріоритетними, такі як люди з інвалідністю, вагітні жінки, люди похилого віку та діти, все ще користуються зарезервованими ліфтами, що призводить до того, що люди, яким потрібно ними скористатися, не можуть вчасно отримати до них доступ.

Багато людей приносять на станцію їжу, напої та домашніх тварин, не дотримуються правил, незважаючи на нагадування, що негативно впливає на загальний простір.

У багатьох випадках пасажири визирнули з дверей EWD (двері, якими персонал станції користується лише в надзвичайних ситуаціях), щоб зробити фотографії, не дотримувалися нагадувань персоналу та продовжували переміщатися в інші місця для фотографування.

Крім того, під час поїздок по лінії метро №1 все ще трапляються випадки, коли люди знімають одяг, що є неповагою під час фотографування.

Кількість персоналу станції перевантажена пасажирами, чого недостатньо, щоб швидко запобігти цій ситуації.

Поряд з цим, деякі пасажири та сім'ї не дозволяють своїм дітям мати усвідомлення щодо дотримання громадської гігієни, наприклад, неправильно сидіти на унітазі, розбризкувати воду на підлозі або використовувати туалет як особистий туалет, що впливає на наступного користувача...

Недотримання пасажирами правил посадки та висадки, або спроби перетнути лінію безпеки, коли двері поїзда ось-ось зачиняться, іноді можуть спричинити небезпечні умови, пошкодити робоче обладнання та вплинути на експлуатаційні процедури.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/hanh-khach-di-metro-so-1-trong-2-tuan-dau-dat-300-so-voi-ke-hoach-192250106103144404.htm