Оприлюднено інвестиційний план модернізації швидкісної автомагістралі Хошимін

Оприлюднення інвестиційного плану модернізації швидкісної автомагістралі Хошимін-Чунг Луонг-Мі Тхуан

Основна сфера дослідження цього проекту охоплює всю 91-кілометрову швидкісну автомагістраль від Хошиміна до Мітхуана, включаючи перехрестя, роботи на маршруті, інтелектуальну систему дорожнього руху та систему збору плати за проїзд.

Ділянка шосе Хошимін - Трунг Луонг.

Рада з управління проектом №7 ( Міністерство транспорту ) щойно надіслала документ до Народного комітету міста Хошимін щодо інвестиційного проекту будівництва та розширення ділянки швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг та ділянки Чунг Луонг – Мі Тхуан.

Відповідно, підрозділ, призначений Міністерством транспорту для підготовки Звіту про попереднє техніко-економічне обґрунтування проекту, звернувся до Народного комітету міста Хошимін з проханням розглянути та найближчим часом виробити єдину думку щодо низки питань, пов'язаних з інвестиціями в будівництво та розширення швидкісних автомагістралей Хошимін - Чунг Луонг та Чунг Луонг - Мі Тхуан.

Зокрема, цей проєкт матиме свою початкову точку на перехресті Чо Дем (на км 9+325); масштаб з 8 повних смуг руху та 2 аварійних смуг на ділянці від міста Хошимін (включаючи перехрестя Чо Дем) до міста Чунг Луонг.

Народний комітет міста Хошимін інвестуватиме у завершення будівництва двох маршрутів Тан Тао - Чо Дем та Бінь Тхуан - Чо Дем масштабом 8 смуг, використовуючи відповідні інвестиційні методи, та завершить їх у період 2024-2028 років, щоб забезпечити синхронне з'єднання та підвищити інвестиційну ефективність проекту.

Відомо, що цей проект був запропонований для інвестування консорціумом акціонерної компанії Deo Ca Group - акціонерної компанії Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company - Tasco Joint Stock Company.

Основна сфера дослідження – вся швидкісна автомагістраль довжиною 91 км від Хошиміна до Мітхуана, перехрестя (сполучні та прямі), роботи на маршруті (мости, водопропускні труби тощо), інтелектуальна система дорожнього руху, система збору плати за проїзд та її вміст відповідно до думок Хошиміна, провінцій Лонг Ан, Тьєнзянг та В'єтнамської дорожньої адміністрації.

Рада з управління проектом №7 повідомила, що на основі результатів дослідження обсягу інвестицій консорціум інвесторів, спираючись на правову базу Проекту, розрахував та побудував інвестиційні сценарії для ділянок Хошимін – Чунг Луонг та Чунг Луонг – Мі Тхуан для вибору оптимального варіанту інвестування (інвестування в кожну ділянку окремо, об’єднання 2 ділянок в проект, інвестування методом державного інвестування, інвестування методом ДПП).

Інвестор запропонував оптимальне рішення – інвестувати в розширення всієї швидкісної автомагістралі Хошимін – Чунг Луонг – Мі Тхуан, довжиною 91 км, у період 2024-2028 років за методом державно-приватного партнерства (ДПП), за формою контракту BOT, без участі капіталу державного бюджету в проекті.

Початковою точкою проєкту буде перехрестя Чо Дем (км 9+325) у місті Хошимін; кінцевою точкою — перехрестя Ан Тай Чунг (км 101+126) у провінції Тьєнзянг.

З них ділянка від Хошиміну (включаючи перехрестя Чо Дем) до Чунг Луонг має масштаб 8 повних смуг руху, 2 аварійні смуги (з яких близько 1,2 км проходить через Хошимін); ділянка від Чунг Луонг до Мі Тхуан (перехрестя Ан Тай Чунг) має масштаб 6 повних смуг руху, 2 аварійні смуги.

Загальний попередній обсяг інвестицій у цей проект становить близько 32 270 мільярдів донгів, а період стягнення плати за проїзд для повернення капіталу становить близько 17 років і 4 місяців; період реалізації – з 2024 по 2028 рік.

Згідно з результатами дослідження інвестора, інвестиції в завершення будівництва двох маршрутів Тан Тао - Чо Дем та Бінь Тхуан - Чо Дем з масштабом 8 смуг є необхідними відповідно до місцевого планування, а також результатів прогнозів попиту на транспорт, і повинні бути завершені синхронно з термінами реалізації Проєкту для підвищення ефективності інвестицій.

Однак, обидва маршрути управляються та експлуатуються Народним комітетом міста Хошимін і є міськими дорогами.

Відповідно до Закону про інвестиції за методом ДПП № 64/2020/QH14 та Закону про дороги № 35/2024/QH15, що набули чинності з 1 січня 2025 року, Проект інвестування в розширення двох вищезгаданих сполучних маршрутів за методом ДПП не відповідає нормативним актам.

Крім того, у Повідомленні № 86/TB-BGTVT від 23 серпня 2024 року Міністр транспорту Нгуєн Ван Тханг також доручив «дослідити інвестиції в будівельні об'єкти в рамках проекту, щоб забезпечити доцільність та ефективність інвестиційного методу та фінансового плану проекту».

Таким чином, інвестор рекомендує Народному комітету міста Хошимін розглянути можливість інвестування у завершення будівництва двох маршрутів Тан Тао - Чо Дем та Бінь Тхуан - Чо Дем, використовуючи відповідні методи інвестування та синхронно завершуючи реалізацію проекту для підвищення ефективності інвестицій.

Джерело: https://baodautu.vn/he-lo-phuong-an-dau-tu-nang-cap-tuyen-cao-toc-tphcm—trung-luong—my-thuan-d226502.html